Coduri de eroare Jeep
Codurile de eroare pentru un vehicul Jeep sunt indicații ale sistemului de control al motorului (ECM) care identifică anumite probleme sau defecțiuni în vehicul. Aceste coduri sunt standardizate conform sistemului OBD-II (On-Board Diagnostics – Second Generation) și sunt folosite pentru a ajuta tehnicienii auto să diagnostice problemele. Mai jos sunt codurile de eroare pentru vehiculele Jeep:
| Model de mașină | Cod de eroare | Descrierea erorii |
| Jeep | P1192 | temperatura aerului de admisie. Contur redus |
| Jeep | P1193 | temperatura aerului de admisie. Lanț înalt |
| Jeep | P1195 | Senzor lent 1/1 o2 în timpul monitorizării catalizatorului |
| Jeep | P1196 | Senzor de mișcare lentă 2/1 o2 în timpul monitorizării catalizatorului |
| Jeep | P1197 | Senzor 1/2 O2 lent în timpul monitorizării catalizatorului |
| Jeep | P1198 | tensiunea senzorului de temperatură a radiatorului este prea mare |
| Jeep | P1199 | tensiune prea mică a senzorului de temperatură al radiatorului |
| Jeep | P1281 | motor prea rece |
| Jeep | P1282 | Tija pompei de combustibil pentru controlul lanțului |
| Jeep | P1283 | selectați semnal nevalid inactiv |
| Jeep | P1284 | pompă de combustibil de înaltă presiune de tensiune standard a bateriei |
| Jeep | P1285 | Pompa de injecție cu controler Always On |
| Jeep | P1286 | tensiunea de alimentare a senzorului de poziție a pedalei este prea mare |
| Jeep | P1287 | pompa de combustibil de înaltă presiune regulator de putere de joasă tensiune |
| Jeep | P1288 | Scurtcircuit cu solenoid al rotorului colectorului de admisie |
| Jeep | P1289 | circuit de solenoid cu supapă de reglare multiplă |
| Jeep | P1290 | Presiunea combustibilului GNC este prea mare |
| Jeep | P1291 | n. Creșterea temperaturii de la cazanele pe combustibil |
| Jeep | P1292 | Tensiunea senzorului de presiune GNC este prea mare |
| Jeep | P1293 | Tensiunea senzorului de presiune GNC este prea mică |
| Jeep | P1294 | obiectivul inactiv nu a fost atins |
| Jeep | P1295 | p. 5 volți pe senzor de poziție a clapetei de accelerație |
| Jeep | P1296 | p. 5 volți pe card senzor |
| Jeep | P1297 | Nicio modificare a hărții pentru a începe |
| Jeep | P1298 | accelerați complet deschis |
| Jeep | P1299 | scurgere de vid detectată (IAC complet introdus) |
| Jeep | P1388 | Legătură (ASD) pentru circuitul de control al opririi vehiculului |
| Jeep | P1389 | p. Conexiune de oprire automată (ASD) pentru tensiunea de ieșire pe pcm |
| Jeep | P1390 | cureaua dințată s-a prăbușit pe unul sau mai mulți dinți |
| Jeep | P1391 | pierderea intermitentă a CMP sau CKP |
| Jeep | P1398 | adaptorul greșit arde numeratorul la limită |
| Jeep | P1399 | așteptați să porniți circuitul lămpii |
| Jeep | P1403 | n. 5 volți pentru senzorul de recirculare a gazelor de eșapament |
| Jeep | P1475 | Adăuga. Tensiune de ieșire de 5 volți prea mare |
| Jeep | P1476 | prea puțin aer secundar |
| Jeep | P1477 | prea mult aer secundar |
| Jeep | P1478 | tensiunea senzorului de temperatură a bateriei în afara intervalului |
| Jeep | P1479 | lant de transmisie a ventilatorului |
| Jeep | P1480 | Electrovana PCV |
| Jeep | P1482 | senzorul de temperatură al catalizatorului este scurtcircuitat la scăzut |
| Jeep | P1483 | Senzor de temperatură a catalizatorului: scurtcircuit la înalt |
| Jeep | P1484 | Convertor catalitic supraîncălzit Recunoscut |
| Jeep | P1485 | circuit de solenoid cu injecție de aer |
| Jeep | P1486 | Senzorul de scurgere al vaporizatorului s-a ciupit de tub |
| Jeep | P1487 | Salut Rad Speed Fan Link CTRL цепь |
