De la un moment dat, toți producătorii de automobile au adoptat un standard comun pentru conectorul de diagnosticare în procesul de fabricație al vehiculelor lor, iar OBD 2 a devenit acest standard.
Prin urmare, atunci când mașinile împărtășesc același conector de diagnosticare, codurile de eroare vor fi identice, indiferent dacă este vorba despre o Toyota, Opel, Mitsubishi sau alte mărci. Pentru a identifica componentele defecte ale mașinii, este suficient să dispui de o decodare a codurilor de eroare OBD 2 în limba romana. În continuare, vei găsi o interpretare pentru fiecare simbol din codul de eroare, precum și un tabel cuprinzător cu decodarea tuturor codurilor de eroare.
Obd-urile P-Codes sunt coduri standardizate utilizate de producătorii de vehicule pentru a identifica defecțiunile motorului și ale emisiilor. Codurile sunt stocate în computerul de bord al vehiculului și pot fi citite cu ajutorul unui scaner OBD-II.
Tipuri de coduri P:
- P0xxx: Coduri generice de diagnosticare a defecțiunilor (DTC)
- P1xxx: Coduri specifice producătorului DTC
- P2xxx: Coduri specifice producătorului DTC
- P3xxx: Coduri specifice producătorului DTC
- P4xxx: Coduri specifice producătorului DTC
- P5xxx: Coduri specifice producătorului DTC
- P6xxx: Coduri specifice producătorului DTC
- P7xxx: Coduri specifice producătorului DTC
- P8xxx: Coduri specifice producătorului DTC
- P9xxx: Coduri specifice producătorului DTC
Definiții coduri P:
- P0000 – P0099: Probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil
- P0100 – P0199: Probleme cu sistemul de admisie a aerului și de dozare a combustibilului
- P0200 – P0299: Probleme cu injectoarele de combustibil și cu sistemul de aprindere
- P0300 – P0399: Probleme cu sistemul de aprindere și cu sistemul de control al emisiilor
- P0400 – P0499: Probleme cu sistemul de control al emisiilor evaporative
- P0500 – P0599: Probleme cu senzorii de viteză și cu senzorii de turație a motorului
- P0600 – P0699: Probleme cu computerul de bord (ECU)
- P0700 – P0799: Probleme cu transmisia
- P0800 – P0899: Probleme cu cutia de viteze
- P0900 – P0999: Probleme cu sistemul de control al tracțiunii
Cauze posibile ale codurilor P:
- Senzori defecți
- Actuatori defecți
- Cabluri electrice defecte
- Conexiuni electrice defecte
- Probleme cu computerul de bord (ECU)
Soluții posibile pentru codurile P:
- Înlocuirea senzorilor defecți
- Înlocuirea actuatorilor defecți
- Repararea cablurilor electrice defecte
- Repararea conexiunilor electrice defecte
- Resetarea computerului de bord (ECU)
Coduri de diagnoză si eroare OBD2 (OBDII)
P0 | SISTEM, COD DE EROARE | CODUL DE EROARE COMPLET | Descrierea Cod OBD-II | Descriere Eroare |
P0 | 1XX | P01XX | MĂSURAREA COMBUSTIBILULUI ȘI AERULUI | CONTOR DE COMBUSTIBIL ȘI AER |
P0 | 100 | P0100 | MAF sau VAF CIRCUIT MALFUNCTION | Defecțiunea circuitului senzorului de debit de aer |
P0 | 101 | P0101 | MAF sau VAF GAMA CIRCUITULUI / PROBLEMA PERF | Semnal în afara intervalului |
P0 | 102 | P0102 | MAF sau VAF CIRCUIT Intrare scăzută | Nivel scăzut de ieșire |
P0 | 103 | P0103 | MAF sau VAF CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Nivel ridicat de ieșire |
P0 | 105 | P0105 | HARTA / MALFUNCȚIA CIRCUITULUI BARO | Senzor de presiune aer defect |
P0 | 106 | P0106 | GAMĂ CARTE / BARO CIRCUIT / PROBLEMĂ PERF | Semnal în afara intervalului |
P0 | 107 | P0107 | CARTE / BARO CIRCUIT Intrare scăzută | Nivel scăzut de ieșire |
P0 | 108 | P0108 | MAP / CIRCUIT BARO DE INTRARE ÎNALTĂ | Nivel ridicat de ieșire |
P0 | 110 | P0110 | DEFUNCȚIONARE CIRCUIT IAT | Senzorul de temperatură a aerului de admisie este defect |
P0 | 111 | P0111 | GAMA IAT / PROBLEMA PERF | Semnal în afara intervalului |
P0 | 112 | P0112 | CIRCUITUL IAT Intrare scăzută | Nivel scăzut de ieșire |
P0 | 113 | P0113 | CIRCUIT IAT DE INTRARE ÎNALTĂ | Nivel ridicat de ieșire |
P0 | 114 | P0114 | Defecțiune a circuitului IAT | Defecțiune a circuitului IAT |
P0 | 115 | P0115 | DETERMINAREA CIRCUITULUI ECT | Defecțiune a senzorului de temperatură a lichidului de răcire |
P0 | 116 | P0116 | GAMA ECT / PROBLEMA PERF | Semnal în afara intervalului |
P0 | 117 | P0117 | CIRCUIT ECT Intrare scăzută | Nivel scăzut de ieșire |
P0 | 118 | P0118 | CIRCUIT ECT DE INTRARE ÎNALTĂ | Nivel ridicat de ieșire |
P0 | 119 | P0119 | Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului | Defecțiunea circuitului senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului |
P0 | 120 | P0120 | TPS SENSOR O CIRCUIT MALFUNCTION | Defecțiune a senzorului de poziție a clapetei de accelerație |
P0 | 121 | P0121 | SENZORUL TPS O PROBLEMĂ DE GAMA / PERF | Semnal în afara intervalului |
P0 | 122 | P0122 | TPS SENSIBILIZEAZĂ UN CIRCUIT DE Intrare scăzută | Nivel scăzut de ieșire |
P0 | 123 | P0123 | TPS SENS UN CIRCUIT DE INTRARE ÎNALTĂ | Nivel ridicat de ieșire |
P0 | 124 | P0124 | Senzor de poziție a clapetei de accelerație / Comutator A Circuit intermitent | Senzor de poziție a clapetei/comutator A Circuit intermitent |
P0 | 125 | P0125 | ECT scăzut pentru controlul combustibilului închis | Temperatura scăzută a lichidului de răcire pentru controlul buclei închise |
P0 | 126 | P0126 | Temperatura lichidului de răcire insuficientă pentru o funcționare stabilă | Temperatură de lichid de răcire insuficientă pentru o funcționare stabilă |
P0 | 127 | P0127 | Temperatura aerului de admisie prea mare | Temperatura aerului de admisie este prea ridicată |
P0 | 128 | P0128 | Cod defecțiune al termostatului | În caz de funcționare defectuoasă a termostatului |
P0 | 129 | P0129 | Presiunea barometrică prea mică | Presiunea atmosferică prea scăzută |
P0 | 130 | P0130 | SENZOR O2 B1 S1 MALFUNCȚIE | Senzorul O2 B1 S1 este defect (banca 1) |
P0 | 131 | P0131 | SENZOR O2 B1 S1 TENSIUNE SCĂZUTĂ | Senzorul O2 B1 S1 are un nivel de semnal scăzut |
P0 | 132 | P0132 | SENZOR O2 B1 S1 TENSIUNE ÎNALTĂ | Senzorul O2 B1 S1 are un nivel ridicat de semnal |
P0 | 133 | P0133 | SENSOR O2 B1 S1 RĂSPUNS LENT | Senzorul O2 B1 S1 are un răspuns lent la îmbogățire / epuizare |
P0 | 134 | P0134 | O2 SENZOR B1 S1 CIRCUIT INACTIV | Circuitul senzorului O2 B1 S1 pasiv |
P0 | 135 | P0135 | O2 SENZOR B1 S1 MALFUNCȚIE DE ÎNCĂLZITOR | Încălzitor senzor O2 B1 S1 defect |
P0 | 136 | P0136 | SENZOR O2 B1 S2 MALFUNCȚIE | Senzor O2 B1 S2 defect |
P0 | 137 | P0137 | SENZOR O2 B1 S2 TENSIUNE SCĂZUTĂ | Senzorul O2 B1 S2 are un nivel de semnal scăzut |
P0 | 138 | P0138 | SENZOR O2 B1 S2 TENSIUNE ÎNALTĂ | Senzorul O2 B1 S2 are un nivel ridicat de semnal |
P0 | 139 | P0139 | SENSOR O2 B1 S2 RĂSPUNS LENT | Senzorul O2 B1 S2 are un răspuns lent la îmbogățire / epuizare |
P0 | 140 | P0140 | O2 SENZOR B1 S2 CIRCUIT INACTIV | Circuitul senzorului O2 B1 S2 pasiv |
P0 | 141 | P0141 | O2 SENZOR B1 S2 MALFUNCȚIE DE ÎNCĂLZITOR | Încălzitor senzor O2 B1 S2 defect |
P0 | 142 | P0142 | SENZOR O2 B1 S3 MALFUNCȚIE | Senzor O2 B1 S3 defect |
P0 | 143 | P0143 | SENZOR O2 B1 S3 TENSIUNE SCĂZUTĂ | Senzorul O2 B1 S3 are un nivel de semnal scăzut |
P0 | 144 | P0144 | SENZOR O2 B1 S3 TENSIUNE ÎNALTĂ | Senzorul O2 B1 S3 are un nivel ridicat de semnal |
P0 | 145 | P0145 | SENSOR O2 B1 S3 RĂSPUNS LENT | Senzorul O2 B1 S3 are un răspuns lent la îmbogățire / epuizare |
P0 | 146 | P0146 | O2 SENZOR B1 S3 CIRCUIT INACTIV | Circuitul senzorului O2 B1 S3 pasiv |
P0 | 147 | P0147 | O2 SENZOR B1 S3 MALFUNCȚIE DE ÎNCĂLZITOR | Încălzitor senzor O2 B1 S3 defect |
P0 | 148 | P0148 | Eroare de alimentare cu combustibil | Eroare alimentare combustibil |
P0 | 149 | P0149 | Eroare de sincronizare a combustibilului | Eroare de sincronizare a combustibilului |
P0 | 150 | P0150 | O2 SENZOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Senzorul O2 B2 S1 este defect (banca 2) |
P0 | 151 | P0151 | SENZOR O2 B2 S1 CKT TENSIUNE SCĂZUTĂ | Senzorul O2 B2 S1 are un nivel de semnal scăzut |
P0 | 152 | P0152 | SENZOR O2 B2 S1 CKT DE TENSIUNE ÎNALTĂ | Senzorul O2 B2 S1 are un nivel ridicat de semnal |
P0 | 153 | P0153 | SENSOR O2 B2 S1 CKT RĂSPUNS LENT | Senzorul O2 B2 S1 are un răspuns lent la îmbogățire / epuizare |
P0 | 154 | P0154 | O2 SENZOR B2 S1 CIRCUIT INACTIV | Circuitul senzorului O2 B2 S1 pasiv |
P0 | 155 | P0155 | O2 SENZOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCȚIE | Încălzitor senzor O2 B2 S1 defect |
P0 | 156 | P0156 | O2 SENZOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Senzor O2 B2 S2 defect |
P0 | 157 | P0157 | SENZOR O2 B2 S2 CKT TENSIUNE SCĂZUTĂ | Senzorul O2 B2 S2 are un nivel de semnal scăzut |
P0 | 158 | P0158 | SENZOR O2 B2 S2 CKT DE TENSIUNE ÎNALTĂ | Senzorul O2 B2 S2 are un nivel ridicat de semnal |
P0 | 159 | P0159 | SENSOR O2 B2 S2 CKT RĂSPUNS LENT | Senzorul O2 B2 S2 are un răspuns lent la îmbogățire / epuizare |
P0 | 160 | P0160 | O2 SENZOR B2 S2 CIRCUIT INACTIV | Circuitul senzorului O2 B2 S2 pasiv |
P0 | 161 | P0161 | O2 SENZOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCȚIE | Încălzitor senzor O2 B2 S2 defect |
P0 | 162 | P0162 | O2 SENZOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Senzor O2 B2 S3 defect |
P0 | 163 | P0163 | SENZOR O2 B2 S3 CKT TENSIUNE SCĂZUTĂ | Senzorul O2 B2 S3 are un nivel de semnal scăzut |
P0 | 164 | P0164 | SENZOR O2 B2 S3 CKT DE TENSIUNE ÎNALTĂ | Senzorul O2 B2 S3 are un nivel ridicat de semnal |
P0 | 165 | P0165 | SENSOR O2 B2 S3 CKT RĂSPUNS LENT | Senzorul O2 B2 S3 are un răspuns lent la îmbogățire / epuizare |
P0 | 166 | P0166 | O2 SENZOR B2 S3 CIRCUIT INACTIV | Circuitul senzorului O2 B2 S3 pasiv |
P0 | 167 | P0167 | O2 SENZOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCȚIE | Încălzitor senzor O2 B2 S3 defect |
P0 | 170 | P0170 | BANCA 1 MALFUNCȚIE TRIM COMBUSTIBIL | Scurgerea combustibilului din sistemul de alimentare al blocului 1 |
P0 | 171 | P0171 | BANCA 1 SISTEM Prea IMPĂRAT | Blocul cilindric numărul 1 este slab (eventual scurgeri de aer) |
P0 | 172 | P0172 | SISTEMUL BANCA 1 Prea bogat | Blocul cilindrilor nr. 1 este bogat (închiderea incompletă a duzei este posibilă) |
P0 | 173 | P0173 | BANCA 2 MALFUNCȚIE TRIM COMBUSTIBIL | Scurgerea combustibilului din sistemul de alimentare al blocului 2 |
P0 | 174 | P0174 | BANCA 2 SISTEM Prea IMPĂRAT | Blocul cilindric numărul 2 este slab (eventual scurgeri de aer) |
P0 | 175 | P0175 | SISTEMUL BANCA 2 Prea bogat | Blocul cilindrilor nr. 2 este bogat (închiderea incompletă a duzei este posibilă) |
P0 | 176 | P0176 | MALFUNCȚIA SENZORULUI DE COMPOZIȚIE AL COMBUSTIBILULUI | Senzor de ejectare CHx defect |
P0 | 177 | P0177 | COMPOZIȚIA CARBURANTULUI SENS CKT GAMA / PERF | Semnalul senzorului în afara intervalului |
P0 | 178 | P0178 | COMPOZIȚIE COMBUSTIBIL Intrare scăzută | Nivel scăzut al semnalului senzorului CHx |
P0 | 179 | P0179 | COMPOZIȚIE COMBUSTIBILĂ DE INTRARE MARE | Nivel ridicat de semnal al senzorului CHx |
P0 | 180 | P0180 | SENZOR DE TEMP DE COMBUSTIBIL O MALFUNCȚIE A CIRCUITULUI | Senzorul de temperatură a combustibilului „A” Circuit defect |
P0 | 181 | P0181 | SENZOR DE TEMP DE COMBUSTIBIL O GAMĂ DE CIRCUIT / PERF | Semnalul senzorului „A” este în afara intervalului |
P0 | 182 | P0182 | SENZOR TEMP DE COMBUSTIBIL O INTRARE SCĂZUTĂ | Semnal „A” al senzorului de temperatură scăzută a combustibilului |
P0 | 183 | P0183 | SENZOR TEMP DE COMBUSTIBIL O INTRARE MARE | Senzor de temperatură a combustibilului „A” ridicat |
P0 | 184 | P0184 | Senzor de temperatură a combustibilului A defecțiune a circuitului | Senzor de temperatură a combustibilului A defecțiune a circuitului |
P0 | 185 | P0185 | SENZOR DE TEMP DE COMBUSTIBIL B DEFUNCȚIE A CIRCUITULUI | Senzorul de temperatură a combustibilului „B” Circuit defect |
P0 | 186 | P0186 | GAMA DE SENZORI TEMP DE COMBUSTIBIL / PERF | Semnalul senzorului „B” este în afara intervalului |
P0 | 187 | P0187 | SENZOR TEMP DE COMBUSTIBIL B Intrare scăzută | Semnalul senzorului de temperatură scăzută a combustibilului „B” |
P0 | 188 | P0188 | SENZOR TEMP DE COMBUSTIBIL B INTRARE ÎNALTĂ | Senzor de temperatură a combustibilului „B” Semnal ridicat |
P0 | 190 | P0190 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE PRESIUNE A FEROVILOR COMBUSTIBILI | Circuitul senzorului de presiune al șinei de combustibil este defect |
P0 | 191 | P0191 | GAMA CIRCUITULUI FERROVIAR DE CARBURANT / PERF | Semnalul senzorului în afara intervalului |
P0 | 192 | P0192 | PRESIUNEA SENILOR DE COMBUSTIBIL Intrare scăzută | Semnal senzor de presiune scăzută a combustibilului |
P0 | 193 | P0193 | PRESIUNE RAIL COMBUSTIBIL INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de presiune ridicată a combustibilului |
P0 | 194 | P0194 | COMBUSTIBIL PRESIUNE FEROVIARĂ CKT INTERMITENT | Semnalul senzorului de presiune a combustibilului intermitent |
P0 | 195 | P0195 | DETERMINAREA SENZORULUI TEMP ULEI MOTOR | Circuitul senzorului de temperatură a uleiului de motor este defect |
P0 | 196 | P0196 | GAMA DE SENSORI TEMP ULEI MOTOR / PERF | Semnalul senzorului în afara intervalului |
P0 | 197 | P0197 | SENZOR TEMP ULEI MOTOR SCĂZUT | Semnal senzor de temperatură scăzută a uleiului |
P0 | 198 | P0198 | SENZOR TEMP ULEI MOTOR ÎNALT | Semnal senzor de temperatură ridicată a uleiului |
P0 | 199 | P0199 | INTERMITENT SENSOR TEMP ULEI MOTOR | Semnalul senzorului de temperatură a uleiului este intermitent |
P0 | 2XX | P02XX | MĂSURAREA COMBUSTIBILULUI ȘI AERULUI | CONTOR DE COMBUSTIBIL ȘI AER (CONTINUAT) |
P0 | 200 | P0200 | MALFUNCȚIE CIRCUIT INJECTOR | Circuitul de control al injectorului este defect |
P0 | 201 | P0201 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 1 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 1 este defect |
P0 | 202 | P0202 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 2 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 2 este defect |
P0 | 203 | P0203 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 3 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 3 este defect |
P0 | 204 | P0204 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 4 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 4 este defect |
P0 | 205 | P0205 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 5 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 5 este defect |
P0 | 206 | P0206 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 6 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 6 este defect |
P0 | 207 | P0207 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 7 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 7 este defect |
P0 | 208 | P0208 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 8 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 8 este defect |
P0 | 209 | P0209 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 9 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 9 este defect |
P0 | 210 | P0210 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 10 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 10 este defect |
P0 | 211 | P0211 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 11 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 11 este defect |
P0 | 212 | P0212 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 12 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 12 este defect |
P0 | 213 | P0213 | COLD START INJ N0.1 MALFUNCȚIE | Circuitul de comandă al injectorului de pornire la rece # 1 este defect |
P0 | 214 | P0214 | COLD START INJ N0.2 MALFUNCȚIE | Circuitul de comandă al injectorului de pornire la rece # 2 este defect |
P0 | 215 | P0215 | MOTOR SHUTOFF SOL MALFUNCTION | Solenoidul de oprire a motorului este defect |
P0 | 216 | P0216 | INJ TIMING CONTROL CIRCUIT CIRCUIT MALFUNCTION | Circuitul de control al temporizării injecției este defect |
P0 | 217 | P0217 | CONDIȚIE DE SUPRATEMPARE A MOTORULUI | Motorul este supraîncălzit |
P0 | 218 | P0218 | CONDIȚIE DE SUPRATEMPARE A TRANSMISIEI | Transmisia supraîncălzită |
P0 | 219 | P0219 | CONDIȚIE DE EXCELENT MOTOR | Motorul este răsucit |
P0 | 220 | P0220 | DEFUNȚIONARE CIRCUIT SENSOR B TPS | Defecțiune a senzorului de poziție a clapetei de accelerație „B”. |
P0 | 221 | P0221 | TPS SENSOR B GAMA CIRCUITULUI / PERF | Semnal în afara intervalului |
P0 | 222 | P0222 | SENSOR TPS B INTRARE SCĂZUTĂ | Ieșirea senzorului „B” scăzută |
P0 | 223 | P0223 | SENSOR TPS B INTRARE ÎNALTĂ | Senzor „B” Ieșire ridicată |
P0 | 224 | P0224 | TPS SENSOR B CKT INTERMITENT | Semnalul senzorului „B” intermitent |
P0 | 225 | P0225 | DEFUNȚIONARE CIRCUIT SENSOR C TPS | Defecțiune a senzorului de poziție a clapetei de accelerație „C”. |
P0 | 226 | P0226 | TPS SENSOR C CIRCUIT GAMA / PERF | Semnal în afara intervalului |
P0 | 227 | P0227 | SENSOR TPS C Intrare scăzută | Ieșirea senzorului „C” scăzută |
P0 | 228 | P0228 | SENSOR TPS C INTRARE ÎNALTĂ | Senzor „C” ieșire ridicată |
P0 | 229 | P0229 | TPS SENSOR C CKT INTERMITENT | Semnalul senzorului „C” intermitent |
P0 | 230 | P0230 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI PRIMAR AL POMPEI DE COMBUSTIBIL | Circuitul primar al pompei de combustibil (controlul releului pompei de combustibil) este defect |
P0 | 231 | P0231 | CIRCUIT SECUNDAR POMPĂ DE COMBUSTIBIL MIC | Circuitul secundar al pompei de combustibil este constant scăzut |
P0 | 232 | P0232 | CIRCUITUL SECUNDAR POMPA DE COMBUSTIBIL | Circuitul secundar al pompei de combustibil are un nivel constant ridicat |
P0 | 233 | P0233 | POMPA DE COMBUSTIBIL SECUNDAR CKT INTERMITENT | Circuitul secundar al pompei de combustibil are un nivel intermitent |
P0 | 235 | P0235 | TURBO BOOST SENSOR O DEFUNȚIONARE DE CIRCUIT | Senzorul de presiune de supraalimentare turbo „A” Circuit defect |
P0 | 236 | P0236 | TURBO BOOST SENSOR O GAMĂ DE CIRCUIT / PERF | Semnalul de la senzorul turbinei „A” este în afara intervalului |
P0 | 237 | P0237 | TURBO BOOST SENSOR UN CIRCUIT MIC | Semnalul senzorului „A” al turbinei este constant scăzut |
P0 | 238 | P0238 | TURBO BOOST SENSOR UN CIRCUIT ÎNALT | Semnalul de la senzorul turbinei „A” este constant ridicat |
P0 | 239 | P0239 | DEFUNCȚIONARE A CIRCUITULUI TURBO BOOST SENSOR B | Senzorul de presiune de supraalimentare Turbo „B” Circuit defect |
P0 | 240 | P0240 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT GAMA / PERF | Semnalul de la senzorul turbinei „B” este în afara intervalului |
P0 | 241 | P0241 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT SCĂZUT | Semnalul de la senzorul turbinei „B” este constant scăzut |
P0 | 242 | P0242 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MARE | Semnalul de la senzorul turbinei „B” este constant ridicat |
P0 | 243 | P0243 | TURBO WASTEGATE UN SOLENOID MALFUNC | Solenoidul „A” al poartei de evacuare a turbinei este defect |
P0 | 244 | P0244 | TURBO WASTEGATE O GAMĂ DE SOLENOIDE / PERF | Semnalul solenoidului „A” al turbinei în afara domeniului |
P0 | 245 | P0245 | TURBO WASTEGATE UN SOLENOID MINIM | Solenoidul de evacuare a turbinei „A” întotdeauna închis |
P0 | 246 | P0246 | TURBO WASTEGATE UN SOLENOID HIGH | Solenoidul de evacuare a turbinei „A” întotdeauna deschis |
P0 | 247 | P0247 | DEFUNCȚIONARE A SOLENOIDULUI TURBO WASTEGATE B | Solenoid de evacuare a turbinei „B” defect |
P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B GAMĂ SOLENOIDĂ / PERF | Semnalul solenoidului turbinei „B” în afara domeniului |
P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID MIC | Solenoidul de evacuare a turbinei „B” întotdeauna închis |
P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGH | Solenoidul de evacuare a turbinei „B” întotdeauna deschis |
P0 | 251 | P0251 | POMPA DE INJECȚIE UN MALFUNCȚIE ROTOR / CAM | Pompa de injecție turbină „A” defectă |
P0 | 252 | P0252 | POMPA DE INJECȚIE UN ROTOR / GAMĂ CAM / PERF | Semnalul „A” al pompei de injecție a turbinei iese din add. gamă |
P0 | 253 | P0253 | POMPA DE INJECȚIE A ROTORULUI / CAMULUI SCĂZUT | Pompa de injecție turbină „A” Semnal scăzut |
P0 | 254 | P0254 | POMPA DE INJECȚIE UN ROTOR / CAM ÎNALT | Pompa de injecție a turbinei „A” Semnal ridicat |
P0 | 255 | P0255 | POMPA DE INJECȚIE UN INTERMIT ROTOR / CAM | Semnalul pompei de injecție turbină „A” intermitent |
P0 | 256 | P0256 | POMPA DE INJECȚIE B ROTOR / MALFUNCȚIE CAM | Pompa de injecție turbină „B” defectă |
P0 | 257 | P0257 | POMPA DE INJECȚIE B ROTOR / GAMĂ CAM / PERF | Semnalul „B” al pompei de injecție a turbinei iese din add. gamă |
P0 | 258 | P0258 | POMPA DE INJECȚIE B ROTOR / CAM SCĂZUT | Pompa de injecție turbină „B” Semnal scăzut |
P0 | 259 | P0259 | POMPA DE INJECȚIE B ROTOR / CAM ÎNALT | Pompa de injecție turbină „B” Semnal ridicat |
P0 | 260 | P0260 | POMPA DE INJECȚIE B ROTOR / CAM INTERMIT | Semnalul pompei de injecție turbină „B” intermitent |
P0 | 261 | P0261 | CILINDRU INJ 1 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 262 | P0262 | CILINDRU INJ 1 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 1V |
P0 | 263 | P0263 | CILINDRUL 1 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 264 | P0264 | CILINDRU INJ 2 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 265 | P0265 | CILINDRU INJ 2 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 2V |
P0 | 266 | P0266 | CILINDRUL 2 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 267 | P0267 | CILINDRU INJ 3 CIRCUIT MIC | Duza celui de-al treilea cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 268 | P0268 | CILINDRU INJ 3 CIRCUIT ÎNALT | Duza celui de-al treilea cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 3V |
P0 | 269 | P0269 | CILINDRUL 3 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei celui de-al treilea cilindru este defect |
P0 | 270 | P0270 | CILINDRU INJ 4 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 271 | P0271 | CILINDRU INJ 4 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 4V |
P0 | 272 | P0272 | CILINDRUL 4 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 273 | P0273 | CILINDRU INJ 5 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 274 | P0274 | CILINDRU INJ 5 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 5V |
P0 | 275 | P0275 | CILINDRUL 5 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 276 | P0276 | CILINDRU INJ 6 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 277 | P0277 | CILINDRU INJ 6 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 6V |
P0 | 278 | P0278 | CILINDRUL 6 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 279 | P0279 | CILINDRU INJ 7 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 280 | P0280 | CILINDRU INJ 7 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 7V |
P0 | 281 | P0281 | CILINDRUL 7 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 282 | P0282 | CILINDRU INJ 8 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 283 | P0283 | CILINDRU INJ 8 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 8V |
P0 | 284 | P0284 | CILINDRUL 8 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 285 | P0285 | CILINDRU INJ 9 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 286 | P0286 | CILINDRU INJ 9 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 9V |
P0 | 287 | P0287 | CILINDRUL 9 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 288 | P0288 | CILINDRU INJ 10 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 289 | P0289 | CILINDRU INJ 10 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 10V |
P0 | 290 | P0290 | CILINDRUL 10 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 291 | P0291 | CILINDRU INJ 11 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 292 | P0292 | CILINDRU INJ 11 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 11V |
P0 | 293 | P0293 | CILINDRUL 11 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 294 | P0294 | CILINDRU INJ 12 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 295 | P0295 | CILINDRU INJ 12 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 12V |
P0 | 296 | P0296 | CILINDRUL 12 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 297 | P0297 | Stare de supraviteză a vehiculului | Starea excesivă a vehiculului |
P0 | 298 | P0298 | Stare de supraîncălzire a uleiului de motor | Starea supraîncălzirii uleiului de motor |
P0 | 299 | P0299 | Turbocompresor / Supracompresor O stare de supraalimentare | Amplificare redusă a turbo/compresorului |
P0 | 3XX | P03XX | SISTEM DE APRINDERE SAU GRAȘĂ | SISTEM DE APRINDERE ȘI LIMBĂ |
P0 | 300 | P0300 | S-A DETECTAT RANDOM / MULTIPLE GRAFIE | Detectat aleatoriu / mai multe rateuri |
P0 | 301 | P0301 | CILINDRUL 1 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 302 | P0302 | CILINDRUL 2 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în al doilea cilindru |
P0 | 303 | P0303 | CILINDRUL 3 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în cel de-al treilea cilindru |
P0 | 304 | P0304 | CILINDRUL 4 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 305 | P0305 | CILINDRUL 5 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 306 | P0306 | CILINDRUL 6 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 307 | P0307 | CILINDRUL 7 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 308 | P0308 | CILINDRUL 8 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 309 | P0309 | CILINDRUL 9 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 310 | P0310 | CILINDRUL 10 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 311 | P0311 | CILINDRUL 11 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 312 | P0312 | CILINDRUL 12 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 313 | P0313 | S-a detectat rau de ardere la nivel scăzut de combustibil | Nivelul scăzut de combustibil a fost detectat |
P0 | 314 | P0314 | Rată de aprindere într-un cilindru (cilindrul nu este specificat) | Incendiu într-un singur cilindru (cilindrul nu este specificat) |
P0 | 315 | P0315 | Schimbarea sistemului de poziție a arborelui cotit nu a fost detectată | Schimbarea sistemului de poziție a arborelui cotit nu este definită |
P0 | 316 | P0316 | Rata de aprindere a motorului la pornire | Motorul se aprinde greșit la pornire |
P0 | 317 | P0317 | Echipament pentru drum accidentat lipsă | Nu există echipamente pentru drumuri accidentate |
P0 | 318 | P0318 | Senzor de drum accidentat A Circuit de semnal | Senzor de drum accidentat A Circuit de semnal |
P0 | 319 | P0319 | Circuitul de semnal al senzorului B de drum accidentat | Circuitul de semnal al senzorului B de drum accidentat |
P0 | 320 | P0320 | IGN / DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION | Circuitul distribuitorului de aprindere este defect |
P0 | 321 | P0321 | IGN / DIST RPM CKT GAMA / PERFORMANȚA | Semnalul circuitului distribuitorului de aprindere se stinge pentru adăugare. limitele |
P0 | 322 | P0322 | IGN / DIST RPM CKT FĂRĂ SEMNAL | Semnalul circuitului distribuitorului de aprindere lipsește |
P0 | 323 | P0323 | IGN / DIST RPM CKT INTERMITENT | Semnalul circuitului distribuitorului de aprindere intermitent |
P0 | 324 | P0324 | Eroare sistemului de control al detonației | Eroare la sistemul de control al loviturilor |
P0 | 325 | P0325 | DETERMINAREA CIRCUITULUI 1 CIRCUIT SENSOR | Circuitul senzorului nr. 1 este defect |
P0 | 326 | P0326 | GAMA SENSORULUI 1 / PERFORMANȚĂ | Semnalul senzorului de lovire # 1 este în afara razei de acțiune |
P0 | 327 | P0327 | KNOCK SENSOR 1 Intrare scăzută | Semnalul senzorului # 1 este redus |
P0 | 328 | P0328 | KNOCK SENSOR 1 INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului # 1 este ridicat |
P0 | 329 | P0329 | KNOCK SENSOR 1 INTERMITENT | Semnalul senzorului # 1 intermitent intermitent |
P0 | 330 | P0330 | DETERMINAREA CIRCUITULUI 2 CIRCUIT SENSOR | Circuitul senzorului nr. 2 este defect |
P0 | 331 | P0331 | GAMA SENSORULUI 2 / PERFORMANȚĂ | Semnalul senzorului de lovire # 2 este în afara razei de acțiune |
P0 | 332 | P0332 | KNOCK SENSOR 2 Intrare scăzută | Semnalul senzorului # 2 este redus |
P0 | 333 | P0333 | KNOCK SENSOR 2 INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului # 2 este ridicat |
P0 | 334 | P0334 | KNOCK SENSOR 2 INTERMITENT | Semnalul senzorului # 2 intermitent intermitent |
P0 | 335 | P0335 | POZIȚIA ARBREI-CULUI SENSIBILĂ UN MALFUNC | Senzorul de poziție a arborelui cotit „A” defect |
P0 | 336 | P0336 | ARBORE CILENCIA POS O GAMĂ / PERFORMANȚĂ | Semnalul senzorului „A” în afara domeniului |
P0 | 337 | P0337 | SENZORUL DE POZIȚIE AL ARBEIULUI O Intrare scăzută | Semnalul senzorului „A” este scăzut sau scurtcircuitat la masă |
P0 | 338 | P0338 | SENZOR DE POZIȚIE A ARBOREI CU CUTIE O INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului „A” este ridicat sau scurtcircuitat la 12V |
P0 | 339 | P0339 | CRANKKSFT POS A SENSOR INTERMITTENT | Semnalul senzorului „A” intermitent |
P0 | 340 | P0340 | MALFUNCȚIE A SENZORULUI DE POZIȚIE A ARBULUI DE CAMIE | Senzorul de poziție al arborelui cu came este defect |
P0 | 341 | P0341 | GAMA / PERFORMANȚA POZIȚIEI ARBULUI CU CAME | Semnalul senzorului în afara intervalului |
P0 | 342 | P0342 | SENSOR DE POZIȚIE A ARBULUI DE CAMIE Intrare scăzută | Semnalul senzorului este scăzut sau scurtcircuitat la masă |
P0 | 343 | P0343 | SENSOR DE POZIȚIE A ARBULUI CU CAMIE DE INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului este ridicat |
P0 | 344 | P0344 | INTERMITENT SENSOR DE POZIȚIE A ARBULUI DE CAMIE | Semnal senzor intermitent |
P0 | 350 | P0350 | IGN COIL PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Circuitele primare / secundare ale bobinei de aprindere sunt defecte |
P0 | 351 | P0351 | IGN COIL A PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „A” Circuite primar/secundare defectuoase |
P0 | 352 | P0352 | IGN COIL B PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „B” Circuite primare/secundare defectuoase |
P0 | 353 | P0353 | IGN COIL C PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „C” Circuite primare/secundare defectuoase |
P0 | 354 | P0354 | IGN COIL D PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „D” Circuite primare/secundare defectuoase |
P0 | 355 | P0355 | IGN COIL E PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „E” Circuite primare/secundare defectuoase |
P0 | 356 | P0356 | IGN COIL F PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „F” Circuitele primare/secundare defectuoase |
P0 | 357 | P0357 | IGN COIL G PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „G” Circuite primare/secundare defecte |
P0 | 358 | P0358 | IGN COIL H PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „H” Circuite primare/secundare defectuoase |
P0 | 359 | P0359 | IGN COIL I PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Circuitele primar/secundar al bobinei de aprindere „I” defect |
P0 | 360 | P0360 | IGN COIL J PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „J” Circuite primare/secundare defecte |
P0 | 361 | P0361 | IGN COIL K PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „K” Circuite primare/secundare defecte |
P0 | 362 | P0362 | IGN COIL L PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „L” Circuite primare/secundare defectuoase |
P0 | 363 | P0363 | Rată de aprindere detectată – Alimentare dezactivată | Rată de aprindere detectată – Alimentare dezactivată |
P0 | 364 | P0364 | Eroare de semnal al senzorului de poziție a arborelui cu came cilindrului nr. 2 | Eroare de semnal al senzorului de poziție a arborelui cu came cilindrului nr. 2. |
P0 | 365 | P0365 | Senzor de poziție a arborelui cu came „B” Banc de circuite 1 | Senzor de poziție a arborelui cu came „B” Banc de circuite 1 |
P0 | 366 | P0366 | Senzorul de poziție a arborelui cu came B Gama / Banca de performanță 1 | Senzorul de poziție a arborelui cu came B Gama/Bancul de performanță 1 |
P0 | 367 | P0367 | Senzor de poziție a arborelui cu came B Banca de circuite 1 scăzută | Senzor de poziție a arborelui cu came B circuitul bancului 1 scăzut |
P0 | 368 | P0368 | Senzor de poziție a arborelui cu came „B” Circuit scăzut | Senzor de poziție a arborelui cu came „B” Circuit scăzut |
P0 | 369 | P0369 | Senzor de poziție a arborelui cu came „B” Circuit intermitent | Senzorul de poziție al arborelui cu came „B” Circuit iremediabil |
P0 | 370 | P0370 | TIMING REF (HRS) O MALFUNCȚIE | Sincronizare referință, semnal de înaltă rezoluție, eroare |
P0 | 371 | P0371 | TEMPORIZAREA REF (HRS) UNE MULTE IMPULSII | Referință de timp, semnal de înaltă rezoluție, prea multe impulsuri |
P0 | 372 | P0372 | TEMPORIZAREA REF (HRS) UNE MULTE IMPULSII | Referință de timp, semnal de înaltă rezoluție, prea puține impulsuri |
P0 | 373 | P0373 | TIMING REF (HRS) A PULSURI INTERMITENTE | Timp de referință de înaltă rezoluție Impulsuri intermitente/instabile |
P0 | 374 | P0374 | TEMPORIZARE REF (HRS) A FĂRĂ IMPULSI | Sincronizare de referință, semnal de înaltă rezoluție A, fără impulsuri |
P0 | 375 | P0375 | TIMING REF (HRS) B MALFUNCȚIE | Semnal de înaltă rezoluție B defecțiune |
P0 | 376 | P0376 | TEMPORIZARE REF (HRS) B Prea multe impulsuri | Raport incorect al treptei de marșarier |
P0 | 377 | P0377 | TEMPORIZARE REF (HRS) B Prea multe impulsuri | Referință de timp, semnal de înaltă rezoluție B, prea puține impulsuri |
P0 | 378 | P0378 | TEMPORIZARE REF (HRS) B PULSURI INTERMITENTE | Referință de timp, semnal B de înaltă rezoluție, impulsuri intermitente/instabile |
P0 | 379 | P0379 | TEMPORIZARE REF (HRS) B FĂRĂ IMPULSI | Funcționare defectuoasă a senzorului de poziție a arborelui cu came „B” în afara intervalului |
P0 | 380 | P0380 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI PLUGULUI / ÎNCĂLZITORULUI | Bujie incandescentă sau circuit de încălzire defect |
P0 | 381 | P0381 | INDICATOR BULGAR / INCALZITOR MALFUNC | Bujie incandescentă sau indicator de căldură defect |
P0 | 382 | P0382 | Probleme cu senzorul de poziție a arborelui cotit „B”. | Probleme cu senzorul de poziție a arborelui cotit „B”. |
P0 | 383 | P0383 | funcționarea defectuoasă a sistemului de strălucire al mașinii | funcționarea defectuoasă a sistemului de strălucire al mașinii |
P0 | 384 | P0384 | Circuitul modulului de control al bujiilor incandescente DTC ridicat | Circuitul modulului de control al bujiilor incandescente este ridicat |
P0 | 385 | P0385 | DEFUNCȚIONARE CIRCUIT CIRCUIT CRANKSHFT POS SEN B | Senzorul de poziție a arborelui cotit „B” Circuit defect |
P0 | 386 | P0386 | CRANKSHFT POS SEN B GAMA / PERFORMANȚĂ | Semnalul senzorului „B” în afara intervalului |
P0 | 387 | P0387 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTRARE LOW | Circuitul senzorului este deschis sau scurtcircuitat la masă |
P0 | 388 | P0388 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului este scurtcircuitat la una dintre ieșirile de putere |
P0 | 389 | P0389 | CIRCUIT CIRCUIT CRANKSHFT POS SEN B INTERMIT | Semnalul senzorului „B” intermitent |
P0 | 4XX | P04XX | CONTROLUL AUXILIAR AL EMISIUNILOR | SISTEM DE REDUCERE A TOXICITĂȚII GAZELOR DE ESAPAMENT |
P0 | 400 | P0400 | DEFUNCȚIE DE DEBIT EGR | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament defect |
P0 | 401 | P0401 | FLUXUL EGR INSUFICIENT | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament este ineficient |
P0 | 402 | P0402 | DEBIT DE EGR EXCESIV | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament este excesiv |
P0 | 403 | P0403 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI EGR | Circuitul senzorului EGR este defect |
P0 | 404 | P0404 | GAMA / PERFORMANȚA EGR | Semnalul senzorului în afara intervalului |
P0 | 405 | P0405 | SENZOR EGR UN CIRCUIT MIC | Semnalul senzorului „A” este scăzut |
P0 | 406 | P0406 | SENZOR EGR UN CIRCUIT ÎNALT | Semnalul senzorului „A” este ridicat |
P0 | 407 | P0407 | SENZOR EGR CIRCUIT B SCĂZUT | Semnalul senzorului „B” este scăzut |
P0 | 408 | P0408 | SENZOR EGR B CIRCUIT ÎNALT | Semnalul senzorului „B” este ridicat |
P0 | 409 | P0409 | Circuitul senzorului de recirculare a gazelor de eșapament „A” | Circuitul „A” al senzorului de recirculare a gazelor de eșapament |
P0 | 410 | P0410 | MALFUNCȚIA SISTEMULUI DE INJ AIR SECUNDAR | Sistemul secundar de alimentare cu aer (injecție) este defect |
P0 | 411 | P0411 | DEBIT SECUNDAR AJ INJ DEBIT INCORECT | Debitul eronat trece prin sistemul secundar de alimentare cu aer |
P0 | 412 | P0412 | SECUNDAR AJ INJ AER VALVE O MALFUNCȚIE | Supapa de alimentare cu aer secundar „A” defectă |
P0 | 413 | P0413 | SUPAPA INJ AER SECUNDARĂ A DESCHISĂ | Supapa de alimentare cu aer secundar „A” este întotdeauna deschisă |
P0 | 414 | P0414 | SUPAPA INJ AER SECUNDARĂ A SCURTĂ | Supapa de alimentare cu aer secundar „A” este întotdeauna închisă |
P0 | 415 | P0415 | SUPAPA INJ AER SECUNDARĂ B MALFUNCȚIE | Supapa de alimentare cu aer secundar „B” defectă |
P0 | 416 | P0416 | SUPAPA INJ AER SECUNDARĂ B DESCHISĂ | Supapa de alimentare cu aer secundar „B” este întotdeauna deschisă |
P0 | 417 | P0417 | SUPAPA INJ AER SECUNDARĂ B SCURTĂ | Supapa de alimentare cu aer secundar „B” este întotdeauna închisă |
P0 | 418 | P0418 | Releul sistemului de injecție a aerului secundar A defecțiune | Defecțiune a releului A al sistemului de injecție a aerului secundar |
P0 | 419 | P0419 | Defecțiune a releului B al sistemului de injecție a aerului secundar | Defecțiune a releului B al sistemului de injecție a aerului secundar |
P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 SUB PRATIC | Eficiența sistemului catalizator „B1” este sub pragul |
P0 | 421 | P0421 | ÎNCĂLZIȚI EFICIENȚA CATULUI B1 SUSPRE | Eficiența de încălzire a catalizatorului „B1” sub prag |
P0 | 422 | P0422 | PRINCIPALA EFICIENȚĂ A CATULUI B1 SUB PRATIC | Eficiența catalizatorului principal „B1” este sub prag |
P0 | 423 | P0423 | EFICIENȚA CATICĂ ÎNCĂLZITĂ B1 PRESUB PRAF | Eficiența încălzitorului de catalizator „B1” sub prag |
P0 | 424 | P0424 | TEMP DE PIS ÎNCĂLZIT B1 PREDICAT | Temperatura încălzitorului catalizatorului „B2” sub prag |
P0 | 425 | P0425 | Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a catalizatorului (banca 1, senzorul 1) | Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a catalizatorului (banca 1, senzorul 1) |
P0 | 426 | P0426 | Performanța circuitului senzorului de temperatură a catalizatorului (banca 1, senzorul 1) | Performanța circuitului senzorului de temperatură a catalizatorului (Banca 1 Senzorul 1) |
P0 | 427 | P0427 | Circuitul senzorului de temperatură a catalizatorului scăzut (banca 1, senzorul 1) | Nivel de semnal scăzut în circuitul senzorului de temperatură al catalizatorului (banca 1, senzorul 1) |
P0 | 428 | P0428 | Semnal ridicat în circuitul senzorului de temperatură a catalizatorului (bancul 1, senzorul 1) | Nivel ridicat de semnal în circuitul senzorului de temperatură a catalizatorului (bancul 1, senzorul 1) |
P0 | 429 | P0429 | Circuit de control al încălzirii catalizatorului (bancul 1) | Circuit de control al încălzitorului catalizator (banca 1) |
P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 SUB PRATIC | Eficiența sistemului catalizator „B2” este sub pragul |
P0 | 431 | P0431 | ÎNCĂLZIȚI EFICIENȚA CATULUI B2 SUSPRE | Eficiența de încălzire a catalizatorului „B2” sub prag |
P0 | 432 | P0432 | PRINCIPALA EFICIENȚĂ A CATULUI B2 SUB PRATIC | Eficiența catalizatorului principal „B2” este sub prag |
P0 | 433 | P0433 | EFICIENȚA CATICĂ ÎNCĂLZITĂ B2 PRESUB PRAF | Eficiența încălzitorului de catalizator „B2” sub prag |
P0 | 434 | P0434 | TEMP DE PIS ÎNCĂLZIT B2 PREDICAT | Temperatura încălzitorului catalizatorului „B2” sub prag |
P0 | 440 | P0440 | SISTEM DE CONTROL EVAP MALFUNCȚIE | Monitorizarea sistemului de recuperare a vaporilor de benzină este defectă |
P0 | 441 | P0441 | CONTROL EVAP DEBIT PURGE DEBIT | Sistemul de recuperare a vaporilor de benzină este slab ars |
P0 | 442 | P0442 | CONTROL EVAP SCURGERE MICĂ DETECTATĂ | Scurgere mică detectată în sistemul de recuperare a vaporilor |
P0 | 443 | P0443 | CONTROL EVAP PURGE CONT VALVE MALFUNC | Funcționare defectuoasă a controlului supapei de purjare EVAP |
P0 | 444 | P0444 | CIRCUITUL SUPAPEI DE EVACUARE EVAP DESCHIS | Supapa de purjare EVAP întotdeauna deschisă |
P0 | 445 | P0445 | CIRCUIT EVAP PURGE VALVE SCURT | Supapa de purjare EVAP întotdeauna închisă |
P0 | 446 | P0446 | DEFUNCȚIONARE A CONTROLULUI EVAP VENT | Funcționare defectuoasă a supapei de aer „EVAP”. |
P0 | 447 | P0447 | CONTROLUL EVAP VENT DESCHIS | Supapa de aer EVAP este întotdeauna deschisă |
P0 | 448 | P0448 | CONTROL EVAP VENT SCURT | Supapa de aer a sistemului EVAP este întotdeauna închisă |
P0 | 450 | P0450 | DEFUNCȚIONARE A SENSORULUI EVAP PRESS | Senzorul de presiune a vaporilor de benzină este defect |
P0 | 451 | P0451 | GAMA DE PRESĂ DE CONTROL EVAP / PERFORMANȚĂ | Semnalul de la senzorul de presiune a vaporilor de benzină depășește valoarea adăugată. gamă |
P0 | 452 | P0452 | CONTROL EVAP SENZOR DE PRESĂ Intrare scăzută | Semnalul senzorului de presiune a vaporilor de benzină este scăzut |
P0 | 453 | P0453 | CONTROL EVAP SENZOR DE PRESĂ INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de presiune a vaporilor de benzină este ridicat |
P0 | 454 | P0454 | CONTROL EVAP SENZOR DE PRESĂ INTERMITENT | Senzorul senzorului de presiune a vaporilor de benzină intermitent |
P0 | 455 | P0455 | SISTEMUL DE CONTROL EVAP SCURGEREA BRUTĂ S-A DETECTAT | Scurgere brută detectată în sistemul de recuperare a vaporilor |
P0 | 456 | P0456 | Sistem de emisii prin evaporare – S-au detectat mici scurgeri | Sistem de emisie de vapori de combustibil – s-au detectat mici scurgeri |
P0 | 457 | P0457 | Sistemul de control al emisiilor evaporative a fost detectat prin scurgeri | S-a detectat o scurgere în sistemul de control al vaporilor de combustibil |
P0 | 458 | P0458 | Circuitul supapei de control al purjării sistemului de emisii EVAP scăzut | Circuitul supapei de control al purjării EVAP scăzut |
P0 | 459 | P0459 | O rată ridicată a circuitului supapei de purjare a sistemului de emisie de vapori de combustibil | Circuitul supapei de purjare a sistemului de emisii prin evaporare ridicat |
P0 | 460 | P0460 | MALFUNCȚIE CIRCUIT SENZOR NIVEL COMBUSTIBIL | Circuitul senzorului de nivel de combustibil este defect |
P0 | 461 | P0461 | GAMA / PERFORMANȚA SENZORULUI DE NIVEL DE COMBUSTIBIL | Semnalul senzorului de nivel de combustibil în afara intervalului |
P0 | 462 | P0462 | CIRCUIT SENZOR NIVEL COMBUSTIBIL Intrare scăzută | Semnalul senzorului de nivel de combustibil este scăzut |
P0 | 463 | P0463 | CIRCUIT SENZOR NIVEL COMBUSTIBIL INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de nivel de combustibil este ridicat |
P0 | 464 | P0464 | SENZOR NIVEL COMBUSTIBIL CKT INTERMITENT | Semnalul senzorului nivelului de combustibil intermitent |
P0 | 465 | P0465 | PURGE SENZOR DE DEBIT CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de curgere a aerului de purjare este defect |
P0 | 466 | P0466 | GAMA / PERFORMANȚA SENZORULUI DE DEBIT PURGE | Semnalul senzorului de curgere a aerului de purjare nu mai este adăugat. limitele |
P0 | 467 | P0467 | CIRCUITUL SENZORULUI DE DEBIT PURGE Intrare scăzută | Semnalul senzorului de curgere a aerului de purjare este scăzut |
P0 | 468 | P0468 | CIRCUITUL SENZORULUI DE DEBIT PURGE INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de curgere a aerului de purjare este ridicat |
P0 | 469 | P0469 | PURGE SENSOR DE DEBIT CKT INTERMITENT | Semnalul senzorului de debit de aer de purjare intermitent |
P0 | 470 | P0470 | MALFUNCȚIA SENZORULUI DE SENZOR DE PRESIUNE | Senzorul de presiune a gazelor de eșapament este defect |
P0 | 471 | P0471 | GAMA SENSORULUI DE PRESIUNE DE ESAPAMENT / PERF | Semnalul senzorului de presiune nu este adăugat. gamă |
P0 | 472 | P0472 | SENZOR DE PRESIUNE DE ECHAPAMENT SCĂZUT | Semnalul senzorului de presiune este scăzut |
P0 | 473 | P0473 | SENZOR DE PRESIUNE DE ECHAPAMENT ÎNALT | Semnalul senzorului de presiune este ridicat |
P0 | 474 | P0474 | SENZOR DE PRESIUNE DE ESAPAMENT INTERMIT | Semnalul senzorului de presiune intermitent |
P0 | 475 | P0475 | MALFUNCȚIE DE CONTROL A VANZEI DE PRESARE A ECHAPAMENTULUI | Supapa senzorului de presiune a gazelor de eșapament defectă |
P0 | 476 | P0476 | GAMA DE CONTROL A VALVEI DE APĂSARE A ECHAPAMENTULUI / PERF | Semnalul supapei senzorului de presiune nu este adăugat. gamă |
P0 | 477 | P0477 | COMANDA SUPAPEI DE APĂSARE A SCAPAMENTULUI SCĂZUT | Semnalul supapei senzorului de presiune este scăzut |
P0 | 478 | P0478 | CONTROL SUPAPĂ DE APĂSARE A ECHAPAMENTULUI ÎNALT | Semnalul supapei senzorului de presiune ridicat |
P0 | 479 | P0479 | INTERMIT DE CONTROL A SUPAPEI DE APĂSARE A SCAPAMENTULUI | Semnalul supapei senzorului de presiune intermitent |
P0 | 480 | P0480 | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 1 | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 1 |
P0 | 481 | P0481 | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 2 | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 2 |
P0 | 482 | P0482 | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 2 | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 2 |
P0 | 483 | P0483 | Verificarea raționalității ventilatorului de răcire Defecțiune | Eșecul verificării raționalității ventilatorului de răcire |
P0 | 484 | P0484 | Supraîncărcarea circuitului ventilatorului de răcire | Supraîncărcare circuitul ventilatorului de răcire |
P0 | 485 | P0485 | Puterea ventilatorului de răcire/Defecțiunea circuitului de masă | Puterea ventilatorului de răcire / defecțiunea circuitului de masă |
P0 | 486 | P0486 | Circuitul senzorului de recirculare a gazelor de eșapament „B” | Circuitul senzorului de recirculare a gazelor de eșapament „B”. |
P0 | 487 | P0487 | Circuit deschis al controlului supapei de accelerație a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament | Circuit deschis pentru controlul supapei de accelerație a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament |
P0 | 488 | P0488 | Gama / Performanță de control al poziției accelerației EGR | Interval/performanță de control al poziției accelerației EGR |
P0 | 489 | P0489 | Sistemul „A” de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – Circuit scăzut | Sistemul „A” de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – Semnal scăzut |
P0 | 490 | P0490 | Circuitul de comandă „A” de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) ridicat | Circuitul de comandă „A” al recirculării gazelor de eșapament (EGR). |
P0 | 491 | P0491 | Sistemul de injecție a aerului secundar Banc de debit insuficient 1 | Debit insuficient al sistemului de injecție a aerului secundar, banca 1 |
P0 | 492 | P0492 | Sistemul de injecție a aerului secundar Banc de debit insuficient 2 | Debit insuficient al sistemului de injecție a aerului secundar, banca 2 |
P0 | 493 | P0493 | Supraviteza ventilatorului | Viteza excesivă a ventilatorului |
P0 | 494 | P0494 | Viteza redusă a ventilatorului | Viteză mică a ventilatorului |
P0 | 495 | P0495 | Viteză mare a ventilatorului | Viteză mare a ventilatorului |
P0 | 496 | P0496 | Debitul EVAP în absența condițiilor de purjare | Consum SUPS în absența purjării |
P0 | 497 | P0497 | Debit scăzut de purjare al sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil | |
P0 | 498 | P0498 | Rată scăzută a circuitului de control al supapei de ventilație a sistemului EVAP | Circuitul de control al supapei de ventilație a sistemului de emisii prin evaporare scăzut |
P0 | 499 | P0499 | Nivel ridicat de semnal în circuitul de control al supapei de ventilație a sistemului EVAP | Nivel ridicat de semnal în circuitul de control al supapei de ventilație a sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil |
P0 | 5XX | P05XX | VITEZA VEHICULULUI, CONTROLUL RIDICĂ ȘI INTRĂRILE AUXILIARE | SENZOR DE VITEZĂ, CONTROL IDLE ȘI INTRĂRI AUXILIARE |
P0 | 500 | P0500 | DEFUNCȚIONARE A SENSORULUI VSS | Senzorul de viteză al vehiculului este defect |
P0 | 501 | P0501 | GAMA / PERFORMANȚA SENZORULUI VSS | Semnalul de la senzorul de viteză al vehiculului depășește adăugarea. limitele |
P0 | 502 | P0502 | CIRCUITUL SENSORULUI VSS Intrare scăzută | Semnalul senzorului de viteză al vehiculului este scăzut |
P0 | 503 | P0503 | VSS SENSOR INTERMIT / ERRATIC / HI | Semnalul senzorului intermitent sau ridicat |
P0 | 504 | P0504 | Cod de corelare a comutatorului de frână A / B | Cod de corelare a comutatorului de frână A/B |
P0 | 505 | P0505 | SIGURANȚĂ DE CONTROL AL RIDICĂRII | Sistemul de ralanti este defect |
P0 | 506 | P0506 | SISTEMUL DE CONTROL IDLE RPM Prea MIC | Turația motorului sub controlul sistemului este prea mică |
P0 | 507 | P0507 | SISTEMUL DE CONTROL IDLE RPM PÂRNĂ | Turația motorului sub controlul sistemului este prea mare |
P0 | 508 | P0508 | Indicator scăzut al circuitului de control al aerului la ralanti | Circuitul de control al aerului la ralanti scăzut |
P0 | 509 | P0509 | Circuit de control al ralantiului ridicat | Circuitul de control al ralantiului este ridicat |
P0 | 510 | P0510 | MALFUNCȚIE COMUTATOR TPS ÎNCHIS | Comutatorul final al indicației poziției clapetei este defect |
P0 | 511 | P0511 | Circuitul de control al aerului în gol | Circuit de control al aerului în gol |
P0 | 512 | P0512 | Circuit de solicitare a pornitorului | Circuit cerere starter |
P0 | 513 | P0513 | Cheie de imobilizare greșită | Cheie imobilizator greșită |
P0 | 514 | P0514 | Interval de circuit al senzorului de temperatură al bateriei | Gama circuitului senzorului de temperatură a bateriei |
P0 | 515 | P0515 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei | Circuitul senzorului de temperatură al bateriei |
P0 | 516 | P0516 | Circuitul senzorului de temperatură baterie scăzută | Circuit senzor de temperatură baterie scăzut |
P0 | 517 | P0517 | Circuitul senzorului de temperatură ridicată a bateriei | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei este ridicat |
P0 | 518 | P0518 | Defecțiune a circuitului de control al vitezei de mers în gol | Defecțiune a circuitului de control al turației în gol |
P0 | 519 | P0519 | Performanța sistemului de monitorizare a vitezei de mers în gol | Performanța sistemului de control al aerului în gol |
P0 | 520 | P0520 | Senzor presiune ulei de motor/circuit comutator | Senzor de presiune ulei motor / Circuit comutator |
P0 | 521 | P0521 | Senzor de presiune ulei de motor / interval comutator / performanță | Senzor de presiune ulei motor / gama comutatorului / performanță |
P0 | 522 | P0522 | Senzor presiune scăzută a uleiului de motor / intrare comutator | Senzor presiune ulei de motor/intrare comutator scăzut |
P0 | 523 | P0523 | Intrare mare a senzorului / comutatorului de presiune a uleiului de motor | Nivel înalt de intrare senzor presiune ulei/comutator |
P0 | 524 | P0524 | Presiunea uleiului de motor prea scăzută | Presiunea uleiului de motor prea scăzută |
P0 | 525 | P0525 | Circuit servo control croazieră în afara intervalului de performanță | Servocircuit de control al vitezei de croazieră în afara intervalului de performanță |
P0 | 526 | P0526 | Circuitul senzorului de turație al ventilatorului de răcire | Circuitul senzorului de viteză a ventilatorului de răcire |
P0 | 527 | P0527 | Gama/performanță a circuitului senzorului de viteză a ventilatorului | Gama/performanța circuitului senzorului de viteză a ventilatorului |
P0 | 528 | P0528 | Nu există semnal în circuitul senzorului de viteză al ventilatorului | Nu există semnal în circuitul senzorului de viteză al ventilatorului |
P0 | 529 | P0529 | Circuitul senzorului de viteză a ventilatorului intermitent | Defecțiune a circuitului senzorului de turație a ventilatorului |
P0 | 530 | P0530 | A / C REFRIG PRESSURE SENSOR SENSOR MALFUNCTION | Senzorul de presiune a agentului frigorific al aparatului de aer condiționat este defect |
P0 | 531 | P0531 | GAMA DE PRESIUNE A / C REFRIG / PERFORMANȚĂ | Semnalul senzorului de presiune a agentului frigorific nu mai este adăugat. gamă |
P0 | 532 | P0532 | SENSOR DE PRESIUNE A / C REFRIG INTRARE SCĂZUTĂ | Semnalul senzorului de presiune a agentului frigorific este scăzut |
P0 | 533 | P0533 | SENSOR DE PRESIUNE A / C REFRIG INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de presiune a agentului frigorific este ridicat |