| Jeep | P1488 | 5V sursa de alimentare pentru accesorii tensiune de ieșire prea mică |
| Jeep | P1489 | lanț CTRL cu legătură de ventilator de mare viteză |
| Jeep | P1490 | Circuit CTRL de legătură a ventilatorului de viteză mică |
| Jeep | P1491 | circuitul de control al ventilatorului radiatorului |
| Jeep | P1492 | tensiunea senzorului de temperatură a bateriei este prea mare |
| Jeep | P1493 | tensiunea senzorului de temperatură a bateriei este prea mică |
| Jeep | P1494 | comutatorul pompei de detectare a scurgerilor sau defectarea mecanică |
| Jeep | P1495 | detector de scurgere a pompei circuitului solenoid |
| Jeep | P1496 | Tensiunea de ieșire este prea mică 5V |
| Jeep | P1498 | ventilator rad pământ mare viteză CTRL circuit rly |
| Jeep | P1594 | tensiunea sistemului de încărcare este prea mare |
| Jeep | P1595 | solenoid de control al vitezei circuitului |
| Jeep | P1596 | comutator de control al vitezei întotdeauna |
| Jeep | P1597 | comutatorul de control al vitezei este întotdeauna scăzut |
| Jeep | P1598 | Tensiunea senzorului de presiune al aparatului de aer condiționat este prea mare |
| Jeep | P1599 | Tensiunea senzorului de presiune al aparatului de aer condiționat este prea mică |
| Jeep | P1602 | PCM nu este programat |
| Jeep | P1680 | comutatorul ambreiajului oprit |
| Jeep | P1681 | p. Mesaje primite de la clusterul I / P CCD / J1850 |
| Jeep | P1682 | tensiunea sistemului de încărcare este prea mică |
| Jeep | P1683 | controlul vitezei legăturii de putere sau circuit de control al vitezei de 12V |
| Jeep | P1684 | bateria deconectată în ultimele 50 de porniri |
| Jeep | P1685 | împușcare cheie nevalidă |
| Jeep | P1686 | p. A primit un mesaj de la magistrala SKIM |
| Jeep | P1687 | n. mesaj de autobuz cluster |
| Jeep | P1688 | defecțiunea controlerului intern al pompei de injecție |
| Jeep | P1689 | Nu există comunicare între ECM și modulul pompei de injecție |
| Jeep | P1690 | Senzorul de poziție al arborelui cotit al pompei de înaltă presiune, incompatibil cu senzorul de poziție al arborelui cotit, ECM |
| Jeep | P1691 | defectarea regulatorului de calibrare a pompei |
| Jeep | P1693 | DTC recunoscut în ECM sau PCM |
| Jeep | P1694 | n. mesaje CCD primite de la ECM |
| Jeep | P1695 | p. Mesaj CCD / J185O de la BCM |
| Jeep | P1696 | Eroare de scriere PCM EEPROM refuzată |
| Jeep | P1697 | Eroare PCM Millet SRI Nu a fost salvată |
| Jeep | P1698 | n. Mesaje CCD primite de la PCM |
| Jeep | P1719 | Săriți pasul circuitului solenoidului |
| Jeep | P1740 | TCC sau solenoid de performanță |
| Jeep | P1756 | fără regulator de presiune egal cu ținta la 15-20 psi. inch |
| Jeep | P1757 | presiunea regulatorului peste 3 psi este 0 psi dacă este necesar |
| Jeep | P1762 | senzorul de presiune al regulatorului compensează tensiunea incorectă |
| Jeep | P1763 | Senzorul de presiune din tensiunea regulatorului este prea mare |
| Jeep | P1764 | tensiunea senzorului de presiune al regulatorului prea mică |
| Jeep | P1765 | Transformator de putere de 12 V pentru controlul circuitului |
| Jeep | P1899 | Parcare / pas neutru blocat într-un parc sau Marcia |
Fiecare cod are o semnificație specifică și indică o problemă specifică în sistemul vehiculului. Pentru a remedia problema, este recomandat să efectuați o diagnosticare mai detaliată. Folositi un instrument de scanare a vehiculului pentru a obține informații suplimentare despre codul de eroare și pentru a identifica componenta sau sistemul afectat. De asemenea, consultați manualul de service al vehiculului pentru informații specifice modelului Jeep.