P0 | 534 | P0534 | Pierderi de taxe frigorifice A / C | Pierderi mari de agent frigorific în aparatul de aer condiționat |
P0 | 550 | P0550 | PSP SENSOR CIRCUIT CIRCUIT MALFUNCTION | Senzorul de presiune al servodirecției este defect |
P0 | 551 | P0551 | GAMA / PERFORMANȚA SENZORULUI PSP | Semnalul senzorului de presiune în afara intervalului |
P0 | 552 | P0552 | CIRCUIT PENTRU SENZOR PSP Intrare scăzută | Semnalul senzorului de presiune este scăzut |
P0 | 553 | P0553 | CIRCUIT PSP SENZOR INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de presiune este ridicat |
P0 | 554 | P0554 | CIRCUIT PSP SENSOR INTERMITENT | Semnalul senzorului de presiune intermitent |
P0 | 560 | P0560 | MALFUNCȚIE DE TENSIUNE A SISTEMULUI | Senzorul de tensiune la bord defect |
P0 | 561 | P0561 | TENSIUNEA SISTEMULUI NESTABILĂ | Tensiunea de la bord este instabilă |
P0 | 562 | P0562 | TENSIUNEA SISTEMULUI SCĂZUTĂ | Tensiunea la bord este scăzută |
P0 | 563 | P0563 | TENSIUNEA SISTEMULUI MARE | Tensiunea la bord este mare |
P0 | 564 | P0564 | Circuit de intrare A multifuncțional al croazierei | Intrare multifuncțională Un circuit al regulatorului de viteză |
P0 | 565 | P0565 | CONTROLUL DE CROCIERE PRIVIND MALFUNCȚIA DE SEMNAL | Circuitul de includere „control de croazieră” este defect |
P0 | 566 | P0566 | CONTROL DE CROCIERE DEZACTIVAT DEFUNCȚIE DE SEMNAL | Circuitul de oprire „Control de croazieră” este defect |
P0 | 567 | P0567 | CRUISE CTRL REALIZARE SIGURANȚĂ MALFUNCȚIE | Circuitul de continuare a controlului de croazieră este defect |
P0 | 568 | P0568 | SET DE CONTROL DE CROCIERE MALFUNCȚIE DE SEMNAL | Circuitul de setare a vitezei „controlul de croazieră” este defect |
P0 | 569 | P0569 | CRUISE CTRL MALFUNCȚIE DE SEMNAL AL LITORULUI | Circuitul de asistență la depășire „control de croazieră” defect |
P0 | 570 | P0570 | DEFUNȚIONARE A SEMNALULUI DE ACCELARE CTRL CROAZIERĂ | Circuitul de asistență „accelerare” „control de croazieră” este defect |
P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A MALFUNCTION | Comutatorul de includere a frânelor „cruise control” este defect |
P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A LOW | Comutatorul este întotdeauna închis |
P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A HIGH | Comutatorul este întotdeauna deschis |
P0 | 574 | P0574 | Sistem de control al vitezei de croazieră – viteza vehiculului prea mare. | Sistem de croazieră – viteza vehiculului este prea mare. |
P0 | 575 | P0575 | Circuit de intrare control croazieră | Circuit de intrare control croazieră |
P0 | 576 | P0576 | Circuit de intrare control croazieră scăzut | Circuit de intrare control croazieră scăzut |
P0 | 577 | P0577 | Circuit de intrare control croazieră ridicat | Circuitul de intrare al croazierei este ridicat |
P0 | 578 | P0578 | Defecțiune la intrarea controlului de croazieră multifuncțional – Circuit blocat | Defecțiune la intrarea multifuncțională a controlului croaziei – circuit blocat |
P0 | 579 | P0579 | Interval / Performanță pentru circuitul de intrare multifuncțional al croazierei | Control de croazieră Interval/performanță de intrare a circuitului multifuncțional |
P0 | 580 | P0580 | Semnal scăzut al circuitului de intrare multifuncțional al croazierei | Cruise control, circuit de intrare multifuncțional, nivel scăzut al semnalului |
P0 | 581 | P0581 | Semnal de intrare multifuncțional cu nivel ridicat de semnal A Cruise control | Intrare multifuncțională a controlului de croazieră Un nivel ridicat de semnal |
P0 | 582 | P0582 | Circuit de control al vidului regulator de croazieră / deschis | Circuit de control al vidului regulator de croazieră / deschis |
P0 | 583 | P0583 | Circuit de control al vidului controlului croazierului scăzut | Circuitul de control al vidului controlului croaziei este scăzut |
P0 | 584 | P0584 | Semnal ridicat în circuitul de control al vidului de croazieră | Circuitul de control al vidului controlului croaziei este ridicat |
P0 | 585 | P0585 | Intrare multifuncțională a controlului de croazieră corelație A/B | Corelația A / B a intrării multifuncționale de control al vitezei de croazieră |
P0 | 586 | P0586 | Circuit de control al ventilației controlului croazierului/Deschis | Circuit de control al ventilației controlului croaziei/Deschis |
P0 | 577 | P0587 | Rată scăzută a circuitului de control al ventilației de croazieră | Circuitul de control al ventilației controlului croaziei este scăzut |
P0 | 588 | P0588 | O rată ridicată a circuitului de control al ventilației de croazieră | Circuitul de control al ventilației controlului croaziei este ridicat |
P0 | 589 | P0589 | Circuitul de intrare B multifuncțional al croazierei | Circuitul de intrare B multifuncțional al croazierei |
P0 | 590 | P0590 | Circuitul de intrare multifuncțional „B” al croazierei blocat | Circuitul de intrare multifuncțional „B” al croazierei blocat |
P0 | 591 | P0591 | Defecțiune/performanță a circuitului B de intrare multifuncțională a controlului de croazieră | Defecțiune/performanță a circuitului de intrare multifuncțională a controlului de croazieră |
P0 | 592 | P0592 | Circuitul de intrare B multifuncțional al croazierei este scăzut | Circuitul de intrare B multifuncțional al croazierei este scăzut |
P0 | 593 | P0593 | Circuitul de intrare B multifuncțional al croazierei este ridicat | Circuitul de intrare B multifuncțional al croazierei este ridicat |
P0 | 594 | P0594 | Circuit servo control croazieră deschis – Reparația dvs | Circuit deschis al servocontrolului de croazieră – YourRepair |
P0 | 595 | P0595 | Rată scăzută a circuitului de control al servocontrolului de croazieră | Circuit servo control croazieră scăzut |
P0 | 596 | P0596 | O rată ridicată a circuitului de control al servocontrolului de croazieră | Circuit de control servo control croazieră ridicat |
P0 | 597 | P0597 | Circuitul de control al încălzitorului termostat deschis | Circuitul de control al termostatului este deschis |
P0 | 598 | P0598 | Rată scăzută a circuitului de control al încălzitorului termostatului | Circuitul de control al încălzitorului termostat scăzut |
P0 | 599 | P0599 | O rată ridicată a circuitului de control al încălzitorului termostatului | Circuitul de control al încălzirii termostatului este ridicat |
P0 | 6XX | P06XX | IEȘIRI DE CALCULATOR ȘI AUXILIARE | UNITATE DE CONTROL ELECTRONIC ȘI IEȘIRI AUXILIARE |
P0 | 600 | P0600 | MALFUNCȚIE SERIAL COMM LINK | Linia de date seriale este defectă |
P0 | 601 | P0601 | EROARE SUMĂ DE VERIFICARE A MEMORIEI INTERNE | Eroare sumă de verificare a memoriei interne |
P0 | 602 | P0602 | EROARE DE PROGRAMARE A MODULULUI DE CONTROL | Eroare software modul de control |
P0 | 603 | P0603 | CONTROL INTERN ÎMPOTRIVA ERORII CAM | Eroare de memorie reprogramabilă |
P0 | 604 | P0604 | CONTROL INTERN MOD EROARE RAM | Eroare de memorie cu acces aleatoriu |
P0 | 605 | P0605 | CONTROL INTERN LA EROARE ROM | Eroare de memorie numai în citire |
P0 | 606 | P0606 | ECHIP PROCESOR PCM | Eroare modul de control economie de energie |
P0 | 607 | P0607 | Performanța modulului de control | Funcționarea modulului de control |
P0 | 608 | P0608 | Ieșire A modulului de control VSS Defecțiune | Eroare la ieșire A modulului de control VSS |
P0 | 609 | P0609 | Funcționare defectuoasă a ieșirii B a modulului de control VSS | Defecțiune la ieșirea B a modulului de comandă VSS |
P0 | 610 | P0610 | Eroare opțiuni modul de control al mașinii | Eroare opțiuni modul de control al vehiculului |
P0 | 611 | P0611 | Performanța modulului de control al injectorului de combustibil | Funcționarea modulului de control al injectorului de combustibil |
P0 | 612 | P0612 | Controlul releului modulului de comandă al injectorului de combustibil | Controlul releului modulului de control al injectorului de combustibil |
P0 | 613 | P0613 | Procesor TCM | Procesor TCM |
P0 | 614 | P0614 | ECM/TCM incompatibil | ECM/TCM incompatibil |
P0 | 615 | P0615 | Circuitul releului demarorului | Circuitul releului de pornire |
P0 | 616 | P0616 | Indicator scăzut al circuitului releului demarorului | Circuitul releului demarorului este scăzut |
P0 | 617 | P0617 | Indicator ridicat al circuitului releului demarorului | Circuit releu demaror ridicat |
P0 | 618 | P0618 | Eroare KAM al modulului de control al combustibilului alternativ | Eroare KAM a modulului de control al combustibilului alternativ |
P0 | 619 | P0619 | Eroare RAM / ROM modulul de control al combustibilului alternativ | Eroare RAM / ROM a modulului de control al combustibilului alternativ |
P0 | 620 | P0620 | Defecțiune a circuitului de control al generatorului | Defecțiunea circuitului de comandă a generatorului |
P0 | 621 | P0621 | Defecțiunea circuitului de comandă a lămpii generatorului L | Defecțiunea unui circuit de control al unei lămpi L a generatorului |
P0 | 622 | P0622 | Defecțiunea circuitului de control al câmpului F al generatorului | Câmpul generator F Defecțiune a circuitului de comandă |
P0 | 623 | P0623 | Circuitul de control al lămpii generatorului | Circuitul de control al lămpii alternatorului |
P0 | 624 | P0624 | Circuitul de control al lămpii capacului rezervorului de combustibil | Circuitul de control al lămpii capacului de combustibil |
P0 | 625 | P0625 | Câmpul generatorului / Circuitul terminalului F scăzut | Câmpul generatorului / Circuitul terminalului F scăzut |
P0 | 626 | P0626 | Defecțiune în circuitul de excitare a generatorului | Defecțiune în circuitul de excitare a generatorului |
P0 | 627 | P0627 | Circuitul de comandă a pompei de combustibil A / Deschis | Circuitul de control al pompei de combustibil A / deschis |
P0 | 628 | P0628 | Circuitul de control al pompei de combustibil A scăzut | Circuitul de control al pompei de combustibil A scăzut |
P0 | 629 | P0629 | Circuitul de control al pompei de combustibil A este ridicat | Circuitul de comandă a pompei de combustibil A ridicat |
P0 | 630 | P0630 | VIN nu este programat sau incompatibil – ECM/PCM | VIN nu este programat sau incompatibil – ECM/PCM |
P0 | 631 | P0631 | VIN neprogramat sau incompatibil – TCM | VIN nu este programat sau incompatibil – TCM |
P0 | 632 | P0632 | Odometrul neprogramat – ECM/PCM | Odometrul neprogramat – ECM/PCM |
P0 | 633 | P0633 | Cheia de imobilizare nu este programată – ECM/PCM | Cheia de imobilizare nu este programată – ECM/PCM |
P0 | 634 | P0634 | Temperatura internă PCM / ECM / TCM prea ridicată | Temperatura internă prea ridicată a PCM / ECM / TCM |
P0 | 635 | P0635 | Circuitul de control al servodirecției | Circuitul de control al servodirecției |
P0 | 636 | P0636 | Circuit de control al servodirecției scăzut | Circuitul de control al servodirecției este scăzut |
P0 | 637 | P0637 | Un circuit de control al direcției de înaltă putere | Circuitul de control al servodirecției este ridicat |
P0 | 638 | P0638 | B1 Interval / Performanță actuator accelerație | B1 Interval/performanță actuator accelerație |
P0 | 639 | P0639 | Interval de control al actuatorului de accelerație/performanță B2 | Gama/parametrii de control al actuatorului clapetei B2 |
P0 | 640 | P0640 | Circuitul de control al încălzitorului de aer admis | Circuitul de control al încălzitorului de aer admis |
P0 | 641 | P0641 | Circuit deschis al tensiunii de referință a senzorului A | Senzor A tensiune de referință circuit deschis |
P0 | 642 | P0642 | Circuit de referință al senzorului de joasă tensiune | Tensiune joasă a circuitului de referință al senzorului |
P0 | 643 | P0643 | Tensiune înaltă a circuitului senzorului de tensiune de referință | Tensiune înaltă a circuitului senzorului de referință |
P0 | 644 | P0644 | Circuitul de comunicație în serie de afișare a șoferului | Circuitul de comunicație în serie de afișare a șoferului |
P0 | 645 | P0645 | Circuit de control al releului ambreiajului A / C | Circuitul de control al releului ambreiajului A / C |
P0 | 646 | P0646 | Indicator scăzut al circuitului de control al releului ambreiajului aerului condiționat | P0646 Indicator scăzut al circuitului de control al releului ambreiajului de aer condiționat |
P0 | 647 | P0647 | Nivel ridicat de semnal în circuitul de control al releului ambreiajului aerului condiționat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de control al releului ambreiajului aerului condiționat |
P0 | 648 | P0648 | Circuitul de control al lămpii imobilizatorului | Circuitul de control al lămpii de imobilizare |
P0 | 649 | P0649 | Circuitul de control al lămpii de control al vitezei | Circuit de control al lămpii de control al vitezei |
P0 | 650 | P0650 | Circuitul de control al lămpii de avertizare defecțiuni (MIL). | Lampă indicatoare de defecțiune (MIL) Circuit de comandă |
P0 | 651 | P0651 | Circuit deschis al senzorului de tensiune de referință B | Senzorul B tensiune de referință circuit deschis |
P0 | 652 | P0652 | Circuitul de referință B al senzorului de joasă tensiune | Tensiune de referință a senzorului circuit B scăzut |
P0 | 653 | P0653 | Tensiune de referință Senzor B Circuit de înaltă tensiune | Tensiune înaltă a circuitului senzorului de referință B |
P0 | 654 | P0654 | Defecțiune a circuitului de ieșire a turației motorului | Funcționarea defectuoasă a circuitului de ieșire a turațiilor motorului |
P0 | 655 | P0655 | Defecțiune a circuitului de control al ieșirii lămpii fierbinți a motorului | Defecțiunea circuitului de control al ieșirii lămpii fierbinți a motorului |
P0 | 656 | P0656 | Defecțiune circuit circuit ieșire nivel combustibil | Defecțiune circuit circuit ieșire nivel combustibil |
P0 | 657 | P0657 | Circuitul tensiunii de alimentare a acţionării / deschis | Tensiune de alimentare a circuitului/deschis |
P0 | 658 | P0658 | Circuit tensiune de alimentare scăzută | Tensiune de alimentare a circuitului scăzută |
P0 | 659 | P0659 | Tensiune de alimentare a actuatorului, tensiune înaltă a circuitului | Tensiune de alimentare a actuatorului, tensiune înaltă a circuitului |
P0 | 660 | P0660 | Circuitul de control al supapei de reglare a galeriei de admisie / banc deschis 1 | Circuitul de control al supapei de reglare a galeriei de admisie/banc deschis 1 |
P0 | 661 | P0661 | Semnal scăzut în circuitul de control al supapei de reglare a galeriei de admisie, banca 1 | Circuitul de control al supapei de reglare a galeriei de admisie scăzut, banca 1 |
P0 | 662 | P0662 | Nivel ridicat al circuitului de control al supapei de reglare a galeriei de admisie, banca 1 | Supapa de reglare a galeriei de admisie circuitul de comandă 1 înalt |
P0 | 663 | P0663 | Circuitul de control al supapei de reglare a galeriei de admisie / banc deschis 2 | Circuitul de control al supapei de reglare a galeriei de admisie/banc deschis 2 |
P0 | 664 | P0664 | Circuitul de comandă al supapei de reglare a galeriei de admisie, grupul scăzut 2 | Circuitul de control al supapei de reglare a galeriei de admisie scăzut, banca 2 |
P0 | 665 | P0665 | Circuitul de comandă al supapei de reglare a galeriei de admisie, grupa superioară 2 | Circuitul de comandă al supapei de reglare a galeriei de admisie, grupul 2 înalt |
P0 | 666 | P0666 | Circuitul senzorului intern de temperatură PCM / ECM / TCM | Circuitul senzorului de temperatură internă PCM / ECM / TCM |
P0 | 667 | P0667 | Senzor de temperatură intern PCM / ECM / TCM în afara intervalului / performanță | Senzor de temperatură intern PCM/ECM/TCM în afara intervalului/performanței |
P0 | 668 | P0668 | Semnal scăzut în circuitul senzorului intern de temperatură PCM / ECM / TCM | Semnal scăzut în circuitul senzorului de temperatură intern PCM / ECM / TCM |
P0 | 669 | P0669 | Semnal ridicat în circuitul senzorului intern de temperatură PCM / ECM / TCM | Nivel ridicat de semnal în circuitul senzorului de temperatură intern PCM / ECM / TCM |
P0 | 670 | P0670 | DTC Defecțiune a circuitului modulului de control al bujiilor incandescente | Defecțiune a circuitului modulului de control al bujiilor incandescente |
P0 | 671 | P0671 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 1 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 1 |
P0 | 672 | P0672 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 2 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 2 |
P0 | 673 | P0673 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 3 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 3 |
P0 | 674 | P0674 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 4 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 4 |
P0 | 675 | P0675 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 5 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 5 |
P0 | 676 | P0676 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 6 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 6 |
P0 | 677 | P0677 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 7 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 7 |
P0 | 678 | P0678 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 8 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 8 |
P0 | 679 | P0679 | Circuitul bujiilor incandescente cilindrului #9 DTC | Circuitul bujiilor incandescente cilindrului #9 DTC |
P0 | 680 | P0680 | Cilindrul circuitului bujiilor incandescente DTC 10 | Circuitul bujiilor incandescente cilindrului 10 DTC |
P0 | 681 | P0681 | Cilindrul circuitului bujiilor incandescente DTC 11 | Circuitul bujiilor incandescente cilindrului 11 DTC |
P0 | 682 | P0682 | Circuitul bujiilor incandescente cilindrului #12 DTC | Circuitul bujiilor incandescente cilindrului #12 DTC |
P0 | 683 | P0683 | Codul circuitului de comunicație al modulului de control al bujiilor incandescente PCM | Modulul de control al bujiilor incandescente la codul circuitului de comunicație PCM |
P0 | 684 | P0684 | Gama/performanța circuitului de comunicație între PCM și PCM | Gama/performanța circuitului de comunicație între PCM și PCM |
P0 | 685 | P0685 | Deschideți circuitul de control al releului de putere ECM/PCM | Circuit deschis în circuitul de control al releului de putere ECM/PCM |
P0 | 686 | P0686 | Circuit de control al releului de putere ECM / PCM scăzut | Semnal scăzut al circuitului de control al releului de putere ECM/PCM |
P0 | 687 | P0687 | Circuit de control al releului de putere ECM/PCM ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de control al releului de putere ECM/PCM |
P0 | 688 | P0688 | Circuit deschis al releului de putere al unității de control ECM / PCM | Circuit deschis al releului de putere al unității de comandă ECM/PCM |
P0 | 689 | P0689 | Circuitul de detectare a releului de putere ECM / PCM este scăzut | Circuitul senzorului releului de putere ECM/PCM scăzut |
P0 | 690 | P0690 | Nivel ridicat de semnal în circuitul releului de putere al unității de control ECM / PCM | Nivel ridicat de semnal în circuitul releului de putere ECM/PCM |
P0 | 691 | P0691 | Indicator scăzut al circuitului de control al releului ventilatorului 1 | Circuit de comandă releu ventilator 1 scăzut |
P0 | 692 | P0692 | Semnal ridicat în circuitul de control al releului ventilatorului 1 | Circuit de comandă releu ventilator 1 ridicat |
P0 | 693 | P0693 | Indicator scăzut al circuitului de control al releului ventilatorului 2 | Circuit de comandă releu ventilator 2 scăzut |
P0 | 694 | P0694 | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 2 ridicat | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 2 ridicat |
P0 | 695 | P0695 | Indicator scăzut al circuitului de control al releului ventilatorului 3 | Circuit de comandă releu ventilator 3 scăzut |
P0 | 696 | P0696 | Semnal ridicat în circuitul de control al releului ventilatorului 3 | Circuit de comandă releu ventilator 3 ridicat |
P0 | 697 | P0697 | Tensiune de referință senzor C Circuit deschis | Tensiunea de referință a senzorului C circuit deschis |
P0 | 698 | P0698 | Tensiune joasă a circuitului Tensiune de referință a senzorului C | Tensiunea de referință a senzorului circuit C scăzută |
P0 | 699 | P0699 | Tensiune de referință senzor C Circuit ridicat | Tensiune de referință ridicată a circuitului senzorului C |
P0 | 700 | P0700 | Defecțiune a sistemului de control al transmisiei | Defecțiune a sistemului de control al transmisiei |
P0 | 701 | P0701 | Sistemul de control al transmisiei Gama / Performanță | Sistem de control al transmisiei: rază/performanță |
P0 | 702 | P0702 | Sistem de control al transmisiei electrice | Sistem de control al transmisiei electrice |
P0 | 703 | P0703 | Întrerupător de cuplu/frână B Defecțiune a circuitului | Întrerupător de cuplu/frână B Defecțiune a circuitului |
P0 | 704 | P0704 | Defecțiune a circuitului de intrare a comutatorului ambreiajului | Circuitul de intrare al comutatorului ambreiajului este defect |
P0 | 705 | P0705 | Gama de transmisie Defecțiune a circuitului senzorului TRS | Gama de transmisie Defecțiune a circuitului senzorului TRS |
P0 | 706 | P0706 | Intervalul de transmisie Senzor „A” Interval/performanță circuit | Intervalul de transmisie Senzor „A” Interval/performanță circuit |
P0 | 707 | P0707 | Senzorul de gamă de viteze „A” Circuit scăzut | Senzor de rază de transmisie „A” Circuit scăzut |
P0 | 708 | P0708 | Senzor de rază de transmisie „A” Circuit ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul senzorului de rază de transmisie „A” |
P0 | 709 | P0709 | Senzor de rază de transmisie „A” circuit ridicat | Senzor de rază de transmisie „A” Circuit ridicat |
P0 | 710 | P0710 | Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a fluidului trans | Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a lichidului de transmisie |
P0 | 711 | P0711 | Senzorul de temperatură a fluidului trans A Performanță domeniului circuitului | Performanța circuitului senzorului de temperatură a lichidului de transmisie |
P0 | 712 | P0712 | Circuitul senzorului de temperatură a fluidului de transmisie Intrare scăzută | Intrare scăzută a circuitului senzorului de temperatură a lichidului de transmisie |
P0 | 713 | P0713 | Intrare mare a circuitului senzorului de temperatură a lichidului de transmisie | Intrare mare a circuitului senzorului de temperatură a lichidului de transmisie |
P0 | 714 | P0714 | Circuitul senzorului de temperatură a lichidului de transmisie intermitent | Circuitul senzorului de temperatură a lichidului de transmisie intermitent |
P0 | 715 | P0715 | Senzor de turație a turbinei / circuit de intrare | Circuit de intrare / senzor de viteză a turbinei |
P0 | 716 | P0716 | Semnal de intrare / Senzor de viteză a turbinei Gama de circuite / Performanță | Intrarea vitezei turbinei/Intervalul/performanța circuitului senzorului |
P0 | 717 | P0717 | Niciun semnal în semnalul de intrare/circuitul senzorului de viteză a turbinei | Nu există semnal în circuitul senzorului de viteză de intrare/turbină |
P0 | 718 | P0718 | Circuitul intermitent al senzorului de viteză de intrare/turbină | Circuitul senzorului de viteză de intrare/turbină neregulat |
P0 | 719 | P0719 | Circuitul B al comutatorului cuplu scăzut/frână | Circuitul B întrerupător cuplu/frână scăzut |
P0 | 720 | P0720 | Defecțiunea circuitului senzorului de viteză de ieșire | Defecțiune a circuitului senzorului de viteză de ieșire |
P0 | 721 | P0721 | Gama / performanța senzorului de viteză de ieșire | Gama/parametrii senzorului de viteză de ieșire |
P0 | 722 | P0722 | Fără semnal senzor de viteză de ieșire | Fără semnal senzor viteză ieșire |
P0 | 723 | P0723 | Semnal intermitent al senzorului de viteză de ieșire | Semnal intermitent al senzorului de viteză de ieșire |
P0 | 724 | P0724 | Circuitul B al comutatorului cuplu mare/frână | Comutator cuplu/frână B Circuit ridicat |
P0 | 725 | P0725 | Defecțiunea circuitului de intrare a turației motorului | Defecțiune a circuitului de intrare a turației motorului |
P0 | 726 | P0726 | Interval de performanță al circuitului de intrare al turației motorului | Domeniul de funcționare al circuitului de intrare al turației motorului |
P0 | 727 | P0727 | Circuitul de intrare a turației motorului fără semnal | Circuit de intrare turație motor, fără semnal |
P0 | 728 | P0728 | Circuitul de intrare a turației motorului este intermitent | Bucla de intrare intermitentă a vitezei motorului |
P0 | 729 | P0729 | Treapta 6 Raport de transmisie incorect | Treapta de viteză 6 Raport de transmisie greșit |
P0 | 730 | P0730 | Raport de transmisie incorect | Raport de transmisie incorect |
P0 | 731 | P0731 | GEAR 1 RAPORT INCORECT | Raportul de transmisie al transmisiei în treapta 1 este incorect |
P0 | 732 | P0732 | GEAR 2 RAPORT INCORECT | Raportul de transmisie al transmisiei în treapta 2 este incorect |
P0 | 733 | P0733 | GEAR 3 RAPORT INCORECT | Raportul de transmisie al transmisiei în treapta 3 este incorect |
P0 | 734 | P0734 | GEAR 4 RAPORT INCORECT | Raportul de transmisie al transmisiei în treapta 4 este incorect |
P0 | 735 | P0735 | GEAR 5 RAPORT INCORECT | Raportul de transmisie al transmisiei în treapta 5 este incorect |
P0 | 736 | P0736 | INVERSA RATIUNEA INCORECTĂ | Raportul transmisiei de transmisie în marșarier mutarea este greșită |
P0 | 737 | P0737 | Circuitul de ieșire al turației motorului TCM | Circuitul de ieșire a turației motorului TCM |
P0 | 738 | P0738 | Circuitul de ieșire al turației motorului TCM scăzut | Circuitul de ieșire al turației motorului TCM scăzut |
P0 | 739 | P0739 | Circuitul de ieșire a turației motorului TCM ridicat | Ieșire mare de turație a motorului TCM |
P0 | 740 | P0740 | Defecțiune a circuitului ambreiajului convertorului de cuplu | Defecțiune a circuitului ambreiajului convertorului de cuplu |
P0 | 741 | P0741 | TCC PERF SAU RIDICAT | Diferențialul este întotdeauna oprit (deblocat) |
P0 | 742 | P0742 | CIRCUITUL TCC A ACTIVAT | Diferențialul este întotdeauna activat (blocat) |
P0 | 743 | P0743 | CIRCUIT ELECTRIC TCC | Circuitul de control al blocării diferențiale are o defecțiune electrică |
P0 | 744 | P0744 | CIRCUIT TCC INTERMITENT | Stare diferențială instabilă |
P0 | 745 | P0745 | CONTROLUL PRESEI SOL MALFUNCTION | Solenoidul de control al presiunii este defect |
P0 | 746 | P0746 | APĂSAȚI CONT PEREN SOLENOID SAU RIDICAȚI | Solenoidul de control al presiunii este întotdeauna oprit |
P0 | 747 | P0747 | SOLENOIDUL DE PRESIUNE S-A APĂRAT | Solenoidul de control al presiunii este întotdeauna pornit |
P0 | 748 | P0748 | SOLENOID ELECTRIC DE CONTROL AL PRESIUNII | Solenoidul de control al presiunii are o defecțiune electrică |
P0 | 749 | P0749 | CONTROLUL PRESIUNII SOL INTERMITENT | Starea solenoidului de control al presiunii este instabilă |
P0 | 750 | P0750 | DEPLASAȚI SOLENOIDUL O MALFUNCȚIE | Solenoid de schimbare „A” defect |
P0 | 751 | P0751 | SHIFT SOLENOID UN PERF SAU RIDICAT | Solenoidul „A” este întotdeauna oprit |
P0 | 752 | P0752 | DEPLASAȚI SOLENOIDUL CU UN BLOCAT | Solenoidul „A” este întotdeauna pornit |
P0 | 753 | P0753 | DEPLASAȚI SOLENOIDUL ELECTRIC | Solenoidul „A” are o problemă electrică |
P0 | 754 | P0754 | SHIFT SOLENOID UN INTERMITENT | Starea solenoidului „A” este instabilă |
P0 | 755 | P0755 | SHIFT SOLENOID B MALFUNCȚIE | Solenoid de schimbare „B” defect |
P0 | 756 | P0756 | SHIFT SOLENOID B PERF SAU RIDICAT | Solenoidul „B” este întotdeauna oprit |
P0 | 757 | P0757 | SOLENOIDUL SHIFT B S-A APĂRAT | Solenoidul „B” mereu pornit |
P0 | 758 | P0758 | SOLENOID DE SCHIMB B ELECTRIC | Solenoidul „B” are o problemă electrică |
P0 | 759 | P0759 | SHIFT SOLENOID B INTERMITENT | Starea solenoidului „B” este instabilă |
P0 | 760 | P0760 | SHIFT SOLENOID C MALFUNCȚIE | Solenoid de schimbare „C” defect |
P0 | 761 | P0761 | SHIFT SOLENOID C PERF SAU RIDICAT | Solenoidul „C” este întotdeauna oprit |
P0 | 762 | P0762 | SHIFT SOLENOID C S-A APĂRAT | Solenoidul „C” mereu pornit |
P0 | 763 | P0763 | SOLENOID C SHIFT C ELECTRIC | Solenoidul „C” are o problemă electrică |
P0 | 764 | P0764 | SHIFT SOLENOID C INTERMITENT | Starea solenoidului „C” este instabilă |
P0 | 765 | P0765 | SOLENOID DE SCHIMBARE D DEFUNȚIONARE | Solenoid de schimbare „D” defect |
P0 | 766 | P0766 | SHIFT SOLENOID D PERF SAU RIDICAT | Solenoidul „D” este întotdeauna oprit |
P0 | 767 | P0767 | SHENȚI SOLENOIDUL D STUCK ON | Solenoidul „D” mereu pornit |
P0 | 768 | P0768 | DEPLASĂ SOLENOID D ELECTRIC | Solenoidul „D” are o problemă electrică |
P0 | 769 | P0769 | SHIFT SOLENOID D INTERMITENT | Starea solenoidului „D” este instabilă |
P0 | 770 | P0770 | SOLENOID DE SCHIMBARE E DEFUNȚIONARE | Solenoid de schimbare „E” defect |
P0 | 771 | P0771 | SHIFT SOLENOID E PERF SAU RIDICAT | Solenoidul „E” este întotdeauna oprit |
P0 | 772 | P0772 | SHENȚI SOLENOIDUL E STUCK ON | Solenoidul „E” este mereu pornit |
P0 | 773 | P0773 | DEPLASARE SOLENOID E ELECTRIC | Solenoidul „E” are o problemă electrică |
P0 | 774 | P0774 | SHIFT SOLENOID E INTERMITENT | Starea solenoidului „E” este instabilă |
P0 | 780 | P0780 | DEFUNȚIONARE SCHIFTĂ | Schimbarea vitezei nu funcționează |
P0 | 781 | P0781 | 1-2 DEFUNCȚIE SHIFT | Schimbarea vitezei de la 1 la 2 nu funcționează |
P0 | 782 | P0782 | 2-3 DEFUNCȚIE SHIFT | Schimbarea vitezei de la 2 la 3 nu funcționează |
P0 | 783 | P0783 | 3-4 DEFUNCȚIE SHIFT | Schimbarea vitezei de la 3 la 4 nu funcționează |
P0 | 784 | P0784 | 4-5 DEFUNCȚIE SHIFT | Schimbarea vitezei de la 4 la 5 nu funcționează |
P0 | 785 | P0785 | SHIFT / TIMING SOL MALFUNCTION | Solenoidul de comandă al sincronizatorului este defect |
P0 | 786 | P0786 | SHIFT / TIMING GAMA SOL / PERFORMANȚĂ | Solenoidul de comandă al sincronizatorului are o defecțiune de gamă / performanță |
P0 | 787 | P0787 | SHIFT / TIMING SOL LOW | Solenoidul de comandă al sincronizatorului este întotdeauna oprit |
P0 | 788 | P0788 | SHIFT / TIMING SOL HIGH | Solenoidul de comandă al sincronizatorului este întotdeauna pornit |
P0 | 789 | P0789 | SHIFT / TIMING SOL INTERMITENT | Solenoidul de control al sincronizatorului este instabil |
P0 | 790 | P0790 | NORMĂ / PERFORMANȚĂ CIRCUIT DE COMUTARE MALFUNCȚIE | Circuitul comutatorului modului de acționare este defect |
P0 | 791 | P0791 | Circuitul senzorului de viteză a arborelui intermediar | Circuitul senzorului de viteză a arborelui intermediar |
P0 | 792 | P0792 | Intervalul senzorului de viteză a arborelui intermediar | Gama senzorului de viteză a arborelui intermediar |
P0 | 793 | P0793 | Senzor de viteză a arborelui intermediar Niciun semnal în circuit | Senzor de viteză a arborelui intermediar Niciun semnal în circuit |
P0 | 794 | P0794 | Defecțiunea circuitului senzorului de viteză a arborelui intermediar | Defecțiune a circuitului senzorului de viteză a arborelui intermediar |
P0 | 795 | P0795 | Defecțiune a solenoidului de control al presiunii C | Defecțiune a solenoidului de control al presiunii C |
P0 | 796 | P0796 | Solenoid de control al presiunii C Perf/Oprit | Solenoid de control al presiunii C Perf/Oprit |
P0 | 797 | P0797 | Solenoid de control al presiunii C blocat | Electrovalva de control al presiunii C blocată |
P0 | 798 | P0798 | Electrovalvă de control al presiunii C Supapă electrică | Electrovalva de reglare a presiunii C, electrică |
P0 | 799 | P0799 | Solenoid de control al presiunii C intermitent | Solenoid de control al presiunii C intermitent |
P0 | 800 | P0800 | Sistem de control al cazului de transfer (cerere MIL) | Sistem de control al cazului de transfer (cerere MIL) |
P0 | 801 | P0801 | Funcționare defectuoasă a circuitului de comandă antirecol | Defecțiune a circuitului de control al interblocării inversării |
P0 | 802 | P0802 | Circuitul de solicitare a lămpii de control al transmisiei / Deschis | Circuitul de solicitare a lămpii de avertizare transmisie/Deschis |
P0 | 803 | P0803 | Defecțiune a circuitului de comandă a solenoidului de supramulțumire 1-4 (salta schimbare) | 1-4 Defecțiune a circuitului de control al solenoidului de supramulțumire (salta schimbare) |
P0 | 804 | P0804 | Defecțiune a circuitului de comandă a lămpii de supramulțumire 1-4 (sărirea schimbătorului de viteze) | 1-4 Defecțiune a circuitului de comandă a lămpii de supramulțumire (salta schimbare) |
P0 | 805 | P0805 | Circuitul senzorului de poziție a ambreiajului | Circuitul senzorului de poziție a ambreiajului |
P0 | 806 | P0806 | Circuitul senzorului de poziție ambreiaj în afara intervalului/performanță | Circuitul senzorului de poziție ambreiaj în afara intervalului/performanței |
P0 | 807 | P0807 | Circuitul senzorului poziției ambreiajului scăzut | Circuitul senzorului de poziție ambreiaj scăzut |
P0 | 808 | P0808 | Un circuit cu senzor de poziție înaltă a ambreiajului | Circuitul senzorului poziţiei ambreiajului ridicat |
P0 | 809 | P0809 | Circuitul intermitent al senzorului de poziţie ambreiaj | Circuitul senzorului de poziție ambreiaj neregulat |
P0 | 810 | P0810 | Eroare de control al poziției ambreiajului | Eroare control poziție ambreiaj |
P0 | 811 | P0811 | Alunecare excesivă a ambreiajului | Alunecarea excesivă a ambreiajului |
P0 | 812 | P0812 | Circuit de intrare invers | Circuit de intrare de retur |
P0 | 813 | P0813 | Circuit de ieșire inversă | Circuit de ieșire de retur |
P0 | 814 | P0814 | Circuitul de afișare a intervalului de transmisie | Circuitul de afișare a intervalului de transmisie |
P0 | 815 | P0815 | Circuitul comutatorului overdrive | Circuitul comutatorului Overdrive |
P0 | 816 | P0816 | Circuitul comutatorului de treaptă inferioară | Circuitul comutatorului descendent |
P0 | 817 | P0817 | Circuitul de deconectare a demarorului | Circuitul de deconectare a demarorului |
P0 | 818 | P0818 | Circuitul de intrare a comutatorului de deconectare a transmisiei | Circuitul de intrare al întrerupătorului deconectării transmisiei |
P0 | 819 | P0819 | Comutator de schimbare a vitezelor sus și jos pentru corelarea intervalului de transmisie | Comutator de schimbare sus și jos pentru corelarea intervalului de viteză |
P0 | 820 | P0820 | Circuitul senzorului de poziție XY a pârghiei de viteze | Circuitul senzorului de poziție XY al manetei schimbătorului |
P0 | 821 | P0821 | Circuitul de poziție X a manetei de viteze | P0821 Schimbarea poziției X Circuit |
P0 | 822 | P0822 | Circuit de poziție Y a manetei de viteze | Circuit de poziție Y a manetei schimbătorului |
P0 | 823 | P0823 | Circuit de poziție X a manetei de viteze intermitent | Întreruperi în lanțul poziției X al manetei schimbătorului de viteze |
P0 | 824 | P0824 | Circuit de poziție Y a pârghiei de viteze intermitent | Întreruperi în lanțul poziției Y al manetei schimbătorului de viteze |
P0 | 825 | P0825 | Comutator Push-Pull a manetei de viteze (anticiparea schimbarii) | Comutator de schimbător împingere și trage (se așteaptă schimbarea vitezei) |
P0 | 826 | P0826 | Circuitul comutatorului de schimbare în sus și în jos | Circuitul comutatorului de schimbare în sus și în jos |
P0 | 827 | P0827 | Circuitul comutatorului schimbătorului de viteze sus și jos scăzut | Circuitul comutatorului schimbătorului de viteze sus/jos |
P0 | 828 | P0828 | Circuitul comutatorului schimbătorului de viteze sus și jos ridicat | Circuitul comutatorului schimbătorului de viteze sus/jos |
P0 | 829 | P0829 | Defecțiune la schimbarea vitezelor 5-6 | Eroare la schimbarea vitezelor 5-6 |
P0 | 830 | P0830 | Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului | Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului |
P0 | 831 | P0831 | Circuitul comutatorului pedalei ambreiaj scăzut | Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului este scăzut |
P0 | 832 | P0832 | Circuitul comutatorului pedalei de ambreiaj înalt | Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului este ridicat |
P0 | 833 | P0833 | Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului B | Circuitul comutatorului pedalei de ambreiaj B |
P0 | 834 | P0834 | Comutatorul pedalei de ambreiaj B Circuit scăzut | Tensiune joasă a circuitului întrerupătorul pedalei ambreiajului B |
P0 | 835 | P0835 | Comutatorul pedalei de ambreiaj „B” Circuit ridicat | Comutatorul pedalei de ambreiaj B circuit ridicat |
P0 | 836 | P0836 | Circuitul comutatorului de tracțiune pe patru roți (4WD). | Lant de comutare cu tracțiune integrală (4WD) |
P0 | 837 | P0837 | Intervalul de circuit al comutatorului cu tracțiune pe patru roți (4WD). | Circuitul schimbătorului de performanță/gamă de tracțiune pe patru roți (4WD). |
P0 | 838 | P0838 | Circuitul comutatorului cu tracțiune pe patru roți joasă (4WD) | Circuitul comutatorului de tracțiune pe patru roți (4WD) scăzut |
P0 | 839 | P0839 | Circuitul comutatorului de tracțiune pe patru roți (4WD) ridicat | Circuitul comutatorului de tracțiune pe patru roți (4WD) ridicat |
P0 | 840 | P0840 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/circuit comutator A | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/circuit comutator A |
P0 | 841 | P0841 | Senzor/comutator de presiune a lichidului de transmisie Circuitul „A”. | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/circuit comutator A |
P0 | 842 | P0842 | Senzor de rată scăzută / comutator de presiune a lichidului de transmisie | Senzor/comutator presiune lichid de transmisie scăzut |
P0 | 843 | P0843 | Un senzor/comutator de presiune a fluidului de transmisie înaltă | Senzor/comutator presiune lichid de transmisie ridicat |
P0 | 844 | P0844 | Funcționare defectuoasă a senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie | Defecțiune a senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie |
P0 | 845 | P0845 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/circuit comutator | |
P0 | 846 | P0846 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator B Gama de performanță a circuitului | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator B Gama de performanță a circuitului |
P0 | 847 | P0847 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator B Circuit scăzut | Senzor presiune lichid de transmisie/comutator B Circuit scăzut |
P0 | 848 | P0848 | Un senzor/comutator de presiune a fluidului de transmisie înaltă | Senzor/comutator presiune lichid de transmisie ridicat |
P0 | 849 | P0849 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator B Circuit intermitent | Defecțiunea circuitului senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie B |
P0 | 850 | P0850 | Circuitul de intrare a comutatorului de parcare/neutru Cod de eroare OBD-II | Cod de eroare a circuitului de intrare a comutatorului de parcare/neutru OBD-II |
P0 | 851 | P0851 | Semnal de intrare multifuncțional cu nivel ridicat de semnal A Cruise control | Intrare multifuncțională a controlului de croazieră Un nivel ridicat de semnal |
P0 | 852 | P0852 | Cod de eroare OBD-II ridicat în circuitul de intrare a comutatorului de parcare/neutru | Cod de eroare a circuitului de intrare a comutatorului de parcare/neutru ridicat |
P0 | 853 | P0853 | P0853 – Circuit de intrare a comutatorului de acționare | Circuit de intrare a comutatorului de acţionare |
P0 | 854 | P0854 | Circuit de intrare a comutatorului de acționare scăzut | Circuit de intrare a comutatorului de acționare scăzut |
P0 | 855 | P0855 | Circuit de intrare a comutatorului de acționare ridicat | Intrare comutator: semnal ridicat |
P0 | 856 | P0856 | Semnal de intrare pentru controlul tracțiunii | Intrare pentru controlul tracțiunii |
P0 | 857 | P0857 | Interval/performanță semnal de intrare pentru controlul tracțiunii | Interval/parametri de intrare pentru controlul tracțiunii |
P0 | 858 | P0858 | Semnal de intrare pentru controlul tracțiunii scăzut | Semnal de intrare pentru controlul tracțiunii scăzut |
P0 | 859 | P0859 | Semnal de intrare pentru controlul tracțiunii ridicat | Aport ridicat de control al tracțiunii |
P0 | 860 | P0860 | Circuitul de comunicare a schimbătorului de viteze | Circuitul de comunicare schimbător |
P0 | 861 | P0861 | Circuitul de comunicație al modulului de schimbare a vitezelor este scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de comunicație al modulului de transmisie |
P0 | 862 | P0862 | Circuitul de comunicare al modulului de schimbare a vitezelor este ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de comunicație al modulului de transmisie |
P0 | 863 | P0863 | Circuit de comunicare TCM | Circuit de comunicare TCM |
P0 | 864 | P0864 | Circuitul de comunicare TCM în afara intervalului de performanță | Circuitul de comunicare TCM în afara intervalului de performanță |
P0 | 865 | P0865 | Circuit de comunicare TCM scăzut | Circuit de comunicație TCM scăzut |
P0 | 866 | P0866 | Circuit de comunicare TCM ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de comunicație TCM |
P0 | 867 | P0867 | Presiunea lichidului de transmisie | Presiunea lichidului de transmisie |
P0 | 868 | P0868 | Presiune scăzută a lichidului de transmisie | Presiune scăzută a fluidului de transmisie |
P0 | 869 | P0869 | Presiune ridicată a lichidului de transmisie | Lichid de transmisie de înaltă presiune |
P0 | 870 | P0870 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/circuit comutator | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/circuit comutator |
P0 | 871 | P0871 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator „C” Interval/performanță a circuitului | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator „C” Interval/performanță a circuitului |
P0 | 872 | P0872 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator C Circuit scăzut | Senzor/comutator de presiune a lichidului de transmisie „C” – Circuit scăzut |
P0 | 873 | P0873 | Un senzor/comutator de presiune a fluidului de transmisie înaltă | Senzor/comutator presiune lichid de transmisie ridicat |
P0 | 874 | P0874 | Senzorul de presiune a lichidului de transmisie / comutatorul C defecțiune a circuitului | Defecțiune a circuitului senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie C |
P0 | 875 | P0875 | Circuitul senzorului de presiune a lichidului de transmisie/comutatorului D | Circuitul senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie D |
P0 | 876 | P0876 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator D Gama de performanță a circuitului | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator D Gama de performanță a circuitului |
P0 | 877 | P0877 | Un senzor de presiune joasă a fluidului de transmisie/circuit D comutator | Senzor presiune lichid de transmisie/comutator D Circuit scăzut |
P0 | 878 | P0878 | Senzor de viteză mare / comutator D presiune lichid de transmisie | Senzor/comutator presiune lichid de transmisie D ridicat |
P0 | 879 | P0879 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator D Circuit intermitent | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator D Defecțiune a circuitului |
P0 | 880 | P0880 | Semnal de intrare TCM | Intrare de putere TCM |
P0 | 881 | P0881 | Interval/performanță semnal de intrare TCM | Interval/Parametrii de intrare a puterii TCM |
P0 | 882 | P0882 | Semnal de intrare de putere TCM scăzut | Putere de intrare TCM scăzută |
P0 | 883 | P0883 | Putere de intrare TCM ridicată | Putere de intrare TCM ridicată |
P0 | 884 | P0884 | TCM Intrare intermitentă de putere | TCM Intrare intermitentă de putere |
P0 | 885 | P0885 | Circuit de control al releului de putere TCM /Deschis | Circuit de control al releului de putere TCM/Deschis |
P0 | 886 | P0886 | Circuit de control al releului de putere TCM scăzut | Circuit de control al releului de putere TCM scăzut |
P0 | 887 | P0887 | Circuit de control al releului de putere TCM ridicat | Circuit de control al releului de putere TCM ridicat |
P0 | 888 | P0888 | Circuitul senzorului releului de putere TCM | Circuitul senzorului releului de putere TCM |
P0 | 889 | P0889 | Intervalul/performanța circuitului de detectare a releului de putere TCM | Intervalul/performanța circuitului de măsurare a releului de putere TCM |
P0 | 890 | P0890 | Circuit de detectare a releului de putere TCM scăzut | Nivel de semnal scăzut în circuitul senzorului releului de putere TCM |
P0 | 891 | P0891 | Circuit de detectare a releului de putere TCM ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul senzorului releului de putere TCM |
P0 | 892 | P0892 | Circuitul de detectare a releului de putere TCM intermitent | Circuitul de detectare a releului de putere intermitentă TCM |
P0 | 893 | P0893 | Trepte multiple cuplate | Mai multe trepte incluse |
P0 | 894 | P0894 | Componenta transmisie alunecare | Componenta transmisiei alunecă |
P0 | 895 | P0895 | Timp de schimb prea scurt | Timpul de comutare este prea scurt |
P0 | 896 | P0896 | Timp de schimb prea lung | Timp de comutare prea lung |
P0 | 897 | P0897 | Lichidul de transmisie deteriorat | Deteriorarea calității fluidului de transmisie |
P0 | 898 | P0898 | Sistemul de control al transmisiei Solicitare MIL Circuit scăzut | Sistemul de control al transmisiei Solicitare MIL Circuit scăzut |
P0 | 899 | P0899 | Sistemul de control al transmisiei Solicitare MIL Circuit ridicat | Sistemul de control al transmisiei Solicitare MIL Circuit ridicat |
P0 | 900 | P0900 | Circuit actuator ambreiaj / Deschis | Lanț ambreiaj/circuit deschis |
P0 | 901 | P0901 | Interval/performanță circuit actuator ambreiaj | Interval/performanță circuit actuator ambreiaj |
P0 | 902 | P0902 | Circuitul de antrenare a ambreiajului scăzut | Lanț de ambreiaj scăzut |
P0 | 903 | P0903 | Un circuit de antrenare cu ambreiaj înalt | Rată mare a lanțului ambreiajului |
P0 | 904 | P0904 | Circuitul de selectare a poziţiei porţii | Codul de eroare al circuitului de selectare a poziției porții |
P0 | 905 | P0905 | Gama/Performanța circuitului de selectare a poziției porții | Gama/Performanța circuitului de selecție a poziției porții |
P0 | 906 | P0906 | Poziția de selectare a porții circuitului scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de selecție a poziției porții |
P0 | 907 | P0907 | Circuit de poziție de selectare a porții ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de selecție a poziției porții |
P0 | 908 | P0908 | Circuit de poziție de selectare a porții intermitent | Circuit de selectare a poziţiei poarta intermitent |
P0 | 909 | P0909 | Eroare de control la selectarea porții | Eroare de control al selecției porții |
P0 | 910 | P0910 | Circuitul de acționare de selectare a porții/Deschis | Selectează circuitul de antrenare/circuit deschis |
P0 | 911 | P0911 | Gama/performanță a circuitului actuatorului de selectare a porții | Gama/performanța circuitului de acționare de selectare a porții |
P0 | 912 | P0912 | Circuitul actuatorului de selectare a porții este scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de comandă de selecție a porții |
P0 | 913 | P0913 | Circuitul actuatorului de selectare a porții este ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de comandă de selecție a porții |
P0 | 914 | P0914 | Circuitul poziției schimbătorului de viteze | Circuitul de schimbare a poziţiei |
P0 | 915 | P0915 | Gama/performanță a circuitului de poziție a schimbătorului de viteze | Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției |
P0 | 916 | P0916 | Circuitul poziției schimbătorului de viteze scăzut | Circuitul poziției schimbătorului scăzut |
P0 | 917 | P0917 | Circuit de poziție a schimbătorului de viteze ridicat | Circuitul de poziție a manetei schimbătorului este ridicat |
P0 | 918 | P0918 | Circuitul poziției schimbătorului de viteze intermitent | Circuitul de poziție de schimbare intermitentă |
P0 | 919 | P0919 | Eroare de control al poziției schimbătorului de viteze | Eroare de control al poziției schimbătorului |
P0 | 920 | P0920 | Circuitul actuatorului schimbător de viteze înainte/Deschis | Circuitul de acționare a schimbătorului de viteze înainte/Deschis |
P0 | 921 | P0921 | Gama/performanță a circuitului actuatorului schimbător de viteze înainte | Interval/performanță al lanțului de transmisie al schimbătorului de viteze față |
P0 | 922 | P0922 | Circuitul actuatorului schimbător de viteze înainte scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de antrenare al treptei din față |
P0 | 923 | P0923 | Circuitul actuatorului pentru schimbarea vitezelor înainte ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de antrenare a treptei din față |
P0 | 924 | P0924 | Circuitul de acționare invers al schimbătorului de viteze/Deschis | Lanț de transmisie invers/circuit deschis |
P0 | 925 | P0925 | Gama/performanță a circuitului de acționare inversă a schimbătorului de viteze | Circuitul de acționare a schimbătorului de viteză inversă/performanță |
P0 | 926 | P0926 | Circuitul de acționare a inversării schimbătorului de viteze scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de marșarier al schimbătorului de viteze |
P0 | 927 | P0927 | Circuitul servomotorului de marșarier al schimbătorului de viteze este ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de comandă invers |
P0 | 928 | P0928 | Circuitul de comandă „A”/Deschis al solenoidului/actuarului de blocare a schimbătorului de viteze | Solenoid de blocare a vitezei/Circuit „A” de comandă a acționării/Deschis |
P0 | 929 | P0929 | Interval/performanță „A” al circuitului de comandă a solenoidului/actuarului de blocare a schimbătorului de viteze | Solenoid de blocare a schimbătorului de viteze/Circuit de comandă „A” Interval/performanță |
P0 | 930 | P0930 | Circuitul de comandă „A” al solenoidului/actuatorului de blocare a schimbătorului de viteze scăzut | Solenoid de blocare a schimbătorului de viteze/Circuit de comandă „A” scăzut |
P0 | 931 | P0931 | Circuitul de comandă „A” al solenoidului/actuatorului de blocare a schimbătorului de viteze | Solenoid de blocare a schimbătorului/Circuit de comandă „A” ridicat |
P0 | 932 | P0932 | Circuitul senzorului de presiune hidraulică | Circuitul senzorului de presiune hidraulică |
P0 | 933 | P0933 | Interval/performanță al senzorului de presiune hidraulică | Interval/performanță al senzorului de presiune hidraulică |
P0 | 934 | P0934 | Circuitul senzorului de presiune hidraulică scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul senzorului de presiune hidraulică |
P0 | 935 | P0935 | Circuitul senzorului de presiune hidraulică ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul senzorului de presiune hidraulică |
P0 | 936 | P0936 | Circuitul senzorului de presiune hidraulică intermitent | Circuitul senzorului de presiune hidraulică intermitent |
P0 | 937 | P0937 | Circuitul senzorului de temperatură a uleiului hidraulic | Circuitul senzorului de temperatură a uleiului hidraulic |
P0 | 938 | P0938 | Interval/performanță senzor de temperatură a uleiului hidraulic | Interval/performanță senzor de temperatură a uleiului hidraulic |
P0 | 939 | P0939 | Circuitul senzorului de temperatură ulei hidraulic scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul senzorului de temperatură a uleiului hidraulic |
P0 | 940 | P0940 | Circuitul senzorului de temperatură a uleiului hidraulic ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul senzorului de temperatură a uleiului hidraulic |
P0 | 941 | P0941 | Circuitul senzorului de temperatură a uleiului hidraulic intermitent | Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a uleiului hidraulic |
P0 | 942 | P0942 | Unitate de presiune hidraulică | Bloc de presiune hidraulic |
P0 | 943 | P0943 | Unitatea de presiune hidraulică Perioada de ciclu este prea scurtă | Timpul de ciclu al unității de presiune hidraulică este prea scurt |
P0 | 944 | P0944 | Unitatea de presiune hidraulică Pierderea de presiune | Pierderea de presiune în unitatea hidraulică |
P0 | 945 | P0945 | Circuitul releului pompei hidraulice/Deschis | Circuitul releului pompei hidraulice/Deschis |
P0 | 946 | P0946 | Intervalul/performanța circuitului releului pompei hidraulice | Intervalul/performanța circuitului releului pompei hidraulice |
P0 | 947 | P0947 | Circuitul releului pompei hidraulice scăzut | Circuitul releului pompei hidraulice scăzut |
P0 | 948 | P0948 | Circuitul releului pompei hidraulice ridicat | Circuitul releului pompei hidraulice ridicat |
P0 | 949 | P0949 | Antrenamentul adaptiv pentru schimbarea manuală automată a vitezelor nu este finalizat | Antrenamentul adaptiv pentru schimbarea manuală automată a vitezelor nu este finalizat |
P0 | 950 | P0950 | Circuitul de control manual al schimbării automate | Funcționare defectuoasă a circuitului de control al transmisiei automate cu transmisie manuală |
P0 | 951 | P0951 | Schimbarea automată a circuitului de control manual al intervalului/performanței | Gama/performanță a circuitului de control manual al schimbătorului |
P0 | 952 | P0952 | Schimbarea automată a circuitului de control manual scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de control manual pentru schimbarea automată a vitezelor |
P0 | 953 | P0953 | Schimbarea automată a circuitului de control manual ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de control al transmisiei manuale |
P0 | 954 | P0954 | Schimbarea automată a circuitului de control manual intermitent | Circuitul de control al transmisiei manuale intermitente |
P0 | 955 | P0955 | Circuitul modului manual de schimbare automată | Circuit manual schimbare automată a vitezelor |
P0 | 956 | P0956 | Schimbarea automată a modului manual Interval/performanță a circuitului | Interval/performanță circuit de comutare manuală automată |
P0 | 957 | P0957 | Schimbarea automată a modului manual Circuit scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul modului manual de schimbare automată a vitezelor |
P0 | 958 | P0958 | Schimbarea automată a modului manual Circuit ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de schimbare automată a vitezelor în modul manual |
P0 | 959 | P0959 | Schimbarea automată a modului manual Circuit intermitent | Circuit intermitent de comutare automată în modul manual |
P0 | 960 | P0960 | Solenoid de reglare a presiunii A Circuit de comandă / deschis | Circuit de comandă a solenoidului A de control al presiunii/Deschis |
P0 | 961 | P0961 | Solenoid de control al presiunii A Interval / performanță a circuitului de control | Domeniul/performanța circuitului de control al electrovalvei de control al presiunii A |
P0 | 962 | P0962 | Electrovalvă de control al presiunii, semnal scăzut în circuitul de control | Electrovalvă de control al presiunii, circuit de control scăzut |
P0 | 963 | P0963 | Semnal ridicat în circuitul de control al solenoidului de control al presiunii A | Solenoid de control al presiunii A Circuit de control ridicat |
P0 | 964 | P0964 | Defecțiune/Deschis în circuitul solenoidului de control al presiunii B | Defecțiune/Deschis în circuitul electrovalvei de control al presiunii B |
P0 | 965 | P0965 | Solenoid de control al presiunii B Interval / performanță circuit de comandă | Domeniul/performanța circuitului de control al supapei electromagnetice de control al presiunii B |
P0 | 966 | P0966 | Circuitul de control al solenoidului B de control al presiunii joase | Circuitul de control al solenoidului B de control al presiunii scăzut |
P0 | 967 | P0967 | Un circuit de control al solenoidului de comandă de înaltă presiune B | Circuitul de control al solenoidului B de control al presiunii ridicat |
P0 | 968 | P0968 | Circuitul de control al solenoidului C de control al presiunii / Deschis | |
P0 | 969 | P0969 | Domeniul/performanța circuitului de control al solenoidului de control al presiunii „C”. | Domeniul/performanța circuitului de control al solenoidului de control al presiunii „C”. |
P0 | 970 | P0970 | Circuitul de control al solenoidului C de control al presiunii joase | Circuitul de control al solenoidului C de control al presiunii joase |
P0 | 971 | P0971 | Semnal ridicat în circuitul de control al solenoidului de control al presiunii C | Circuitul de control al solenoidului C de control al presiunii ridicat |
P0 | 972 | P0972 | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „A”. | Circuitul de comandă al supapei solenoid de schimbare a codului de eroare „A” Interval/performanță |
P0 | 973 | P0973 | P0973: Circuitul de comandă „A” al solenoidului de schimbare a vitezei scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de comandă „A” al solenoidului schimbătorului de viteze. |
P0 | 974 | P0974 | Circuitul de control al solenoidului de schimbare „A” ridicat | Circuitul de comandă al electrovalvei de schimbare „A” ridicat |
P0 | 975 | P0975 | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „B”. | Circuitul de control al supapei solenoid de schimbare a codului de eroare „B” Interval/performanță |
P0 | 976 | P0976 | Circuitul de comandă „B” al solenoidului de schimbare a vitezei scăzut | Circuitul de comandă „B” al solenoidului de schimbare a vitezei scăzut |
P0 | 977 | P0977 | Circuitul de control al solenoidului de schimbare „B” ridicat | Circuitul de control al solenoidului B ridicat |
P0 | 978 | P0978 | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „C”. | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „C”. |
P0 | 979 | P0979 | Circuitul de comandă „C” al solenoidului de schimbare a vitezei scăzut | Circuitul de comandă „C” al solenoidului schimbătorului de viteze scăzut |
P0 | 980 | P0980 | Circuitul de control al solenoidului de schimbare „C” ridicat | Circuitul de control al solenoidului de schimbare „C” ridicat |
P0 | 981 | P0981 | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „D”. | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „D”. |
P0 | 982 | P0982 | Circuitul de comandă „D” al solenoidului de schimbare a vitezei scăzut | Circuitul de comandă „D” al solenoidului schimbătorului de viteze scăzut |
P0 | 983 | P0983 | Circuitul de comandă „D” al solenoidului de schimbare a vitezei ridicat | Circuitul de control al solenoidului de schimbare „D” ridicat |
P0 | 984 | P0984 | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „E”. | Intervalul/performanța circuitului de control al electrovalvei de schimbare „E”. |
P0 | 985 | P0985 | Circuitul de comandă „E” al solenoidului schimbătorului de viteze scăzut | Circuitul de comandă „E” al solenoidului schimbătorului de viteze scăzut |
P0 | 986 | P0986 | Circuitul de control al solenoidului de schimbare „E” ridicat | Circuitul de comandă „E” al solenoidului de schimbare a vitezei ridicat |
P0 | 987 | P0987 | Circuitul senzorului de presiune a lichidului de transmisie/comutatorului E | Circuitul E al senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie |
P0 | 988 | P0988 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator în afara intervalului pentru performanța circuitului | Senzorul de presiune a lichidului de transmisie/în afara intervalului de performanță a circuitului |
P0 | 989 | P0989 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator E Circuit scăzut | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/Comutator de nivel scăzut al circuitului E |
P0 | 990 | P0990 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator E Circuit ridicat | Semnal ridicat al circuitului senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie |
P0 | 991 | P0991 | Senzor presiune lichid de transmisie/circuit comutator intermitent | Circuitul intermitent al senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie |
P0 | 992 | P0992 | Senzorul de presiune a lichidului de transmisie / circuitul comutatorului F | Senzorul de presiune a lichidului de transmisie/circuitul comutatorului F |
P0 | 993 | P0993 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator F Gama de performanță a circuitului | Senzor/comutator de presiune a lichidului de transmisie F Gama de performanță a circuitului |
P0 | 994 | P0994 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator F Circuit scăzut | Senzor presiune lichid de transmisie/comutator F Circuit scăzut |
P0 | 995 | P0995 | Senzor de presiune lichid de transmisie/comutator F Circuit ridicat | Semnal ridicat al circuitului senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie |
P0 | 996 | P0996 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator „F” Circuit intermitent | Defecțiune a circuitului senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie „F”. |
P0 | 997 | P0997 | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „F”. | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „F”. |
P0 | 998 | P0998 | Circuitul de comandă „F” al solenoidului de schimbare a vitezei scăzut | Circuitul de comandă „F” al solenoidului schimbătorului de viteze scăzut |
P0 | 999 | P0999 | Circuitul de comandă „F” al solenoidului de schimbare a vitezei ridicate | Circuitul de comandă „F” al solenoidului de schimbare a vitezei ridicat |
P1 | 000 | P1000 | Diagnosticarea sistemului nu a fost finalizată | Diagnosticarea sistemului nu a fost finalizată |
P1 | 001 | P1001 | Cheia pornită/motorul pornește, nu se poate finaliza | Cheia pornită/motorul pornește, nu se poate finaliza |
P1 | 002 | P1002 | Performanța temporizatorului de oprire a cheii de contact este prea mică | Temporizatorul de oprire a cheii de contact este prea lent |
P1 | 003 | P1003 | Semnale de compoziție a combustibilului Contor de mesaje incorect | Contorul de mesaje privind compoziția combustibilului este incorect |
P1 | 004 | P1004 | Ghid senzor de arbore excentric Valvetronic | Ghidajul senzorului arborelui excentric Valvetronic |
P1 | 005 | P1005 | Performanța controlului supapei de reglare a colectorului | Caracteristici de control al supapei de reglare a colectorului |
P1 | 006 | P1006 | Ghid senzor de arbore excentric Valvetronic | Ghidajul senzorului arborelui excentric Valvetronic |
P1 | 007 | P1007 | Circuitul de aprindere este scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de aprindere |
P1 | 008 | P1008 | Contorul de mesaje a semnalului de comandă al supapei de ocolire a lichidului de răcire a motorului este incorect | Contor de semnal de comandă al supapei de ocolire a lichidului de răcire a motorului incorect |
P1 | 009 | P1009 | Funcționare defectuoasă a avansului controlului de sincronizare variabilă a supapelor | Funcționare defectuoasă a controlului avansat al sincronizarii supapelor |
P1 | 010 | P1010 | Funcționare defectuoasă a circuitului pentru fluxul de aer în masă (MAF) sau problemă de performanță | Funcționare defectuoasă a circuitului debitului de aer în masă (MAF) sau problemă de performanță |
P1 | 011 | P1011 | Presiunea de alimentare a pompei de combustibil prea scăzută | Presiunea de alimentare a pompei de combustibil este prea mică. |
P1 | 012 | P1012 | Presiunea de alimentare a pompei de combustibil este prea mare | Presiunea de alimentare a pompei de combustibil este prea mare |
P1 | 013 | P1013 | Poziția de parcare a actuatorului de poziție a arborelui cu came de admisie, banca 2 | Poziția de parcare a transmisiei poziției arborelui cu came de admisie, banca 2 |
P1 | 014 | P1014 | Servomotor poziție arbore cu came de evacuare poziție parcare banca 2 | Poziția de parcare a actuatorului de poziție a arborelui cu came de evacuare, banca 2 |
P1 | 015 | P1015 | Tensiune joasă a circuitului de comunicare în serie a senzorului modulului de comandă reductor | Tensiune joasă a circuitului de comunicare în serie a senzorului modulului de comandă reductor |
P1 | 016 | P1016 | Tensiune înaltă a circuitului de comunicare în serie a senzorului pentru modulul de comandă reductor | Tensiune înaltă a circuitului de comunicare în serie a senzorului pentru modulul de comandă reductor |
P1 | 017 | P1017 | Plauzibilitatea senzorului arborelui excentric Valvetronic | Fiabilitatea senzorului cu arbore excentric Valvetronic |
P1 | 018 | P1018 | Modul de comandă reductor Tensiune de comunicare a senzorului Circuit de alimentare Tensiune joasă | Tensiune joasă a circuitului de alimentare a senzorului modulului de comandă reductor |
P1 | 019 | P1019 | Sursa de alimentare a senzorului cu arbore excentric Valvetronic ridicat | Sursa de putere mare a senzorului de arbore excentric Valvetronic |
P1 | 020 | P1020 | Sursa de alimentare cu senzor de arbore excentric Valvetronic | Sursa de alimentare cu senzor de arbore excentric Valvetronic |
P1 | 021 | P1021 | Bancul de circuite al supapei de control al uleiului de motor 1 | Bancul de circuite al supapei de control al uleiului de motor 1 |
P1 | 022 | P1022 | Senzor/comutator de poziție a pedalei de accelerație (TPS) A Intrare scăzută a circuitului | Senzor/comutator de poziție a pedalei de accelerație (TPS) Intrare scăzută a circuitului A |
P1 | 023 | P1023 | Supapa de control al presiunii de combustibil scurtcircuit la sol | Supapa de control al presiunii combustibilului scurtcircuita la masă |
P1 | 024 | P1024 | ||
P1 | 025 | P1025 | ||
P1 | 026 | P1026 | ||
P1 | 027 | P1027 | ||
P1 | 028 | P1028 | ||
P1 | 029 | P1029 | ||
P1 | 030 | P1030 | ||
P1 | 031 | P1031 | ||
P1 | 032 | P1032 | ||
P1 | 033 | P1033 | ||
P1 | 034 | P1034 | ||
P1 | 035 | P1035 | ||
P1 | 036 | P1036 | ||
P1 | 037 | P1037 | ||
P1 | 038 | P1038 | ||
P1 | 039 | P1039 | ||
P1 | 040 | P1040 | ||
P1 | 041 | P1041 | ||
P1 | 042 | P1042 | ||
P1 | 043 | P1043 | ||
P1 | 044 | P1044 | ||
P1 | 045 | P1045 | ||
P1 | 046 | P1046 | ||
P1 | 047 | P1047 | ||
P1 | 048 | P1048 | ||
P1 | 049 | P1049 | ||
P1 | 050 | P1050 | ||
P1 | 051 | P1051 | ||
P1 | 052 | P1052 | ||
P1 | 053 | P1053 | ||
P1 | 054 | P1054 | ||
P1 | 055 | P1055 | ||
P1 | 056 | P1056 | ||
P1 | 057 | P1057 | ||
P1 | 058 | P1058 | ||
P1 | 059 | P1059 | ||
P1 | 060 | P1060 | ||
P1 | 061 | P1061 | ||
P1 | 062 | P1062 | ||
P1 | 063 | P1063 | ||
P1 | 064 | P1064 | ||
P1 | 065 | P1065 | ||
P1 | 066 | P1066 | ||
P1 | 067 | P1067 | ||
P1 | 068 | P1068 | ||
P1 | 069 | P1069 | ||
P1 | 070 | P1070 | ||
P1 | 071 | P1071 | ||
P1 | 072 | P1072 | ||
P1 | 073 | P1073 | ||
P1 | 074 | P1074 | ||
P1 | 075 | P1075 | ||
P1 | 076 | P1076 | ||
P1 | 077 | P1077 | ||
P1 | 078 | P1078 | ||
P1 | 079 | P1079 | ||
P1 | 080 | P1080 | ||
P1 | 081 | P1081 | ||
P1 | 082 | P1082 | ||
P1 | 083 | P1083 | ||
P1 | 084 | P1084 | ||
P1 | 085 | P1085 | ||
P1 | 086 | P1086 | ||
P1 | 087 | P1087 | ||
P1 | 088 | P1088 | ||
P1 | 089 | P1089 | ||
P1 | 090 | P1090 | ||
P1 | 091 | P1091 | ||
P1 | 092 | P1092 | ||
P1 | 093 | P1093 | ||
P1 | 094 | P1094 | ||
P1 | 095 | P1095 | ||
P1 | 096 | P1096 | ||
P1 | 097 | P1097 | ||
P1 | 098 | P1098 | ||
P1 | 099 | P1099 | ||
P1 | 100 | P1100 | ||
P1 | 101 | P1101 | ||
P1 | 102 | P1102 | ||
P1 | 103 | P1103 | ||
P1 | 104 | P1104 | ||
P1 | 105 | P1105 | ||
P1 | 106 | P1106 | ||
P1 | 107 | P1107 | ||
P1 | 108 | P1108 | ||
P1 | 109 | P1109 | ||
P1 | 110 | P1110 | ||
P1 | 111 | P1111 | ||
P1 | 112 | P1112 | ||
P1 | 113 | P1113 | ||
P1 | 114 | P1114 | ||
P1 | 115 | P1115 | ||
P1 | 116 | P1116 | ||
P1 | 117 | P1117 | ||
P1 | 118 | P1118 | ||
P1 | 119 | P1119 | ||
P1 | 120 | P1120 | ||
P1 | 121 | P1121 | ||
P1 | 122 | P1122 | ||
P1 | 123 | P1123 | ||
P1 | 124 | P1124 | ||
P1 | 125 | P1125 | ||
P1 | 126 | P1126 | ||
P1 | 127 | P1127 | ||
P1 | 128 | P1128 | ||
P1 | 129 | P1129 | ||
P1 | 130 | P1130 | ||
P1 | 131 | P1131 | ||
P1 | 132 | P1132 | ||
P1 | 133 | P1133 | ||
P1 | 134 | P1134 | ||
P1 | 135 | P1135 | ||
P1 | 136 | P1136 | ||
P1 | 137 | P1137 | ||
P1 | 138 | P1138 | ||
P1 | 139 | P1139 | ||
P1 | 140 | P1140 | ||
P1 | 141 | P1141 | ||
P1 | 142 | P1142 | ||
P1 | 143 | P1143 | ||
P1 | 144 | P1144 | ||
P1 | 145 | P1145 | ||
P1 | 146 | P1146 | ||
P1 | 147 | P1147 | ||
P1 | 148 | P1148 | ||
P1 | 149 | P1149 | ||
P1 | 150 | P1150 | ||
P1 | 151 | P1151 | ||
P1 | 152 | P1152 | ||
P1 | 153 | P1153 | ||
P1 | 154 | P1154 | ||
P1 | 155 | P1155 | ||
P1 | 156 | P1156 | ||
P1 | 157 | P1157 | ||
P1 | 158 | P1158 | ||
P1 | 159 | P1159 | ||
P1 | 160 | P1160 | ||
P1 | 161 | P1161 | ||
P1 | 162 | P1162 | ||
P1 | 163 | P1163 | ||
P1 | 164 | P1164 | ||
P1 | 165 | P1165 | ||
P1 | 166 | P1166 | ||
P1 | 167 | P1167 | ||
P1 | 168 | P1168 | ||
P1 | 169 | P1169 | ||
P1 | 170 | P1170 | ||
P1 | 171 | P1171 | ||
P1 | 172 | P1172 | ||
P1 | 173 | P1173 | ||
P1 | 174 | P1174 | ||
P1 | 175 | P1175 | ||
P1 | 176 | P1176 | ||
P1 | 177 | P1177 | ||
P1 | 178 | P1178 | ||
P1 | 179 | P1179 | ||
P1 | 180 | P1180 | ||
P1 | 181 | P1181 | ||
P1 | 182 | P1182 | ||
P1 | 183 | P1183 | ||
P1 | 184 | P1184 | ||
P1 | 185 | P1185 | ||
P1 | 186 | P1186 | ||
P1 | 187 | P1187 | ||
P1 | 188 | P1188 | ||
P1 | 189 | P1189 | ||
P1 | 190 | P1190 | ||
P1 | 191 | P1191 | ||
P1 | 192 | P1192 | ||
P1 | 193 | P1193 | ||
P1 | 194 | P1194 | ||
P1 | 195 | P1195 | ||
P1 | 196 | P1196 | ||
P1 | 197 | P1197 | ||
P1 | 198 | P1198 | ||
P1 | 199 | P1199 | ||
P1 | 200 | P1200 | ||
P1 | 201 | P1201 | ||
P1 | 202 | P1202 | ||
P1 | 203 | P1203 | ||
P1 | 204 | P1204 | ||
P1 | 205 | P1205 | ||
P1 | 206 | P1206 | ||
P1 | 207 | P1207 | ||
P1 | 208 | P1208 | ||
P1 | 209 | P1209 | ||
P1 | 210 | P1210 | ||
P1 | 211 | P1211 | ||
P1 | 212 | P1212 | ||
P1 | 213 | P1213 | ||
P1 | 214 | P1214 | ||
P1 | 215 | P1215 | ||
P1 | 216 | P1216 | ||
P1 | 217 | P1217 | ||
P1 | 218 | P1218 | ||
P1 | 219 | P1219 | ||
P1 | 220 | P1220 | ||
P1 | 221 | P1221 | ||
P1 | 222 | P1222 | ||
P1 | 223 | P1223 | ||
P1 | 224 | P1224 | ||
P1 | 225 | P1225 | ||
P1 | 226 | P1226 | ||
P1 | 227 | P1227 | ||
P1 | 228 | P1228 | ||
P1 | 229 | P1229 | ||
P1 | 230 | P1230 | ||
P1 | 231 | P1231 | ||
P1 | 232 | P1232 | ||
P1 | 233 | P1233 | ||
P1 | 234 | P1234 | ||
P1 | 235 | P1235 | ||
P1 | 236 | P1236 | ||
P1 | 237 | P1237 | ||
P1 | 238 | P1238 | ||
P1 | 239 | P1239 | ||
P1 | 240 | P1240 | ||
P1 | 241 | P1241 | ||
P1 | 242 | P1242 | ||
P1 | 243 | P1243 | ||
P1 | 244 | P1244 | ||
P1 | 245 | P1245 | ||
P1 | 246 | P1246 | ||
P1 | 247 | P1247 | ||
P1 | 248 | P1248 | ||
P1 | 249 | P1249 | ||
P1 | 250 | P1250 | ||
P1 | 251 | P1251 | ||
P1 | 252 | P1252 | ||
P1 | 253 | P1253 | ||
P1 | 254 | P1254 | ||
P1 | 255 | P1255 | ||
P1 | 256 | P1256 | ||
P1 | 257 | P1257 | ||
P1 | 258 | P1258 | ||
P1 | 259 | P1259 | ||
P1 | 260 | P1260 | ||
P1 | 261 | P1261 | ||
P1 | 262 | P1262 | ||
P1 | 263 | P1263 | ||
P1 | 264 | P1264 | ||
P1 | 265 | P1265 | ||
P1 | 266 | P1266 | ||
P1 | 267 | P1267 | ||
P1 | 268 | P1268 | ||
P1 | 269 | P1269 | ||
P1 | 270 | P1270 | ||
P1 | 271 | P1271 | ||
P1 | 272 | P1272 | ||
P1 | 273 | P1273 | ||
P1 | 274 | P1274 | ||
P1 | 275 | P1275 | ||
P1 | 276 | P1276 | ||
P1 | 277 | P1277 | ||
P1 | 278 | P1278 | ||
P1 | 279 | P1279 | ||
P1 | 280 | P1280 | ||
P1 | 281 | P1281 | ||
P1 | 282 | P1282 | ||
P1 | 283 | P1283 | ||
P1 | 284 | P1284 | ||
P1 | 285 | P1285 | ||
P1 | 286 | P1286 | ||
P1 | 287 | P1287 | ||
P1 | 288 | P1288 | ||
P1 | 289 | P1289 | ||
P1 | 290 | P1290 | ||
P1 | 291 | P1291 | ||
P1 | 292 | P1292 | ||
P1 | 293 | P1293 | ||
P1 | 294 | P1294 | ||
P1 | 295 | P1295 | ||
P1 | 296 | P1296 | ||
P1 | 297 | P1297 | ||
P1 | 298 | P1298 | ||
P1 | 299 | P1299 | ||
P1 | 300 | P1300 | ||
P1 | 301 | P1301 | ||
P1 | 302 | P1302 | ||
P1 | 303 | P1303 | ||
P1 | 304 | P1304 | ||
P1 | 305 | P1305 | ||
P1 | 306 | P1306 | ||
P1 | 307 | P1307 | ||
P1 | 308 | P1308 | ||
P1 | 309 | P1309 | ||
P1 | 310 | P1310 | ||
P1 | 311 | P1311 | ||
P1 | 312 | P1312 | ||
P1 | 313 | P1313 | ||
P1 | 314 | P1314 | ||
P1 | 315 | P1315 | ||
P1 | 316 | P1316 | ||
P1 | 317 | P1317 | ||
P1 | 318 | P1318 | ||
P1 | 319 | P1319 | ||
P1 | 320 | P1320 | ||
P1 | 321 | P1321 | ||
P1 | 322 | P1322 | ||
P1 | 323 | P1323 | ||
P1 | 324 | P1324 | ||
P1 | 325 | P1325 | ||
P1 | 326 | P1326 | ||
P1 | 327 | P1327 | ||
P1 | 328 | P1328 | ||
P1 | 329 | P1329 | ||
P1 | 330 | P1330 | ||
P1 | 331 | P1331 | ||
P1 | 332 | P1332 | ||
P1 | 333 | P1333 | ||
P1 | 334 | P1334 | ||
P1 | 335 | P1335 | ||
P1 | 336 | P1336 | ||
P1 | 337 | P1337 | ||
P1 | 338 | P1338 | ||
P1 | 339 | P1339 | ||
P1 | 340 | P1340 | ||
P1 | 341 | P1341 | ||
P1 | 342 | P1342 | ||
P1 | 343 | P1343 | ||
P1 | 344 | P1344 | ||
P1 | 345 | P1345 | ||
P1 | 346 | P1346 | ||
P1 | 347 | P1347 | ||
P1 | 348 | P1348 | ||
P1 | 349 | P1349 | ||
P1 | 350 | P1350 | ||
P1 | 351 | P1351 | ||
P1 | 352 | P1352 | ||
P1 | 353 | P1353 | ||
P1 | 354 | P1354 | ||
P1 | 355 | P1355 | ||
P1 | 356 | P1356 | ||
P1 | 357 | P1357 | ||
P1 | 358 | P1358 | ||
P1 | 359 | P1359 | ||
P1 | 360 | P1360 | ||
P1 | 361 | P1361 | ||
P1 | 362 | P1362 | ||
P1 | 363 | P1363 | ||
P1 | 364 | P1364 | ||
P1 | 365 | P1365 | ||
P1 | 366 | P1366 | ||
P1 | 367 | P1367 | ||
P1 | 368 | P1368 | ||
P1 | 369 | P1369 | ||
P1 | 370 | P1370 | ||
P1 | 371 | P1371 | ||
P1 | 372 | P1372 | ||
P1 | 373 | P1373 | ||
P1 | 374 | P1374 | ||
P1 | 375 | P1375 | ||
P1 | 376 | P1376 | ||
P1 | 377 | P1377 | ||
P1 | 378 | P1378 | ||
P1 | 379 | P1379 | ||
P1 | 380 | P1380 | ||
P1 | 381 | P1381 | ||
P1 | 382 | P1382 | ||
P1 | 383 | P1383 | ||
P1 | 384 | P1384 | ||
P1 | 385 | P1385 | ||
P1 | 386 | P1386 | ||
P1 | 387 | P1387 | ||
P1 | 388 | P1388 | ||
P1 | 389 | P1389 | ||
P1 | 390 | P1390 | ||
P1 | 391 | P1391 | ||
P1 | 392 | P1392 | ||
P1 | 393 | P1393 | ||
P1 | 394 | P1394 | ||
P1 | 395 | P1395 | ||
P1 | 396 | P1396 | ||
P1 | 397 | P1397 | ||
P1 | 398 | P1398 | ||
P1 | 399 | P1399 | ||
P1 | 400 | P1400 | ||
P1 | 401 | P1401 | ||
P1 | 402 | P1402 | ||
P1 | 403 | P1403 | ||
P1 | 404 | P1404 | ||
P1 | 405 | P1405 | ||
P1 | 406 | P1406 | ||
P1 | 407 | P1407 | ||
P1 | 408 | P1408 | ||
P1 | 409 | P1409 | ||
P1 | 410 | P1410 | ||
P1 | 411 | P1411 | ||
P1 | 412 | P1412 | ||
P1 | 413 | P1413 | ||
P1 | 414 | P1414 | ||
P1 | 415 | P1415 | ||
P1 | 416 | P1416 | ||
P1 | 417 | P1417 | ||
P1 | 418 | P1418 | ||
P1 | 419 | P1419 | ||
P1 | 420 | P1420 | ||
P1 | 421 | P1421 | ||
P1 | 422 | P1422 | ||
P1 | 423 | P1423 | ||
P1 | 424 | P1424 | ||
P1 | 425 | P1425 | ||
P1 | 426 | P1426 | ||
P1 | 427 | P1427 | ||
P1 | 428 | P1428 | ||
P1 | 429 | P1429 | ||
P1 | 430 | P1430 | ||
P1 | 431 | P1431 | ||
P1 | 432 | P1432 | ||
P1 | 433 | P1433 | ||
P1 | 434 | P1434 | ||
P1 | 435 | P1435 | ||
P1 | 436 | P1436 | ||
P1 | 437 | P1437 | ||
P1 | 438 | P1438 | ||
P1 | 439 | P1439 | ||
P1 | 440 | P1440 | ||
P1 | 441 | P1441 | ||
P1 | 442 | P1442 | ||
P1 | 443 | P1443 | ||
P1 | 444 | P1444 | ||
P1 | 445 | P1445 | ||
P1 | 446 | P1446 | ||
P1 | 447 | P1447 | ||
P1 | 448 | P1448 | ||
P1 | 449 | P1449 | ||
P1 | 450 | P1450 | ||
P1 | 451 | P1451 | ||
P1 | 452 | P1452 | ||
P1 | 453 | P1453 | ||
P1 | 454 | P1454 | ||
P1 | 455 | P1455 | ||
P1 | 456 | P1456 | ||
P1 | 457 | P1457 | ||
P1 | 458 | P1458 | ||
P1 | 459 | P1459 | ||
P1 | 460 | P1460 | ||
P1 | 461 | P1461 | ||
P1 | 462 | P1462 | ||
P1 | 463 | P1463 | ||
P1 | 464 | P1464 | ||
P1 | 465 | P1465 | ||
P1 | 466 | P1466 | ||
P1 | 467 | P1467 | ||
P1 | 468 | P1468 | ||
P1 | 469 | P1469 | ||
P1 | 470 | P1470 | ||
P1 | 471 | P1471 | ||
P1 | 472 | P1472 | ||
P1 | 473 | P1473 | ||
P1 | 474 | P1474 | ||
P1 | 475 | P1475 | ||
P1 | 476 | P1476 | ||
P1 | 477 | P1477 | ||
P1 | 478 | P1478 | ||
P1 | 479 | P1479 | ||
P1 | 480 | P1480 | ||
P1 | 481 | P1481 | ||
P1 | 482 | P1482 | ||
P1 | 483 | P1483 | ||
P1 | 484 | P1484 | ||
P1 | 485 | P1485 | ||
P1 | 486 | P1486 | ||
P1 | 487 | P1487 | ||
P1 | 488 | P1488 | ||
P1 | 489 | P1489 | ||
P1 | 490 | P1490 | ||
P1 | 491 | P1491 | ||
P1 | 492 | P1492 | ||
P1 | 493 | P1493 | ||
P1 | 494 | P1494 | ||
P1 | 495 | P1495 | ||
P1 | 496 | P1496 | ||
P1 | 497 | P1497 | ||
P1 | 498 | P1498 | ||
P1 | 499 | P1499 | ||
P1 | 500 | P1500 | ||
P1 | 501 | P1501 | ||
P1 | 502 | P1502 | ||
P1 | 503 | P1503 | ||
P1 | 504 | P1504 | ||
P1 | 505 | P1505 | ||
P1 | 506 | P1506 | ||
P1 | 507 | P1507 | ||
P1 | 508 | P1508 | ||
P1 | 509 | P1509 | ||
P1 | 510 | P1510 | ||
P1 | 511 | P1511 | ||
P1 | 512 | P1512 | ||
P1 | 513 | P1513 | ||
P1 | 514 | P1514 | ||
P1 | 515 | P1515 | ||
P1 | 516 | P1516 | ||
P1 | 517 | P1517 | ||
P1 | 518 | P1518 | ||
P1 | 519 | P1519 | ||
P1 | 520 | P1520 | ||
P1 | 521 | P1521 | ||
P1 | 522 | P1522 | ||
P1 | 523 | P1523 | ||
P1 | 524 | P1524 | ||
P1 | 525 | P1525 | ||
P1 | 526 | P1526 | ||
P1 | 527 | P1527 | ||
P1 | 528 | P1528 | ||
P1 | 529 | P1529 | ||
P1 | 530 | P1530 | ||
P1 | 531 | P1531 | ||
P1 | 532 | P1532 | ||
P1 | 533 | P1533 | ||
P1 | 534 | P1534 | ||
P1 | 535 | P1535 | ||
P1 | 536 | P1536 | ||
P1 | 537 | P1537 | ||
P1 | 538 | P1538 | ||
P1 | 539 | P1539 | ||
P1 | 540 | P1540 | ||
P1 | 541 | P1541 | ||
P1 | 542 | P1542 | ||
P1 | 543 | P1543 | ||
P1 | 544 | P1544 | ||
P1 | 545 | P1545 | ||
P1 | 546 | P1546 | ||
P1 | 547 | P1547 | ||
P1 | 548 | P1548 | ||
P1 | 549 | P1549 | ||
P1 | 550 | P1550 | ||
P1 | 551 | P1551 | ||
P1 | 552 | P1552 | ||
P1 | 553 | P1553 | ||
P1 | 554 | P1554 | ||
P1 | 555 | P1555 | ||
P1 | 556 | P1556 | ||
P1 | 557 | P1557 | ||
P1 | 558 | P1558 | ||
P1 | 559 | P1559 | ||
P1 | 560 | P1560 | ||
P1 | 561 | P1561 | ||
P1 | 562 | P1562 | ||
P1 | 563 | P1563 | ||
P1 | 564 | P1564 | ||
P1 | 565 | P1565 | ||
P1 | 566 | P1566 | ||
P1 | 567 | P1567 | ||
P1 | 568 | P1568 | ||
P1 | 569 | P1569 | ||
P1 | 570 | P1570 | ||
P1 | 571 | P1571 | ||
P1 | 572 | P1572 | ||
P1 | 573 | P1573 | ||
P1 | 574 | P1574 | ||
P1 | 575 | P1575 | ||
P1 | 576 | P1576 | ||
P1 | 577 | P1577 | ||
P1 | 578 | P1578 | ||
P1 | XXX | P1XXX | 1995- Chrysler / Jeep | 1995- Chrysler / Jeep |
P1 | 291 | P1291 | ADMISIE DE AER INCALZIT | Aer supraîncălzit la intrare |
P1 | 292 | P1292 | CN GAZ PRESIUNE ÎNALTĂ | Presiunea gazului (benzină) în „CN” este ridicată |
P1 | 293 | P1293 | CN GAZ PRESIUNE SCĂZUTĂ | Presiunea gazului (benzină) în „CN” este scăzută |
P1 | 294 | P1294 | PERFORMANȚA VITEZEI IDLE | Ralanti este instabil |
P1 | 295 | P1295 | SENZOR TPS FĂRĂ ALIMENTARE 5V | Senzorul de poziție a clapetei nu are putere de 5V |
P1 | 296 | P1296 | SENZOR HARTIE FĂRĂ ALIMENTARE 5V | Pe senzorul de presiune a aerului din cantitatea de admisie. fără alimentare de 5V |
P1 | 297 | P1297 | HARTĂ SCHIMBARE PNEUMATICĂ | Presiunea senzorului este scăzută |
P1 | 298 | P1298 | ÎMBĂLĂTURĂ LARGĂ DESCHISĂ | Accelerația largă este slabă |
P1 | 298 | P1298 | NICI O VARIAȚIE ÎN SEMNALUL HARTEI NU SE DETECTEAZĂ | Nu s-a detectat nicio modificare a semnalului de la senzorul de presiune a aerului |
P1 | 299 | P1299 | DEBITUL DE AER Prea ÎNALT | Debitul de aer este prea mare |
P1 | 390 | P1390 | TEMPORIZARE CAM / CRANK | Eroare de sincronizare a arborelui cotit |
P1 | 391 | P1391 | PIERDERE SENZOR CAM / CIVIT | Pierderea semnalului de la senzorul de rotație al arborelui cotit |
P1 | 391 | P1391 | FĂRĂ PEAK PRI # 1 CU TIMP MAX DE LOCUIRE | Absența semnalului „punct de referință” nr. 1 este mai mare decât podeaua. timp |
P1 | 392 | P1392 | FĂRĂ PEAK PRI # 2 CU TIMP MAX DE LOCUIRE | Absența semnalului „punct de referință” nr. 2 este mai mare decât podeaua. timp |
P1 | 393 | P1393 | FĂRĂ PEAK PRI # 3 CU TIMP MAX DE LOCUIRE | Absența semnalului „punct de referință” nr. 3 este mai mare decât podeaua. timp |
P1 | 394 | P1394 | FĂRĂ PEAK PRI # 4 CU TIMP MAX DE LOCUIRE | Absența semnalului „punct de referință” nr. 4 este mai mare decât podeaua. timp |
P1 | 395 | P1395 | FĂRĂ PEAK PRI # 5 CU TIMP MAX DE LOCUIRE | Absența semnalului „punct de referință” nr. 5 este mai mare decât podeaua. timp |
P1 | 398 | P1398 | SENZOR MANIVEL | Senzor de poziție a arborelui cotit |
P1 | 399 | P1399 | AȘTEPTAȚI STRT LMP CKT | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 486 | P1486 | Furtun EVAP PINCHED | Brațul de evaporare ciupit |
P1 | 487 | P1487 | HI SPD FAN # 2 CKT | Circuitul ventilatorului de mare viteză # 2 |
P1 | 488 | P1488 | IEȘIRE AUX 5 VOLT LOW | Senzorii de 5V nu sunt furnizați |
P1 | 489 | P1489 | HI SPD CIRCUIT RELAJ FAN | Circuit releu ventilator de mare viteză |
P1 | 490 | P1490 | LO SPD FAN CIRCUIT RELAY | Circuit releu ventilator viteză redusă |
P1 | 491 | P1491 | CIRCUIT RELAJ FAN RADIATOR | Circuitul releului ventilatorului radiatorului |
P1 | 492 | P1492 | SENZOR TEMP AMBIENTAL ÎNALT | Semnalul senzorului de temperatură exterioară este întotdeauna ridicat |
P1 | 493 | P1493 | SENSOR DE TEMP AMBIENT SCĂZUT | Semnalul senzorului de temperatură exterioară este întotdeauna scăzut |
P1 | 494 | P1494 | COMUTATOR DE PRESIUNE A POMPEI DE DETECȚIE | Scurgeri detectate în circuitul presostatului pompei |
P1 | 495 | P1495 | CIRCUITUL DE SOLENOID POMPĂ DE DETECȚIE DE SCURGERE | Scurgeri detectate în circuitul solenoidului pompei |
P1 | 496 | P1496 | IEȘIRE 5 VOLT LOW | Fără ieșire de 5V |
P1 | 596 | P1596 | POWER STEEPING SW. STAT DE INTRARE RĂU | Comutatorul puternic pas este greșit. din timp poziţie |
P1 | 598 | P1598 | TENSIUNEA DE PRESĂ A SENZORULUI DE A / C PRESE Prea MIC | Semnalul senzorului de presiune A / C este întotdeauna scăzut |
P1 | 599 | P1599 | A / C PRESS SENSOR INTRARE TENSIUNE Prea ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de presiune A / C este întotdeauna ridicat |
P1 | 698 | P1698 | FARA COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD | Nu s-au primit coduri de mesaj în „Modul de control trans” |
P1 | 699 | P1699 | FĂRĂ COD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | Nu s-au primit coduri de mesaj în „Modul de control al grupului motopropulsor” |
P1 | 761 | P1761 | SISTEM DE CONTROL GOV | Controlul sistemului de control |
P1 | 762 | P1762 | SENSOR DE PRESĂ GOV OFFSET | Semnalul senzorului de presiune GOV este polarizat |
P1 | 763 | P1763 | GOV PRESS SENSOR HIGH | Semnalul senzorului de presiune GOV este întotdeauna ridicat |
P1 | 764 | P1764 | SENZOR DE PRESĂ GOV SUS | Semnalul senzorului de presiune GOV este întotdeauna scăzut |
P1 | 765 | P1765 | CIRCUITUL RELAYULUI TRANS TENSIUNE | Schimbarea tensiunii în circuitul releului |
P1 | 899 | P1899 | PARCARE / INTERRUPTOR NEUTRU STARE DE INTRARE GRAVĂ | Comutatorul Parcare / Neutru este în poziția greșită |
P1 | XXX | P1XXX | 1995-Ford | 1995-Ford |
P1 | 0 | P1000 | VERIFICAREA SYS ÎNCOMPUNE MAI MULTE REQ'D DE CONDUCERE | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 100 | P1100 | MAF SENSOR INTERMITENT | Semnalul senzorului de debit intermitent |
P1 | 101 | P1101 | SENZOR MAF ÎN DIMENSIUNE | Semnalul senzorului de debit de aer iese din adăugare. gamă |
P1 | 112 | P1112 | SENZOR IAT INTERMITENT | Semnalul senzorului de temperatură a aerului de admisie intermitent |
P1 | 116 | P1116 | SENZOR ECT ÎN DIMENSIUNE | Semnalul senzorului de temperatură de răcire Evreu. iese din add. gamă |
P1 | 117 | P1117 | SENZOR ECT INTERMITENT | Semnalul senzorului de temperatură de răcire Evreu. Intermitent |
P1 | 120 | P1120 | CIRCUIT TP ÎN GAMĂ MINIMĂ | Semnalul senzorului de poziție a clapetei de accelerație este întotdeauna scăzut |
P1 | 121 | P1121 | TP SENSOR INCONSISTENT W / MAF | Semnalul senzorului de poziție a clapetei de accelerație este incompatibil cu senzorul de debit de aer masic |
P1 | 124 | P1124 | SENZOR TP În afara gamei | Semnalul senzorului de poziție a clapetei de accelerație nu mai este adăugat. gamă |
P1 | 125 | P1125 | SENSOR TP INTERMITENT | Semnalul senzorului de poziție a clapetei de accelerație intermitent |
P1 | 130 | P1130 | HO2 FĂRĂ COMUTATOR B1 SI LIMITĂ CARBURANT ADAPTIV | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 131 | P1131 | HO2 FĂRĂ COMUTATOR B1 SINDICATĂ ÎMBĂLAT | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 132 | P1132 | HO2 FĂRĂ COMUTATOR B1 SINDICATĂ BOGAT | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 150 | P1150 | HO2 FĂRĂ COMUTATOR B2 SI LIMITĂ CARBURANT ADAPTIV | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 151 | P1151 | HO2 FĂRĂ COMUTATOR B2 SINDICATĂ ÎMBĂLAT | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 152 | P1152 | HO2 FĂRĂ COMUTATOR B2 SINDICATĂ BOGAT | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 220 | P1220 | SERIA MALFUNCȚIE DE CONTROL A ACELULUI | Controlul seriei de accelerație este defect |
P1 | 224 | P1224 | TPS B AUTO TEST ÎN GAMĂ | Testul senzorului de poziție a clapetei interne nu este adăugat. |
P1 | 233 | P1233 | MODULUL DE POMPĂ DE COMBUSTIBIL OFFLINE-MIL | Driverul modulului pompei de combustibil este oprit și LED-ul este aprins. lampă |
P1 | 234 | P1234 | MODULUL DE POMPĂ DE COMBUSTIBIL OFFLINE | Driverul modulului pompei de combustibil este dezactivat |
P1 | 235 | P1235 | CONTROLUL POMPEI DE COMBUSTIBIL ÎN DIMENSIUNEA MIL | Driverul modulului pompei de combustibil iese add. gamă |
P1 | 236 | P1236 | CONTROLUL POMPEI DE COMBUSTIBIL ÎN AFARA GAMA | Driverul modulului pompei de combustibil iese add. gamă |
P1 | 237 | P1237 | CIRCUIT SECUNDAR POMPĂ DE COMBUSTIBIL MALF-MIL | Circuitul secundar al pompei de combustibil este defect și indicatorul este aprins. lampă |
P1 | 238 | P1238 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI SECUNDAR POMPA DE COMBUSTIBIL | Circuitul secundar al pompei de combustibil este defect |
P1 | 260 | P1260 | MOTOR DETECTAT FURT DEZACTIVAT | Motorul este oprit de sistemul antifurt (hoț detectat) |
P1 | 270 | P1270 | S-A ATINGUT LIMITARUL VITEZEI RPM SAU VEH | Turația sau turația motorului nu ajunge la limitator |
P1 | 299 | P1299 | CONDIȚIE DE SUPRATEMPARE A MOTORULUI | Supraîncălzirea motorului |
P1 | 351 | P1351 | MALFUNCȚIE DE INTRARE DIAGNOSTICĂ IGN | Intrarea de diagnosticare a aprinderii este defectă |
P1 | 352 | P1352 | IGN COIL O MALFUNCȚIE PRIMARĂ | Circuitul primar al bobinei de aprindere „A” este defect |
P1 | 353 | P1353 | IGN COIL B MALFUNCȚIE PRIMARĂ | Bobina de aprindere „B” Circuit primar defect |
P1 | 354 | P1354 | IGN COIL C MALFUNCȚIE PRIMARĂ | Bobina de aprindere „C” Circuit primar defect |
P1 | 355 | P1355 | IGN COIL D MALFUNCȚIE PRIMARĂ | Bobina de aprindere „D” Circuit primar defect |
P1 | 356 | P1356 | PIP ÎN TIMPUL IDM PULSE SPUNE ENG NOT TURNIN | Impulsurile din roata dințată indică faptul că motorul nu funcționează. |
P1 | 357 | P1357 | LĂȚimea PULSEI IDM NEDefinită | Lățimea impulsului „IDM” nu este definită |
P1 | 358 | P1358 | SEMNAL IDM ÎN AFARA GAMA | Lățimea impulsului „IDM” în afara intervalului |
P1 | 359 | P1359 | DEFUNȚIONARE CKT IEȘIRE SCÂNTIE | Circuitul de ieșire a aprinderii este defect |
P1 | 364 | P1364 | IGN COIL MALFUNCȚIE PRIMARĂ | Bobina de aprindere primară este defectă |
P1 | 390 | P1390 | OCTANE AJUST PIN IN UTILIZARE / CIRCUIT DESCHIS | Potențiometru știft octanic sau circuit deschis |
P1 | 400 | P1400 | DPFE SENSOR TENSIUNE SCĂZUTĂ | Semnalul senzorului „DPFE” este întotdeauna scăzut |
P1 | 401 | P1401 | DPFE SENSOR DE TENSIUNE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului „DPFE” este întotdeauna ridicat |
P1 | 403 | P1403 | Furtunurile senzorului DPFE inversate | Semnalul senzorului „DPFE” în furtun inversat |
P1 | 405 | P1405 | FURTUNUL DPFE SENSOR UPSTREAM OFF | Semnalul senzorului „DPFE” în furtunul de retur nu funcționează |
P1 | 406 | P1406 | DPFE SENSOR DOWNSTREAM FURTUN OPRIT | Semnalul senzorului „DPFE” în furtunul drept nu funcționează |
P1 | 407 | P1407 | EGR FĂRĂ DEBIT DETECTAT | Nu a fost detectat nici un flux de gaze de eșapament în sistemul de recirculare |
P1 | 408 | P1408 | DEZVOLTAREA EGR DIN GAMA DE TESTARE | Debitul de recirculare a gazelor de eșapament în afara intervalului de testare |
P1 | 409 | P1409 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE CONTROL EGR | Circuitul de control EGR defect |
P1 | 413 | P1413 | CIRCUITUL INJ DE AER SECUNDAR TENSIUNE SCĂZUTĂ | Circuitul secundar de injecție a aerului este scăzut |
P1 | 414 | P1414 | CIRCUIT INJ SECUNDAR AER Bună TENSIUNE | Circuitul secundar de injecție a aerului este ridicat |
P1 | 443 | P1443 | DEFUNȚIONARE EVAP PURGE | Purjarea sistemului de recuperare a vaporilor de benzină este defectă |
P1 | 444 | P1444 | CIRCUITUL SENZORULUI DE DEBIT PURGE Intrare scăzută | Circuitul senzorului de debit de purjare a rezervorului este scăzut |
P1 | 445 | P1445 | CIRCUITUL SENZORULUI DE DEBIT PURGE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de debit de purjare a canistrului este ridicat |
P1 | 460 | P1460 | ACȚIUNE LARGĂ DESCHISĂ A / C ECHIPAMENT DE CUTOUT | Aparatul de aer condiționat nu se oprește când clapeta de accelerație este complet deschisă |
P1 | 461 | P1461 | PRESIUNE A / C CKT INTRARE ÎNALTĂ | Lanțul de presiune al aparatului de aer condiționat este întotdeauna ridicat |
P1 | 462 | P1462 | A / C PRESIUNE CKT Intrare scăzută | Lanțul de presiune A / C este întotdeauna scăzut |
P1 | 463 | P1463 | SCHIMBARE INSUFICIENTĂ A PRESIUNII A / C | Presiunea din aparatul de aer condiționat nu se modifică suficient |
P1 | 464 | P1464 | CERERE A / C ÎN DIMENSIUNE | Cererea de pornire a aparatului de aer condiționat este în afara intervalului |
P1 | 469 | P1469 | PERIOADA DE CICLARE A / C SCĂZUTĂ | Perioada de repetare a aparatului de aer condiționat este mică |
P1 | 473 | P1473 | FAN MONITOR HIGH / W FANS OFF | Controlul ventilatorului este ridicat, iar ventilatorul este oprit |
P1 | 474 | P1474 | CONTROLUL VENTILATORULUI ECHIPAMENT DE VITEZĂ SCĂZUTĂ | Control ventilator de mare viteză defect |
P1 | 479 | P1479 | CONTROLUL VENTILATORULUI ECHIPAMENT DE VITEZA MARE | Controlul ventilatorului cu viteză redusă defect |
P1 | 480 | P1480 | FAN MONITOR LOW / W LOW FAN ON | Controlul ventilatorului este redus, iar ventilatorul este oprit |
P1 | 481 | P1481 | FAN MONITOR LOW / W HIGH FAN ON | Controlul ventilatorului este redus, iar ventilatorul este oprit |
P1 | 500 | P1500 | VSS INTERMITENT | Semnalul senzorului de viteză al vehiculului este defect |
P1 | 505 | P1505 | IAC LA CLIP ADAPTIV | Adaptare eronată a regulatorului de ralanti |
P1 | 518 | P1518 | INLET MAN. RUNNER STUCK DESCHIS | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 519 | P1519 | INLET MAN. RUNNER STUCK ÎNCHIS | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 520 | P1520 | INLET MAN. RUINER MALFUNCTION | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 550 | P1550 | PSP ÎN DIMENSIUNE | Presiunea servodirecției este în afara intervalului |
P1 | 605 | P1605 | TESTUL ROM / KAM PĂSTREAZĂ ALIVE MEM EȘECUL | Testul complet ROM / KAM arată eșec |
P1 | 610 | P1610 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 611 | P1611 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 612 | P1612 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 613 | P1613 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 614 | P1614 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 615 | P1615 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 616 | P1616 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 617 | P1617 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 618 | P1618 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 619 | P1619 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 620 | P1620 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 650 | P1650 | SENZOR PSP ÎN DIMENSIUNE | Senzorul de servodirecție este în afara razei de acțiune |
P1 | 651 | P1651 | DETERMINAREA DE INTRARE A SENSORULUI PSP | Senzor servodirecție defect |
P1 | 701 | P1701 | EROARE DE ANGAJARE INVERSĂ | Eroare de implicare inversă |
P1 | 703 | P1703 | COMUTATOR DE FRÂNĂ ÎN GAMĂ | Comutatorul de frână este în afara razei de acțiune |
P1 | 705 | P1705 | SENZORUL RANGEI TRANS ÎN GAMĂ | Modul de transmisie selectați senzorul în afara intervalului |
P1 | 709 | P1709 | PNP SWITCH ÎN DIMENSIUNE | Comutator parcare / neutru în afara razei de acțiune |
P1 | 711 | P1711 | SENZOR TFT ÎN GAMĂ | Senzor „TFT” în afara razei |
P1 | 729 | P1729 | EROARE COMUTATOR 4X4L | Comutatorul 4X4 este defect |
P1 | 730 | P1730 | EROARE LX 4X4 | Eroare de nivel scăzut 4X4 |
P1 | 731 | P1731 | 1-2 EROARE SHIFT | Comutator de eroare de la viteza 1 la a 2-a |
P1 | 732 | P1732 | 2-3 EROARE SHIFT | Comutator de eroare de la viteza 2 la a 3-a |
P1 | 733 | P1733 | 3-4 EROARE SHIFT | Comutator de eroare de la a treia la a 3-a treaptă |
P1 | 741 | P1741 | EROARE CONTROL TCC | Eroare control ambreiaj |
P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL ECHIPAT | Solenoidul ambreiajului nu pornește |
P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL ECHIPAT | Solenoidul ambreiajului nu pornește |
P1 | 744 | P1744 | PERFORMANȚA SISTEMULUI TCC | Funcționare lentă a ambreiajului |
P1 | 746 | P1746 | CIRCUIT DESCHIS EPEN SOLENOID | Circuitul „EPC” al solenoidului este deschis |
P1 | 747 | P1747 | CIRCUIT SCURT SOLENOID EPC | Circuitul „EPC” al solenoidului este scurtcircuitat |
P1 | 749 | P1749 | SOLENOIDUL EPC A FUNCȚIONAT MINIM | Solenoidul „EPC” nu se mișcă |
P1 | 751 | P1751 | SHIFT SOLENOID O PERFORMANȚĂ | Schimbarea solenoidului „A” lent |
P1 | 754 | P1754 | MALFUNCȚIE CUTIE AMBREIAJ CAST | Circuitul de cuplare a ambreiajului zimțat nu funcționează |
P1 | 756 | P1756 | SHIFT SOLENOID B PERFORMANȚĂ | Schimbarea solenoidului „B” lentă |
P1 | 761 | P1761 | SHIFT SOLENOID C PERFORMANȚĂ | Schimbați solenoidul „C” lent |
P1 | 766 | P1766 | SOLENOID DE SCHIMBARE D PERFORMANȚĂ | Schimbați solenoidul „D” lent |
P1 | 780 | P1780 | TCS ÎN DIMENSIUNE | TCS în afara intervalului |
P1 | 781 | P1781 | COMUTATOR 4X4L ÎN FUNCȚIE | 4X4L – comutați în afara intervalului |
P1 | 783 | P1783 | SUPRATEMPERATURA TRANSMISIEI | Transmisia supraîncălzită |
P1 | 784 | P1784 | TRANS 1ST & REV. DEFECT MECANIC | Prima sau marșarierul este defect mecanic |
P1 | 785 | P1785 | TRANS PRIMUL ȘI AL 1-lea ECHIPAMENT MECANIC | Prima sau a doua treaptă de viteză este defectă mecanic |
P1 | 788 | P1788 | VFS # 2 CIRCUIT DESCHIS | Lanțul VFS # 2 este rupt |
P1 | 789 | P1789 | VFS # 2 CIRCUIT SCURT | Circuitul VFS # 2 închis |
U1 | 39 | U1039 | EȘEC VSS | Senzorul de viteză al vehiculului este defect |
U1 | 51 | U1051 | COMUTATOR DE FRÂNĂ SIG. EȘECUL | Comutatorul luminii de frână este defect |
U1 | 135 | U1135 | IGN SWITCH SIG. EȘECUL | Comutatorul de contact (blocare) este defect |
U1 | 451 | U1451 | MODULUL PATS FĂRĂ RESP / ENG DISABLE | Unele module nu răspund sau motorul este oprit |
P1 | XXX | P1XXX | 1995- GM (General Motors) | 1995- GM (General Motors) |
P1 | 2 | P1002 | SCAU DE SPĂLARE FRÂNĂ SCURT | Amplificatorul de frână cu vid este conectat |
P1 | 3 | P1003 | SCAU DE SISTEM DE FRÂNĂ DESCHIS | Amplificatorul de frână cu vid este deschis |
P1 | 5 | P1005 | VAC DE AMBALARE A FRÂNEI LA MIC | Amplificatorul de frână cu vid are un nivel de vid scăzut |
P1 | 7 | P1007 | PROBLEMĂ DE LINK DE DATE PCM | Problemă la transferul de date de la unitatea de control |
P1 | 37 | P1037 | PIERDEREA DE DATE ALE ABS / TCS | Unitatea de control ABS sau transmisie pierde date |
P1 | 106 | P1106 | HARTA INTERM. HIGH IN | Senzorul de presiune a aerului de admisie este intermitent ridicat |
P1 | 107 | P1107 | HARTA INTERM. LOW IN | Senzorul de presiune a aerului de admisie este intermitent scăzut |
P1 | 111 | P1111 | ADMIS INTERM TEMP AER. FRECVENTA INALTA | Senzorul de temperatură a aerului de admisie este intermitent ridicat |
P1 | 112 | P1112 | IAT SENSOR INTERM. Intrare scăzută | Senzorul de temperatură a aerului de admisie este intermitent scăzut |
P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. Intrare scăzută | Senzor de temperatură de răcire fluid intermitent nivel ridicat |
P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. FRECVENTA INALTA | Senzor de temperatură de răcire fluid intermitent scăzut |
P1 | 121 | P1121 | TPS INTERM. FRECVENTA INALTA | Senzorul poziției clapetei de accelerație este intermitent ridicat |
P1 | 122 | P1122 | TPS INTERM. Intrare scăzută | Senzor de poziție a clapetei intermitente scăzut |
P1 | 133 | P1133 | COMUTATOR MOTOR O2 B1 SI | Senzorul de oxigen „B1” comută încet |
P1 | 134 | P1134 | MOTOR O2 B1 SI RATIO | Senzorul de oxigen „B1” are un nivel de comutare scăzut |
P1 | 135 | P1135 | MOTOR O2 B1 SI VOLTE MEAN | Senzorul de oxigen „B1” are un offset de la mijlocul semnalului |
P1 | 153 | P1153 | COMUTATOR MOTOR O2 B2 SI | Senzorul de oxigen „B2” comută încet |
P1 | 154 | P1154 | MOTOR O2 B2 SI RATIO | Senzorul de oxigen „B2” are un nivel de comutare scăzut |
P1 | 155 | P1155 | MOTOR O2 B2 SI VOLTE MEAN | Senzorul de oxigen „B2” are un offset de la mijlocul semnalului |
P1 | 257 | P1257 | SUPER ÎNCĂRCĂTOR PESTE ÎNCĂRCARE | Supraalimentatorul a creat o presiune a aerului în exces |
P1 | 274 | P1274 | Cablarea injectorului este incorectă | Firele de injecție nu sunt conectate corect |
P1 | 350 | P1350 | MONITOR LINIE BYPASS | Linie de control de urgență |
P1 | 361 | P1361 | ESTE FĂRĂ ACTIVAREA TOGGLE AFT | „EST” nu se rotește după ce a fost pornit |
P1 | 374 | P1374 | CRANK LOW RES CORELAT | Nivel de semnal relativ scăzut al senzorului arborelui cotit |
P1 | 381 | P1381 | SISTEM ABS Drum accidentat DETECȚIE COMUNICARE | Senzorul de drum accidentat al sistemului ABS este defect |
P1 | 406 | P1406 | EROARE LINEARĂ DE POZIȚIE PINTLE EGR | Liniaritatea sistemului de recirculare a gazelor de eșapament este ruptă |
P1 | 441 | P1441 | SYS EVAPORATIV DEBIT DE DEPURARE DESCHIS | Sistem de recuperare a vaporilor de benzină deschis la fluxul de purjare |
P1 | 442 | P1442 | MALFUNCȚIE DE COMUTATOR PURGE SOLENOID | Comutatorul solenoidului de purjare nu funcționează |
P1 | 508 | P1508 | CONTROL IDLE SYS LOW | Sistemul de ralanti nu se deschide |
P1 | 509 | P1509 | CONTROL IDLE SYS HIGH | Sistemul de întreținere inactiv nu se închide |
P1 | 520 | P1520 | DEFECT CIRCUIT COMUTATOR PN | Circuitul comutatorului „PN” este defect |
P1 | 554 | P1554 | CRUISE STEPPER MTR LINK LIFE | Comunicare pierdută cu motorul pas cu pas de control al vitezei de croazieră |
P1 | 571 | P1571 | TRACTION CNTRL PWM LINK DEFECT | Comunicarea cu controlul tracțiunii este întreruptă |
P1 | 573 | P1573 | TRACTION CNTRL ABS DATE SERIALE PIERDUTE | Comunicare pierdută cu sistemul de frânare antiblocare |
P1 | 619 | P1619 | DEFECȚIUNEA CIRCUITULUI DE RESET AL SCHIMBĂRILOR ULEIULUI | Circuitul cererii de schimb de ulei este defect |
P1 | 626 | P1626 | COMBUSTIBILUL PASSKEY ACTIVEAZĂ PIERDUTE | Tasta de activare a combustibilului a fost pierdută |
P1 | 629 | P1629 | FRECVENȚA PASSKEY INVALIDĂ | Frecvența cheii este greșită |
P1 | 635 | P1635 | VSBA TENSIUNEA CIRCUITULUI DE TENSIUNE | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 639 | P1639 | VSBB DE CIRCUIT DE TENSIUNE | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 641 | P1641 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 1 ODMA | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 642 | P1642 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 2 ODMA | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 643 | P1643 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 3 ODMA | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 644 | P1644 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 4 ODMA | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 645 | P1645 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 5 ODMA | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 646 | P1646 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 6 ODMA | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 647 | P1647 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 7 ODMA | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 651 | P1651 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 1 ODMB | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 652 | P1652 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 2 ODMB | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 653 | P1653 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 3 ODMB | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 654 | P1654 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 4 ODMB | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 655 | P1655 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 5 ODMB | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 656 | P1656 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 6 ODMB | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 657 | P1657 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 7 ODMB | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 661 | P1661 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 1 ODMC | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 662 | P1662 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 2 ODMC | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 663 | P1663 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 3 ODMC | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 664 | P1664 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 4 ODMC | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 665 | P1665 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 5 ODMC | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 666 | P1666 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 6 ODMC | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 667 | P1667 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 7 ODMC | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 671 | P1671 | ODMD DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 1 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 672 | P1672 | ODMD DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 2 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 673 | P1673 | ODMD DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 3 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 674 | P1674 | ODMD DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 4 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 675 | P1675 | ODMD DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 5 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 676 | P1676 | ODMD DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 6 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 677 | P1677 | ODMD DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 7 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 801 | P1801 | SELECȚIONEAȚI INTERRUPTORUL DE PERFORMANȚĂ | Comutatorul modului de funcționare este defect |
P1 | 810 | P1810 | DEFUNȚIONARE A COLECTORULUI PSS | Conducta „PSS” defectă |
P1 | 811 | P1811 | ADAPTARE MAX & SHIFT LUNG (HMD) | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) HOT | Transmisia supraîncălzită |
P1 | 814 | P1814 | CONVERTITOR DE CUplu PESTE STRESAT | Ambreiaj supraîncărcat (sarcină de șoc) |
P1 | 860 | P1860 | CIRCUIT SOLENOID TCC PWM (HMD) | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 864 | P1864 | CIRCUIT SOLENOID TCC (HMD) | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 870 | P1870 | SUPLIMENTAREA COMPONENTELOR DE TRANSMISIE (HMD) | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 871 | P1871 | RATIUNEA UNELOR NEDefinite | Transferul nu este definit |
P1 | 886 | P1886 | 3 – 2 MALFUNCȚIE CIRCUIT SOLENOID | Circuitul solenoidului de schimb de la a treia la a doua treaptă de viteză este defect |
P1 | 889 | P1889 | INTERRUPTORUL DE AMBREIAJ AL 3-lea COMUTATOR DE PRESĂ (HMD) | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 100 | B0100 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI SACULUI DE AER PENTRU ȘOFER | Circuitul airbagului șoferului este defect |
B0 | 101 | B0101 | GAMA DE CIRCUIT PENTRU AER PENTRU ȘOFER / PERF | Semnalul circuitului airbag se stinge pentru adăugare. gamă |
B0 | 102 | B0102 | CIRCUITUL SACULUI DE AER PENTRU ȘOFER Intrare scăzută | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna scăzut |
B0 | 103 | B0103 | CIRCUITUL PUNGII DE AER PENTRU ȘOFER INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna ridicat |
B0 | 105 | B0105 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI SAC DE AER PASSAGER | Circuitul airbagului pasagerului este defect |
B0 | 106 | B0106 | GAMA DE CIRCUIT PENTRU PASAGERI / PERF | Semnalul circuitului airbag se stinge pentru adăugare. gamă |
B0 | 107 | B0107 | CIRCUITUL PENTRU AER PAGA PENTRU PASAGERI Intrare scăzută | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna scăzut |
B0 | 108 | B0108 | CIRCUIT PENTRU AER PAGINI PENTRU PASAGERI INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna ridicat |
B0 | 110 | B0110 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT CIRCUIT MALFUNCTION | Lanț de pernă laterală gonflabilă fără. conducătorul auto defect |
B0 | 111 | B0111 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT GAMA / PERF | Semnalul circuitului airbag se stinge pentru adăugare. gamă |
B0 | 112 | B0112 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT Intrare scăzută | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna scăzut |
B0 | 113 | B0113 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna ridicat |
B0 | 115 | B0115 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT CIRCUIT MALFUNCTION | Lanț de pernă laterală gonflabilă fără. pasagerul este defect |
B0 | 116 | B0116 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT GAMA / PERF | Semnalul circuitului airbag se stinge pentru adăugare. gamă |
B0 | 117 | B0117 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT CIRCUIT LOW | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna scăzut |
B0 | 118 | B0118 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna ridicat |
B0 | 120 | B0120 | SEATBELT # 1 SW MON. MALFUNCȚIA CIRCUITULUI | Zăvorul centurii de siguranță nr. 1 este defect |
B0 | 121 | B0121 | SEATBELT # 1 SW MON. GAMA CIRCUITULUI / PERF | Zăvorul centurii de siguranță nr. 1 este lent |
B0 | 122 | B0122 | SEATBELT # 1 SW MON. CIRCUIT Intrare scăzută | Zăvorul centurii de siguranță nr. 1 are o intrare joasă |
B0 | 123 | B0123 | SEATBELT # 1 SW MON. CIRCUIT DE INTRARE ÎNALTĂ | Zăvorul centurii de siguranță nr. 1 are o intrare înaltă |
B0 | 125 | B0125 | SEATBELT # 2 SW MON. MALFUNCȚIA CIRCUITULUI | Zăvorul centurii de siguranță nr. 2 este defect |
B0 | 126 | B0126 | SEATBELT # 2 SW MON. GAMA CIRCUITULUI / PERF | Zăvorul centurii de siguranță nr. 2 este lent |
B0 | 127 | B0127 | SEATBELT # 2 SW MON. CIRCUIT Intrare scăzută | Zăvorul centurii de siguranță nr. 2 are o intrare joasă |
B0 | 128 | B0128 | SEATBELT # 2 SW MON. CIRCUIT DE INTRARE ÎNALTĂ | Zăvorul centurii de siguranță nr. 2 are o intrare înaltă |
B0 | 130 | B0130 | SEATBELT # 1 DETERMINAREA CIRCUITULUI DE RETRACT | Mecanismul de tensionare al centurii de siguranță nr. 1 este defect |
B0 | 131 | B0131 | SEATBELT # 1 GAMĂ CIRCUIT RETRACT / PERF | Tensorul centurii de siguranță # 1 este lent |
B0 | 132 | B0132 | SEATBELT # 1 CIRCUIT DE RETRACȚIE Intrare scăzută | Dispozitivul de tensionare a centurii de siguranță # 1 are o intrare joasă |
B0 | 133 | B0133 | SEATBELT # 1 CIRCUIT RETRACT INTRARE ÎNALTĂ | Dispozitivul de tensionare a centurii de siguranță # 1 are o intrare înaltă |
B0 | 135 | B0135 | SEATBELT # 2 DETERMINAREA CIRCUITULUI DE RETRACT | Mecanismul de tensionare al centurii de siguranță nr. 2 este defect |
B0 | 136 | B0136 | SEATBELT # 2 GAMĂ CIRCUIT RETRACT / PERF | Tensorul centurii de siguranță # 2 este lent |
B0 | 137 | B0137 | SEATBELT # 2 CIRCUIT DE RETRACȚIE Intrare scăzută | Dispozitivul de tensionare a centurii de siguranță # 2 are o intrare joasă |
B0 | 138 | B0138 | SEATBELT # 2 CIRCUIT RETRACT INTRARE ÎNALTĂ | Dispozitivul de tensionare a centurii de siguranță # 2 are o intrare înaltă |
B0 | 300 | B0300 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI VENTILATORULUI DE RĂCIRE | Circuitul ventilatorului de răcire nr.1 nu funcționează |
B0 | 301 | B0301 | GAMA DE CIRCUITURI / PERF | Circuitul ventilatorului de răcire # 1 rulează lent |
B0 | 302 | B0302 | CIRCUITUL VENTILATORULUI DE RĂCIRE NR | Circuitul ventilatorului de răcire # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 303 | B0303 | CIRCUITUL VENTILATORULUI DE RACIRE # 1 INTRARE MARE | Circuitul ventilatorului de răcire # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 305 | B0305 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI VENTILATORULUI DE RĂCIRE | Circuitul ventilatorului de răcire nr.2 nu funcționează |
B0 | 306 | B0306 | GAMA DE CIRCUITURI / PERF | Circuitul ventilatorului de răcire # 2 rulează lent |
B0 | 307 | B0307 | CIRCUITUL VENTILATORULUI DE RĂCIRE NR | Circuitul ventilatorului de răcire # 2 are un semnal scăzut |
B0 | 308 | B0308 | CIRCUITUL VENTILATORULUI DE RACIRE # 2 INTRARE MARE | Circuitul ventilatorului de răcire # 2 are un semnal ridicat |
B0 | 310 | B0310 | A / C MALFUNCȚIA CIRCUITULUI AMBREIAJULUI | Circuitul de activare a aparatului de aer condiționat este defect |
B0 | 311 | B0311 | GAMA CIRCUITUL AMBREIAJUL A / C / PERF | Circuitul de activare a aparatului de aer condiționat este lent |
B0 | 312 | B0312 | CIRCUIT AMBREIAJ A / C Intrare scăzută | Circuitul de activare a aparatului de aer condiționat are un semnal scăzut |
B0 | 313 | B0313 | CIRCUIT AMBREIAJ A / C INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de activare a aparatului de aer condiționat are un semnal ridicat |
B0 | 315 | B0315 | A / C PRESSURE # 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Circuitul compresorului nr. 1 al aparatului de aer condiționat este defect |
B0 | 316 | B0316 | A / C PRESSION # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul compresorului de aer condiționat nr. 1 funcționează lent |
B0 | 317 | B0317 | A / C PRESSURE # 1 CIRCUIT LOW INPUT | Circuitul compresorului A / C # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 318 | B0318 | A / C PRESSURE # 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul compresorului A / C # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 320 | B0320 | A / C PRESSURE # 2 CIRCUIT MALFUNCTION | Circuitul compresorului nr. 2 al aparatului de aer condiționat este defect |
B0 | 321 | B0321 | A / C PRESSION # 2 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul compresorului de aer condiționat nr. 2 funcționează lent |
B0 | 322 | B0322 | A / C PRESSURE # 2 CIRCUIT LOW INPUT | Circuitul compresorului A / C # 2 are un semnal scăzut |
B0 | 323 | B0323 | A / C PRESSURE # 2 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul compresorului A / C # 2 are un semnal ridicat |
B0 | 325 | B0325 | A / C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 326 | B0326 | A / C PRESS REF (SIG) GAMĂ CIRCUIT / PERF | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 327 | B0327 | A / C PRESS REF (SIG) CIRCUIT Intrare scăzută | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 328 | B0328 | A / C PRESS REF (SIG) CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 330 | B0330 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE TEMP DE AER EXTERIOR | Circuitul senzorului de temperatură a aerului exterior este defect |
B0 | 331 | B0331 | GAMA CIRCUITULUI DE EXTERIOR AER / PERF | Circuitul senzorului de temperatură este lent |
B0 | 332 | B0332 | CIRCUITUL DE TEMP AERULUI EXTERIOR Intrare scăzută | Circuitul senzorului de temperatură are un semnal scăzut |
B0 | 333 | B0333 | CIRCUITUL DE TEMP AER EXTERIOR INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de temperatură are un semnal ridicat |
B0 | 335 | B0335 | IN AIR TEMP SENS # 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Senzorul circuitului senzorului de temperatură a aerului interior # 1 este defect. |
B0 | 336 | B0336 | IN AIR TEMP SENS # 1 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Circuitul senzorului de temperatură # 1 funcționează lent |
B0 | 337 | B0337 | IN AIR TEMP SENS # 1 CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul senzorului de temperatură # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 338 | B0338 | IN AIR TEMP SENS # 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de temperatură # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 340 | B0340 | IN AIR TEMP SENS # 2 CIRCUIT MALFUNCTION | Senzorul circuitului senzorului de temperatură a aerului interior # 2 este defect. |
B0 | 341 | B0341 | IN AIR TEMP SENS # 2 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Circuitul senzorului de temperatură # 2 funcționează lent |
B0 | 342 | B0342 | IN AIR TEMP SENS # 2 CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul senzorului de temperatură # 2 are un semnal scăzut |
B0 | 343 | B0343 | IN AIR TEMP SENS # 2 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de temperatură # 2 are un semnal ridicat |
B0 | 345 | B0345 | SENZOR SOLAR DE ÎNCĂRCARE 1 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de lumină (panouri solare) nr. 1 defect. |
B0 | 346 | B0346 | SENZOR SOLAR DE ÎNCĂRCARE 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul senzorului de lumină # 1 rulează lent |
B0 | 347 | B0347 | SENZOR DE ÎNCĂRCARE SOLARĂ 1 CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul senzorului de lumină # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 348 | B0348 | SENZOR SOLAR DE ÎNCĂRCARE 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de lumină # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 350 | B0350 | SENZOR SOLAR DE ÎNCĂRCARE 2 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de lumină (panouri solare) nr. 2 defect. |
B0 | 351 | B0351 | SENZOR SOLAR DE ÎNCĂRCARE 2 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul senzorului de lumină # 2 rulează lent |
B0 | 352 | B0352 | SENZOR DE ÎNCĂRCARE SOLARĂ 2 CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul senzorului de lumină # 2 are un semnal scăzut |
B0 | 353 | B0353 | SENZOR SOLAR DE ÎNCĂRCARE 2 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de lumină # 2 are un semnal ridicat |
B0 | 355 | B0355 | BLOWER MTR # 1 VITEZĂ CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul de control al turației ventilatorului # 1 este defect |
B0 | 356 | B0356 | BLOWER MTR # 1 VITEZA CIRCUITULUI GAMA / PERF | Circuitul de control al ventilatorului # 1 funcționează lent |
B0 | 357 | B0357 | CIRCUITUL VITEZEI MTR # 1 VENTILATOR INTRARE LOW | Circuitul de control al ventilatorului # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 358 | B0358 | CIRCUITUL DE VITEZĂ MTR # 1 VENTILATOR DE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de control al ventilatorului # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 360 | B0360 | BLOWER MTR # 1 MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE PUTERE | Circuitul de alimentare cu ventilator # 1 este defect |
B0 | 361 | B0361 | BLOWER MTR # 1 GAMA CIRCUITULUI DE ALIMENTARE / PERF | Circuitul de alimentare cu ventilator # 1 depășește adăugarea. gamă |
B0 | 362 | B0362 | BLOWER MTR # 1 CIRCUIT DE ALIMENTARE Intrare scăzută | Circuitul de alimentare cu ventilator # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 363 | B0363 | BLOWER MTR # 1 CIRCUIT DE PUTERE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de alimentare cu ventilator # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 365 | B0365 | BLOWER MTR # 1 MALFUNCȚIE CIRCUIT GND | Circuitul de împământare al ventilatorului # 1 este defect |
B0 | 366 | B0366 | BLOWER MTR # 1 GND CIRCUIT GND / PERF | Circuitul de împământare al ventilatorului # 1 nu mai este adăugat. gamă |
B0 | 367 | B0367 | BLOWER MTR # 1 CIRCUIT GND Intrare scăzută | Circuitul de masă al ventilatorului # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 368 | B0368 | BLOWER MTR # 1 CIRCUIT GND DE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de masă al ventilatorului # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 370 | B0370 | A / C SENZOR TEMP LAT ALT MALFUNCȚIE | Senzorul de temperatură din cel mai înalt punct al aparatului de aer condiționat este defect |
B0 | 371 | B0371 | GAMA SENSORULUI TEMP LATERAL A / C / PERF | Semnalul senzorului de temperatură în afara intervalului |
B0 | 372 | B0372 | A / C SENZOR TEMP LATERAL ÎNALT Intrare scăzută | Semnalul senzorului de temperatură este scăzut |
B0 | 373 | B0373 | A / C SENZOR TEMP LATERAL ÎNALT Intrare înaltă | Semnalul senzorului de temperatură este ridicat |
B0 | 375 | B0375 | A / C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION | Senzor de temperatură la intrarea orificiului de aerisire. aer conditionat defect |
B0 | 376 | B0376 | GAMA DE SENZORI TEMP DE ADMISIE EVAP A / C / PERF | Semnalul senzorului de temperatură în afara intervalului |
B0 | 377 | B0377 | SENSOR TEMP DE ADMISIE EVAP A / C Intrare scăzută | Semnalul senzorului de temperatură este scăzut |
B0 | 378 | B0378 | SENSOR TEMP DE ADMISIE EVAP A / C INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de temperatură este ridicat |
B0 | 380 | B0380 | SUBPRESIUNEA REFRIGERANTĂ A / C | Presiunea agentului frigorific al aparatului de aer condiționat este insuficientă |
B0 | 381 | B0381 | SUBPRESIUNEA REFRIGERANTĂ A / C | Presiunea agentului frigorific al aparatului de aer condiționat este excesivă |
B0 | 400 | B0400 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 1 MALFUNCȚIE DE DEGELARE | Control. debitul de decongelare # 1 este defect |
B0 | 401 | B0401 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 1 GAMA DE DEGELARE / PERF | Control. dezghețătorul nr.1 funcționează încet |
B0 | 402 | B0402 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 1 DEZGELARE INTRARE SCĂZUTĂ | Control. dezghețătorul nr.1 are un semnal scăzut |
B0 | 403 | B0403 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 1 INTRARE ÎNGHEȚĂ MARE | Control. dezghețătorul nr.1 are un semnal ridicat |
B0 | 405 | B0405 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 2 MALFUNCȚIE DE ÎNCĂLZITOR | Control. debitul de aer al încălzitorului nr. 2 este defect |
B0 | 406 | B0406 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 2 GAMA DE ÎNCĂLZITOR / PERF | Control. încălzitorul # 2 funcționează încet |
B0 | 407 | B0407 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 2 INCALZITOR INTRARE SCĂZUTĂ | Control. încălzitorul # 2 are un semnal scăzut |
B0 | 408 | B0408 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 2 INTRARE ÎNALTĂ A ÎNCĂLZITORULUI | Control. încălzitorul # 2 are un semnal ridicat |
B0 | 410 | B0410 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 3 MALFUNCȚIE AMESTECĂ | Control. debitul de aer al mixerului nr. 3 este defect |
B0 | 411 | B0411 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 3 GAMA DE AMESTEC / PERF | Control. mixerul nr.3 funcționează încet |
B0 | 412 | B0412 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 3 AMESTECĂ INTRARE SCĂZUTĂ | Control. mixerul nr. 3 are un semnal scăzut |
B0 | 413 | B0413 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 3 AMESTECĂ INTRARE MARE | Control. mixerul nr. 3 are un semnal ridicat |
B0 | 415 | B0415 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 4 MALFUNCȚIE DE VENTILARE | Control. fluxul de aer al ventilației nr. 4 este defect |
B0 | 416 | B0416 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 4 GAMA DE VENTILARE / PERF | Control. ventilația numărul 4 funcționează încet |
B0 | 417 | B0417 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 4 VENTURAȚI Intrarea scăzută | Control. ventilația numărul 4 are un semnal scăzut |
B0 | 418 | B0418 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 4 VENTURA INTRARE MARE | Control. ventilația numărul 4 are un semnal ridicat |
B0 | 420 | B0420 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 5 MALFUNCȚIE A / C | Control. debitul de aer condiționat nr. 5 este defect |
B0 | 421 | B0421 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 5 GAMA A / C / PERF | Control. aerul condiționat nr.5 funcționează încet |
B0 | 422 | B0422 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 5 A / C Intrare scăzută | Control. aerul condiționat numărul 5 are un semnal scăzut |
B0 | 423 | B0423 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 5 INTRARE ÎNALTĂ A / C | Control. aerul condiționat numărul 5 are un semnal ridicat |
B0 | 425 | B0425 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 6 RECIRCĂ MALFUNCȚIA | Control. recircularea debitului de aer nr. 6 este defectă |
B0 | 426 | B0426 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 6 RECIRC GAMA / PERF | Control. recircularea # 6 este lentă |
B0 | 427 | B0427 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 6 RECIRCĂȚI Intrarea scăzută | Control. numărul de recirculare 6 are un semnal scăzut |
B0 | 428 | B0428 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 6 RECIRCĂ Intrarea înaltă | Control. numărul de recirculare 6 are un semnal ridicat |
B0 | 430 | B0430 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DEZGELARE SPATE | Circuitul de dezghețare din spate este defect |
B0 | 431 | B0431 | GAMA CIRCUITULUI DEZGELARE SPATE / PERF | Circuitul de dezghețare din spate este lent |
B0 | 432 | B0432 | CIRCUIT DE DEZGELARE SPATE INTRARE SCĂZUTĂ | Circuitul de dezghețare din spate este scăzut |
B0 | 433 | B0433 | CIRCUIT DE DEZGELARE SPATE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de dezghețare spate ridicat |
B0 | 435 | B0435 | A / C CERERE CIRCUIT MALFUNCTION | Circuitul solicitării activării aparatului de aer condiționat este defect |
B0 | 436 | B0436 | CERERE CIRCUIT GAMA / PERF | Circuitul de solicitare a pornirii aparatului de aer condiționat rulează lent |
B0 | 437 | B0437 | CERERE CIRCUIT A / C Intrare scăzută | Circuitul de solicitare a pornirii aparatului de aer condiționat are un semnal scăzut |
B0 | 438 | B0438 | CERERE CIRCUIT A / C INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul cererii de activare a aparatului de aer condiționat |
B0 | 440 | B0440 | CAPITOL DE CONTROL # 1 MALFUNCȚIE DE FEEDBACK | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 441 | B0441 | GAMA DE REALIZARE / PERF DE CAP DE CONTROL # 1 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 442 | B0442 | CAPITOLUL DE CONTROL # 1 INTRARE SCĂZUTĂ | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 443 | B0443 | CAPITOL DE CONTROL # 1 INTRARE ÎNALTĂ ÎN FEEDBACK | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 445 | B0445 | CAPITOL DE CONTROL # 2 MALFUNCȚIE DE FEEDBACK | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 446 | B0446 | GAMA DE REALIZARE / PERF DE CAP DE CONTROL # 2 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 447 | B0447 | CAPITOLUL DE CONTROL # 2 INTRARE SCĂZUTĂ | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 448 | B0448 | CAPITOL DE CONTROL # 2 INTRARE ÎNALTĂ ÎN FEEDBACK | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 500 | B0500 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE SEMNAL RH | Circuitul semnalizatorului dreapta este defect |
B0 | 501 | B0501 | GAMA CIRCUITULUI DE SEMNALIZARE RH / PERF | Circuitul semnalizatorului din dreapta este lent |
B0 | 502 | B0502 | CIRCUITUL DE SEMNALIZARE RH DE INTRARE LOW | Circuitul semnalizatorului din dreapta are un semnal scăzut |
B0 | 503 | B0503 | CIRCUITUL DE SEMNAL TURN RH INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul semnalizatorului din dreapta are un semnal ridicat |
B0 | 505 | B0505 | LH TURN SEMNAL CIRCUIT MALFUNCTION | Circuitul semnalizatorului stâng este defect |
B0 | 506 | B0506 | GAMA CIRCUITULUI DE SEMNALIZARE LH / PERF | Circuitul semnalului de viraj la stânga este lent |
B0 | 507 | B0507 | CIRCUITUL DE SEMNAL LH TURN Intrare scăzută | Semnal de viraj stânga Circuit semnal scăzut |
B0 | 508 | B0508 | CIRCUITUL DE SEMNAL LH TURN INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul semnalului de viraj stâng are un semnal ridicat |
B0 | 510 | B0510 | INDICATORII FARULUI CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul indicatorului luminii capului este defect |
B0 | 511 | B0511 | INDICATORI FARURI CIRCUIT GAMA / PERF | Circuitul indicator al farurilor funcționează lent |
B0 | 512 | B0512 | CIRCUITUL INDICATORILOR DE FAR CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul indicator al farurilor are un semnal scăzut |
B0 | 513 | B0513 | INDICATORII LUMINILOR CIRCUITUL DE INTRARE MARE | Circuitul indicator al farurilor are un semnal ridicat |
B0 | 515 | B0515 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE VITEZĂ | Circuitul vitezometrului este defect |
B0 | 516 | B0516 | GAMA CIRCUITULUI DE VITEZĂ / PERF | Circuitul vitezometrului funcționează lent |
B0 | 517 | B0517 | CIRCUITUL VITEZOMETRULUI Intrare redusă | Circuitul vitezometrului este scăzut |
B0 | 518 | B0518 | CIRCUITUL DE VITEZĂ CIRCUIT DE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul vitezometrului are un semnal ridicat |
B0 | 520 | B0520 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI TAHOMETRULUI | Circuitul tahometrului este defect |
B0 | 521 | B0521 | GAMĂ CIRCUIT TAHOMETRU / PERF | Circuitul tahometrului funcționează lent |
B0 | 522 | B0522 | CIRCUITUL TAHOMETRULUI Intrare scăzută | Circuitul tahometric are un semnal scăzut |
B0 | 523 | B0523 | CIRCUIT TAHOMETRU DE INTRARE MARE | Circuitul tahometric are un semnal ridicat |
B0 | 525 | B0525 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI TEMPERATURII | Circuitul indicatorului de temperatură este defect |
B0 | 526 | B0526 | GAMA DE TEMPERATURĂ CIRCUIT GAMA / PERF | Circuitul indicatorului de temperatură este lent |
B0 | 527 | B0527 | TEMPERATURA CALIBRĂ CIRCUITUL DE Intrare scăzută | Circuitul indicatorului de temperatură este scăzut |
B0 | 528 | B0528 | CIRCUITUL TEMPERATURII CIRCUITUL DE INTRARE MARE | Circuitul manometrului are un semnal ridicat |
B0 | 530 | B0530 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE CALIBRARE A NIVELULUI DE COMBUSTIBIL | Circuitul indicatorului nivelului de combustibil este defect |
B0 | 531 | B0531 | GAMĂ CIRCUIT NIVEL COMBUSTIBIL GAMA / PERF | Circuitul indicatorului de combustibil funcționează lent |
B0 | 532 | B0532 | CIRCUIT CIRCUIT NIVEL COMBUSTIBIL Intrare scăzută | Circuitul de măsurare a nivelului de combustibil are un semnal scăzut |
B0 | 533 | B0533 | CIRCUIT CIRCUIT NIVEL COMBUSTIBIL INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de măsurare a nivelului de combustibil are un semnal ridicat |
B0 | 535 | B0535 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTION | Manometru turbo / super boost defect |
B0 | 536 | B0536 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE GANGE / PERF | Manometru turbo / super boost care rulează lent |
B0 | 537 | B0537 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE LOW INPUT | Manometrul turbo / super boost este scăzut |
B0 | 538 | B0538 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE INTRARE ÎNALTĂ | Turbo / super boost manometru are un semnal ridicat |
B0 | 540 | B0540 | MALFUNCȚIA INDICATORULUI SINGURULUI DE SEAT FIXAT | Indicatorul de blocare a centurii de siguranță este defect |
B0 | 541 | B0541 | GAMA INDICATORULUI SINGURULUI SEBAT / PERF | Indicatorul de cuplare a centurii de siguranță este lent |
B0 | 542 | B0542 | INDICATOR DE CÂNTĂ DE SEATE FIXAT Intrare scăzută | Indicatorul zăvorului centurii de siguranță este scăzut |
B0 | 543 | B0543 | INDICATOR DE CÂNTĂ DE SEATĂ FIXAT DE INTRARE ÎNALTĂ | Indicatorul de cuplare a centurii de siguranță este ridicat. semnal |
B0 | 545 | B0545 | DOAR AJAR # 1 MALFUNCȚIA INDICATORULUI | Indicatorul ușii deschise nr. 1 este defect |
B0 | 546 | B0546 | UȘA AJAR # 1 GAMA INDICATOR / PERF | Indicatorul 1 deschis al ușii funcționează încet |
B0 | 547 | B0547 | INDICATOR DE UȘĂ AJAR # 1 Intrare scăzută | Indicatorul ușii deschise # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 548 | B0548 | DOAR AJAR # 1 INDICATOR INTRARE ÎNALTĂ | Indicatorul ușii deschise # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 550 | B0550 | DOAR AJAR # 2 MALFUNCȚIA INDICATORULUI | Indicatorul ușii deschise nr. 2 este defect |
B0 | 551 | B0551 | UȘA AJAR # 2 GAMA INDICATOR / PERF | Indicatorul 2 deschis al ușii funcționează încet |
B0 | 552 | B0552 | INDICATOR DE UȘĂ AJAR # 2 Intrare scăzută | Indicatorul ușii deschise # 2 are un semnal scăzut |
B0 | 553 | B0553 | DOAR AJAR # 2 INDICATOR INTRARE ÎNALTĂ | Indicatorul ușii deschise # 2 are un semnal ridicat |
B0 | 555 | B0555 | MALFUNCȚIE CIRCUIT INDICATOR DE FRÂNĂ | Circuitul indicatorului de frână este defect |
B0 | 556 | B0556 | GAMA CIRCUITULUI INDICATOR DE FRÂNĂ / PERF | Circuitul indicatorului de frână funcționează lent |
B0 | 557 | B0557 | CIRCUIT INDICATOR DE FRÂNĂ Intrare scăzută | Circuitul indicatorului de frână este scăzut |
B0 | 558 | B0558 | CIRCUIT INDICATOR DE FRÂNĂ INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul indicatorului de frână este ridicat |
B0 | 560 | B0560 | AIR BAG LAMP # 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Lanțul lămpii unei perne de aer nr. 1 este defect |
B0 | 561 | B0561 | AIR BAG LAMP # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul lămpii airbag # 1 rulează lent |
B0 | 562 | B0562 | AIR BAG LAMP # 1 CIRCUIT LOW INPUT | Circuitul lămpii airbag # 1 scăzut |
B0 | 563 | B0563 | AIR BAG LAMP # 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul lămpii airbag # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 565 | B0565 | SECURITATE OP INFO CIRCUIT MALFUNCȚIE | Lanțul de informații despre opțiunile secrete este defect |
B0 | 566 | B0566 | SECURITATE OP INFO CIRCUIT GAMA / PERF | Lanțul de informații despre opțiunile secrete este lent |
B0 | 567 | B0567 | SECURITATE OP CIRCUIT INFO INTRARE LOW | Lanțul de informații despre opțiunea secretă este redus |
B0 | 568 | B0568 | SECURITATE OP CIRCUIT INFO INTRARE ÎNALTĂ | Lanțul de informații cu opțiuni secrete este ridicat |
B0 | 600 | B0600 | EROARE CONFIG. OPȚIUNE | Configurarea opțiunilor este greșită |
B0 | 601 | B0601 | RESETARE KAM | Resetați senzorul „KAM”. |
B0 | 602 | B0602 | DEFUNȚIONARE OSC WATCHDOG COP | Alternatorul care controlează sistemul „WATCHDOG” este defect |
B0 | 603 | B0603 | EROARE DE SCRIERE EEPROM | Eroare de scriere a memoriei numai în citire (ROM) |
B0 | 604 | B0604 | EROARE DE CALIBRARE EEPROM | Eroare de calibrare ROM |
B0 | 605 | B0605 | EROARE EEPROM CHECKSUM | Eroare sumă de verificare ROM |
B0 | 606 | B0606 | MALFUNCȚIE RAM | Memoria cu acces aleatoriu este defectă |
B0 | 607 | B0607 | EROARE INTERNĂ | Eroare internă |
B0 | 608 | B0608 | EROARE DE INIȚIALIZARE | Eroare de inițializare |
B0 | 800 | B0800 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 1 MALFUNCȚIA CIRCUITULUI | Circuitul de alimentare # 1 este defect |
B0 | 801 | B0801 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 1 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Semnalul circuitului de alimentare cu energie electrică nr.1 este în afara intervalului |
B0 | 802 | B0802 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 1 CIRCUIT Intrare scăzută | Semnalul circuitului de alimentare # 1 este întotdeauna scăzut |
B0 | 803 | B0803 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului de alimentare # 1 este întotdeauna ridicat |
B0 | 805 | B0805 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 2 MALFUNCȚIA CIRCUITULUI | Circuitul de alimentare # 2 este defect |
B0 | 806 | B0806 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 2 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Semnalul circuitului de alimentare cu energie electrică nr.2 este în afara intervalului |
B0 | 807 | B0807 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 2 CIRCUIT Intrare scăzută | Semnalul circuitului de alimentare # 2 este întotdeauna scăzut |
B0 | 808 | B0808 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 2 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului de alimentare # 2 este întotdeauna ridicat |
B0 | 810 | B0810 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 3 MALFUNCȚIA CIRCUITULUI | Circuitul de alimentare # 3 este defect |
B0 | 811 | B0811 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 3 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Semnalul circuitului de alimentare cu energie electrică nr.3 este în afara intervalului |
B0 | 812 | B0812 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 3 CIRCUIT Intrare scăzută | Semnalul circuitului de alimentare # 3 este întotdeauna scăzut |
B0 | 813 | B0813 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 3 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului de alimentare # 3 este întotdeauna ridicat |
B0 | 815 | B0815 | DISPOZITIV TEREN # 1 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul de împământare al dispozitivelor nr. 1 este defect |
B0 | 816 | B0816 | DISPOZITIV TERENUL # 1 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Semnalul circuitului de masă # 1 în afara intervalului |
B0 | 817 | B0817 | CIRCUIT TEREN DE DISPOZITIV # 1 Intrare scăzută | Semnalul circuitului de masă # 1 este întotdeauna scăzut |
B0 | 818 | B0818 | CIRCUITUL DE TEREN DE DISPOZITIV # 1 INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului de masă # 1 este întotdeauna ridicat |
B0 | 820 | B0820 | DISPOZITIV TEREN # 2 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul de împământare al dispozitivelor nr. 2 este defect |
B0 | 821 | B0821 | DISPOZITIV TERENUL # 2 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Semnalul circuitului de masă # 2 în afara intervalului |
B0 | 822 | B0822 | CIRCUIT TEREN DE DISPOZITIV # 2 Intrare scăzută | Semnalul circuitului de masă # 2 este întotdeauna scăzut |
B0 | 823 | B0823 | CIRCUITUL DE TEREN DE DISPOZITIV # 2 INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului de masă # 2 este întotdeauna ridicat |
B0 | 825 | B0825 | DISPOZITIV TEREN # 3 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul de împământare al dispozitivelor nr. 3 este defect |
B0 | 826 | B0826 | DISPOZITIV TERENUL # 3 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Semnalul circuitului de masă # 3 în afara intervalului |
B0 | 827 | B0827 | CIRCUIT TEREN DE DISPOZITIV # 3 Intrare scăzută | Semnalul circuitului de masă # 3 este întotdeauna scăzut |
B0 | 828 | B0828 | CIRCUITUL DE TEREN DE DISPOZITIV # 3 INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului de masă # 3 este întotdeauna ridicat |
B0 | 830 | B0830 | APRINDERE 0 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul de aprindere 0 defect |
B0 | 831 | B0831 | APRINDERE 0 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul de aprindere 0 funcționează lent |
B0 | 832 | B0832 | APRINDERE 0 CIRCUIT Intrare scăzută | Aprindere 0 Circuit scăzut |
B0 | 833 | B0833 | APRINDERE 0 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de aprindere 0 ridicat |
B0 | 835 | B0835 | APRINDERE 1 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul de aprindere 1 defect |
B0 | 836 | B0836 | APRINDERE 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul de aprindere 1 funcționează lent |
B0 | 837 | B0837 | APRINDERE 1 CIRCUIT Intrare scăzută | Aprindere 1 Circuit scăzut |
B0 | 838 | B0838 | APRINDERE 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de aprindere 1 ridicat |
B0 | 840 | B0840 | APRINDERE 3 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul de aprindere 3 defect |
B0 | 841 | B0841 | APRINDERE 3 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul de aprindere 3 funcționează lent |
B0 | 842 | B0842 | APRINDERE 3 CIRCUIT Intrare scăzută | Aprindere 3 Circuit scăzut |
B0 | 843 | B0843 | APRINDERE 3 CIRCUIT ÎNALT | Circuitul de aprindere 3 ridicat |
B0 | 845 | B0845 | DISPOZITIV DE INTRARE 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCȚIE | Alimentare de 5 volți defectă |
B0 | 846 | B0846 | DISPOZITIV 5 VOLT REF CIRCUIT GAMA / PERF | Semnalul sursei de alimentare de 5 volți este în afara intervalului |
B0 | 847 | B0847 | DISPOZITIV CIRCUIT REF 5 VOLT Intrare scăzută | Semnalul sursei de alimentare de 5 volți este întotdeauna scăzut |
B0 | 848 | B0848 | DISPOZITIV CIRCUIT REF 5 VOLT INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul sursei de alimentare de 5 volți este întotdeauna ridicat |
B0 | 850 | B0850 | (CURĂ) MALFUNCȚIE A CIRCUITULUI DE BATERIE | (Curat) Circuitul bateriei este defect |
B0 | 851 | B0851 | (CURAT) GAMA CIRCUITULUI BATERIEI / PERF | (Curat) Circuitul bateriei nu funcționează bine |
B0 | 852 | B0852 | (CURĂ) CIRCUITUL BATERIEI Intrare scăzută | (Curat) Circuitul bateriei este descărcat |
B0 | 853 | B0853 | (CURAT) CIRCUIT BATERIE INTRARE ÎNALTĂ | (Curat) Circuitul bateriei este ridicat |
B0 | 855 | B0855 | (DIRTY) CIRCUITUL BATERIEI MALFUNCȚIA | (Murdar) Circuitul bateriei este defect |
B0 | 856 | B0856 | (DIRTY) GAMA CIRCUITULUI DE BATERIE / PERF | (Murdar) Circuitul bateriei nu funcționează bine |
B0 | 857 | B0857 | (DIRTY) CIRCUITUL BATERIEI Intrare scăzută | (Murdar) Circuitul bateriei este descărcat |
B0 | 858 | B0858 | (DIRTY) CIRCUITUL BATERIEI INTRARE ÎNALTĂ | (Murdar) Circuitul bateriei este ridicat |
B0 | 860 | B0860 | TENSIUNEA SISTEMULUI MARE | Alimentarea sistemului de înaltă tensiune |
B0 | 856 | B0856 | TENSIUNEA SISTEMULUI SCĂZUTĂ | Tensiune redusă a sistemului |
C0 | 200 | C0200 | MALFUNCȚIUNEA CIRCUITULUI SENȚIULUI ROȚII RF | Circuitul senzorului de turație al roții din față dreapta este defect |
C0 | 201 | C0201 | GAMA RF / PERF CIRCUIT SENS SPD ROȚI | Circuitul senzorului roții din față dreapta nu funcționează bine |
C0 | 202 | C0202 | CIRCUITUL SENSORULUI DE ROȚI RF RF Intrare scăzută | Circuitul senzorului roții din față dreapta întotdeauna scăzut |
C0 | 203 | C0203 | CIRCUITUL SENSULUI SPD ROȚI RF INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului roții din față dreapta este întotdeauna ridicat. nivel |
C0 | 205 | C0205 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT DE MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de turație al roții din față stânga este defect |
C0 | 206 | C0206 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT GAMA / PERF | Circuitul senzorului roții din față stânga nu funcționează bine |
C0 | 207 | C0207 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul senzorului roții din față stânga întotdeauna scăzut |
C0 | 208 | C0208 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului roții din față stânga este întotdeauna ridicat. nivel |
C0 | 210 | C0210 | CIRCUIT DE MALFUNCȚIE RR WHEEL SPD SENS | Circuitul senzorului de turație al roții din spate dreapta este defect |
C0 | 211 | C0211 | RR GAMA SPIR SEN CIRCUIT SPD / PERF | Circuitul senzorului roții din spate dreapta nu funcționează bine |
C0 | 212 | C0212 | CIRCUITUL SENSULUI SPD ROȚI RR Intrare scăzută | Circuitul senzorului roții din spate dreapta întotdeauna scăzut |
C0 | 213 | C0213 | CIRCUITUL SENSULUI SPD ROȚI RR Intrare mare | Circuitul senzorului roții din spate dreapta este întotdeauna ridicat. nivel |
C0 | 215 | C0215 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT DE MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de viteză al roții din spate stâng este defect |
C0 | 216 | C0216 | LR ROATA SPD SENS CIRCUIT GAMA / PERF | Circuitul senzorului roții din spate stânga nu funcționează bine |
C0 | 217 | C0217 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul senzorului roții din spate stâng întotdeauna scăzut |
C0 | 218 | C0218 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului roții din spate stâng este întotdeauna ridicat. nivel |
C0 | 220 | C0220 | ROATA SPATE SPD SENS CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de turație a roții din spate este defect |
C0 | 221 | C0221 | ROATA SPATE SPD SENS CIRCUIT GAMA / PERF | Circuitul senzorului roții din spate nu funcționează bine |
C0 | 222 | C0222 | CIRCUITUL SENSULUI SPD ROȚI SPATE Intrare scăzută | Circuitul senzorului roții din spate întotdeauna scăzut |
C0 | 223 | C0223 | CIRCUIT SENS SPD ROATA SPATE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului roții din spate este întotdeauna ridicat. nivel |
C0 | 225 | C0225 | ROATA SPD SENS EROARE DE FRECVENȚĂ | Frecvența senzorului de turație a roții este greșită |
C0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL / MTR # 1 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 drepturi ABS. pe. roata defectă |
C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL / MTR # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 drepturi ABS. pe. roți sclav. încet |
C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 ABS dreapta. Roată la un nivel scăzut |
C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 ABS dreapta.per. Roți înalte. nivel |
C0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL / MTR # 2 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 drepturi ABS. pe. roata defectă |
C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL / MTR # 2 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 drepturi ABS. pe. roți sclav. încet |
C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL / MTR # 2 CIRCUIT Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 ABS dreapta. Roată la un nivel scăzut |
C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL / MTR # 2 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 ABS dreapta.per. Roți înalte. nivel |
C0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL / MTR # 1 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 leu ABS. pe. roata defectă |
C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL / MTR # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 leu ABS. pe. roți sclav. încet |
C0 | 238 | C0238 | CIRCUIT LF ABS SOL / MTR # 1 Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 ABS roata față stângă la nivel scăzut |
C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 ABS roata față stânga ridicată. nivel |
C0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL / MTR # 2 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 leu ABS. pe. roata defectă |
C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL / MTR # 2 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 leu ABS. pe. roți sclav. încet |
C0 | 243 | C0243 | CIRCUIT LF ABS SOL / MTR # 2 Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 ABS roata față stângă la nivel scăzut |
C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL / MTR # 2 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 ABS roata față stânga ridicată. nivel |
C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL / MTR # 1 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 drepturi ABS. înapoi. roata defectă |
C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL / MTR # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 drepturi ABS. înapoi. roți sclav. încet |
C0 | 248 | C0248 | CIRCUIT RR ABS SOL / MTR # 1 Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 roată spate dreaptă ABS la nivel scăzut |
C0 | 249 | C0249 | CIRCUIT RR ABS SOL / MTR # 1 INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 ABS roata spate dreaptă ridicată. nivel |
C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL / MTR # 2 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 drepturi ABS. înapoi. roata defectă |
C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL / MTR # 2 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 drepturi ABS. înapoi. roți sclav. încet |
C0 | 253 | C0253 | CIRCUIT RR ABS SOL / MTR # 2 Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 roată spate dreaptă ABS la nivel scăzut |
C0 | 254 | C0254 | CIRCUIT RR ABS SOL / MTR # 2 INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 ABS dreapta. roți în sus. nivel |
C0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 leu ABS. înapoi. roata defectă |
C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL / MTR # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 leu ABS. înapoi. roți sclav. încet |
C0 | 258 | C0258 | CIRCUIT LR ABS SOL / MTR # 1 Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 ABS roata spate stângă la nivel scăzut |
C0 | 259 | C0259 | CIRCUIT LR ABS SOL / MTR # 1 INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 ABS roata spate stânga ridicată. nivel |
C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL / MTR # 2 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 drepturi ABS. înapoi. roata defectă |
C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL / MTR # 2 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 drepturi ABS. înapoi. roți sclav. încet |
C0 | 263 | C0263 | CIRCUIT RR ABS SOL / MTR # 2 Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 roată spate dreaptă ABS la nivel scăzut |
C0 | 264 | C0264 | CIRCUIT RR ABS SOL / MTR # 2 INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 ABS dreapta. roți în sus. nivel |
C0 | 266 | C0266 | CIRCUITUL MOTORULUI POMPEI FALFUNCȚIA | Circuitul motorului pompei este defect |
C0 | 267 | C0267 | GAMA DE CIRCUIT MOTOR POMPĂ / PERF | Circuitul motorului pompei nu funcționează corect |
C0 | 268 | C0268 | CIRCUIT MOTOR POMPĂ INTRARE SCĂZUTĂ | Circuitul motorului pompei este întotdeauna scăzut |
C0 | 269 | C0269 | CIRCUIT MOTOR POMPĂ INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul motorului pompei |
C0 | 271 | C0271 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI RELAJULUI POMPEI MOTORULUI | Circuitul releului motorului pompei este defect |
C0 | 272 | C0272 | GAMA CIRCUITULUI POMPEI MOTORULUI / PERF | Circuitul releului motorului pompei nu funcționează corect |
C0 | 273 | C0273 | CIRCUITUL RELAJULUI POMPEI MOTORULUI Intrare scăzută | Circuitul releului motorului pompei este întotdeauna scăzut |
C0 | 274 | C0274 | CIRCUITUL RELAJULUI POMPEI MOTORULUI INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul releului motorului pompei este întotdeauna ridicat |
C0 | 276 | C0276 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI RELEULUI VALVEI | Circuitul releului supapei este defect |
C0 | 277 | C0277 | GAMA CIRCUITULUI DE RETELE VALVEI / PERF | Circuitul releului de supapă nu funcționează corect |
C0 | 278 | C0278 | CIRCUITUL RELEULUI SUPAPEI Intrare scăzută | Circuitul releului de supapă este întotdeauna scăzut |
C0 | 279 | C0279 | CIRCUIT REAU VALVE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul releului de supapă este întotdeauna ridicat |
C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR # 1 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” are dreptate. pe. roata este defecta |
C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL / MTR # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” are dreptate. pe. rotile functioneaza. încet |
C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT INTRARE LOW | Solenoid/Circuit privat # 1 „TCS” roată din față dreaptă joasă |
C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR # 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” roată din față dreaptă înaltă nivel |
C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR # 2 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” are dreptate. pe. roata este defecta |
C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL / MTR # 2 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” are dreptate. pe. rotile functioneaza. încet |
C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT INTRARE LOW | Solenoid/Circuit privat # 2 „TCS” roată din față dreaptă joasă |
C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” roată din față dreaptă înaltă nivel |
C0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL / MTR # 1 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” a rămas pe. roata este defecta |
C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL / MTR # 1 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” a rămas pe. rotile functioneaza. încet |
C0 | 312 | C0312 | CIRCUIT LF TCS SOL / MTR # 1 Intrare scăzută | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” roată din față stângă joasă |
C0 | 313 | C0313 | CIRCUIT LF TCS SOL / MTR # 1 INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” roată din față stângă înaltă nivel |
C0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL / MTR # 2 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” a rămas pe. roata este defecta |
C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL / MTR # 2 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” a rămas pe. rotile functioneaza. încet |
C0 | 317 | C0317 | CIRCUIT LF TCS SOL / MTR # 2 Intrare scăzută | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” roată din față stângă joasă |
C0 | 318 | C0318 | CIRCUIT LF TCS SOL / MTR # 2 INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” roată din față stângă înaltă nivel |
C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” are dreptate. cur roata este defecta |
C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL / MTR # 1 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” are dreptate. cur rotile functioneaza. încet |
C0 | 322 | C0322 | CIRCUIT RR TCS SOL / MTR # 1 Intrare scăzută | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” roată din spate dreapta jos |
C0 | 323 | C0323 | CIRCUIT RR TCS SOL / MTR # 1 INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” roată din spate dreapta sus nivel |
C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT MALFUNCTION | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” are dreptate. cur roata este defecta |
C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL / MTR # 2 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” are dreptate. cur rotile functioneaza. încet |
C0 | 327 | C0327 | CIRCUIT RR TCS SOL / MTR # 2 Intrare scăzută | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” roată din spate dreapta jos |
C0 | 328 | C0328 | CIRCUIT RR TCS SOL / MTR # 2 INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat Nr.2 „TCS” dreapta spate roțile înalte. nivel |
C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” a rămas cur roata este defecta |
C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL / MTR # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” a rămas cur rotile functioneaza. încet |
C0 | 332 | C0332 | CIRCUIT LR TCS SOL / MTR # 1 INTRARE LOW | Solenoid/Circuit privat # 1 „TCS” roata din spate stânga joasă |
C0 | 333 | C0333 | CIRCUIT LR TCS SOL / MTR # 1 INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” roată din spate stângă înaltă nivel |
C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT MALFUNCTION | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” are dreptate. cur roata este defecta |
C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL / MTR # 2 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” are dreptate. cur rotile functioneaza. încet |
C0 | 337 | C0337 | CIRCUIT RR TCS SOL / MTR # 2 Intrare scăzută | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” roată din spate dreapta jos |
C0 | 338 | C0338 | CIRCUIT RR TCS SOUMTR # 2 INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat Nr.2 „TCS” dreapta spate roțile înalte. nivel |
C0 | 340 | C0340 | ABS / TCS FRÂNĂ SW. MALFUNCȚIA CIRCUITULUI | Circuitul de schimbare „ABS”/”TCS” este defect |
C0 | 341 | C0341 | ABS / TCS FRÂNĂ SW. GAMA CIRCUITULUI / PERF | Circuitul de schimbare „ABS”/”TCS” este lent |
C0 | 342 | C0342 | ABS / TCS FRÂNĂ SW. CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul comutatorului „ABS”/”TCS” scăzut |
C0 | 343 | C0343 | ABS / TCS FRÂNĂ SW. CIRCUIT DE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de schimbare „ABS”/”TCS” ridicat |
C0 | 345 | C0345 | CIRCUITUL FLUIDULUI DE FRÂNĂ SCĂZUT MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de lichid de frână scăzut este defect |
C0 | 346 | C0346 | GAMA CIRCUITULUI DE FLUID DE FRÂNĂ GAZĂ / PERF | Circuitul senzorului de nivel al lichidului de frână nu funcționează corect |
C0 | 347 | C0347 | CIRCUIT FLUID DE FRÂNĂ SCĂDUT Intrare scăzută | Circuitul senzorului de nivel al lichidului de frână este scăzut |
C0 | 348 | C0348 | CIRCUIT FLUID DE FRÂNĂ SCĂZUT Intrare mare | Circuitul senzorului de nivel al lichidului de frână este ridicat |
C0 | 350 | C0350 | SPATE SOL / MTR # 1 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuitul solenoidului / actuatorului # 1 defect |
C0 | 351 | C0351 | SPATE SOL / MTR # 1 GAMA CIRCUITULUI / PERF | # 1 Circuitul solenoidului / actuatorului din spate nu funcționează corect |
C0 | 352 | C0352 | CIRCUIT SPATE SOL / MTR # 1 Intrare scăzută | # 1 Circuit solenoid spate / actuator scăzut |
C0 | 353 | C0353 | CIRCUIT SPATE SOL / MTR # 1 INTRARE ÎNALTĂ | # 1 Circuit solenoid spate / actuator ridicat |
C0 | 355 | C0355 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI MTR DE REDUCERE A ACELULUI | Circuitul motorului de acționare a clapetei de accelerație este defect |
C0 | 356 | C0356 | GAMA DE CIRCUIT MTR DE REDUCERE A ACELULUI / PERF | Circuitul motorului de acționare a clapetei de accelerație nu funcționează corect |
C0 | 357 | C0357 | CIRCUIT MTR DE REDUCERE A ACCELERATORULUI Intrare scăzută | Circuitul motorului actuatorului clapetei de accelerație este scăzut |
C0 | 358 | C0358 | CIRCUIT MTR DE REDUCERE A ACCELENTULUI INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul motorului actuatorului clapetei de accelerație este ridicat |
C0 | 360 | C0360 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE PRESIUNE AL SISTEMULUI | Circuitul sistemelor de măsurare a presiunii este defect |
C0 | 361 | C0361 | GAMA CIRCUITULUI DE PRESIUNE AL SISTEMULUI / PERF | Circuitul sistemelor de măsurare a presiunii nu funcționează corect |
C0 | 362 | C0362 | CIRCUITUL DE PRESIUNE AL SISTEMULUI Intrare scăzută | Sisteme de măsurare a presiunii la nivel scăzut |
C0 | 363 | C0363 | CIRCUITUL DE PRESIUNE AL SISTEMULUI INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul sistemelor de măsurare a presiunii la nivel înalt |
C0 | 365 | C0365 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI ACCELEROMTR LATERAL | Circuitul gabaritului de accelerație lateral este defect |
C0 | 366 | C0366 | GAMĂ CIRCUIT LATERAL ACCELEROMTR / PERF | Circuitul de măsurare a accelerației laterale nu funcționează corect |
C0 | 367 | C0367 | CIRCUITUL ACCELEROMTR LATERAL Intrare scăzută | Circuitul contorului de accelerație laterală este scăzut |
C0 | 368 | C0368 | CIRCUIT LATERAL ACCELEROMTR INTRARE ÎNALTĂ | Circuit de măsurare a accelerației laterale la nivel înalt |
C0 | 370 | C0370 | MALFUNCȚIE A CIRCUITULUI DE RATA YAW | Circuitul senzorului de stabilitate este defect |
C0 | 371 | C0371 | GAMA DE CIRCUIT RATA YAW / PERF | Circuitul senzorului de stabilitate nu funcționează corect |
C0 | 372 | C0372 | CIRCUIT RATĂ DE YAW Intrare scăzută | Circuitul senzorului de stabilitate este scăzut |
C0 | 373 | C0373 | CIRCUIT RATĂ DE YAW INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de stabilitate este ridicat |
C0 | 500 | C0500 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI SOLENOIDULUI | Circuitul electromagnetic (solenoid) este defect |
C0 | 501 | C0501 | GAMA CIRCUITULUI DE SOLENOID PENTRU GĂSIT / PERF | Circuitul solenoidului de retragere nu funcționează corect |
C0 | 502 | C0502 | CIRCUITUL SOLENOIDULUI DE CĂLĂTRE Intrare scăzută | Retrați circuitul solenoidului jos |
C0 | 503 | C0503 | CIRCUIT DE SOLENOID PENTRU INTRARE ÎNALTĂ | Retrați circuitul solenoidului ridicat |
C0 | 505 | C0505 | DETERMINAREA SENZORULUI DE POZIȚIE DE STAPARE | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 506 | C0506 | GAMA SENSORULUI DE POZIȚIE DE PĂRERE / PERF | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 507 | C0507 | SENZOR DE POZIȚIE DE STAJARE Intrare scăzută | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 508 | C0508 | SENZOR DE POZIȚIE DE CĂLĂTARE INTRARE MARE | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 510 | C0510 | MALFUNCȚIE A SENZORULUI SENZORULUI RATULUI DE CAMIARE | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 511 | C0511 | GAMA SENZORULUI / PERF | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 512 | C0512 | SENSOR DE VITEZĂ DE SCHIMBARE DE PĂRERE Intrare scăzută | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 513 | C0513 | SENZOR DE RATA DE SCHIMBARE PENTRU INTRARE ÎNALTĂ | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 700 | C0700 | LF MALFUNCȚIE CIRCUIT SOLENOID | Circuitul solenoidului din față stâng este defect |
C0 | 701 | C0701 | GAMA CIRCUITULUI LF SOLENOID / PERF | Circuitul solenoidului din fața stângă nu funcționează corect |
C0 | 702 | C0702 | CIRCUIT LF SOLENOID Intrare scăzută | Circuitul solenoidului din fața stânga este scăzut |
C0 | 703 | C0703 | CIRCUIT LF SOLENOID INTRARE MARE | Circuitul solenoidului din față stânga ridicat |
C0 | 705 | C0705 | CIRCUIT SOLENOID RF MALFUNCȚIE | Circuitul solenoidului din față dreapta este defect |
C0 | 706 | C0706 | GAMĂ CIRCUIT RF SOLENOID / PERF | Circuitul solenoidului din față dreapta nu funcționează corect |
C0 | 707 | C0707 | CIRCUIT RF SOLENOID Intrare scăzută | Circuitul solenoidului din față dreapta este scăzut |
C0 | 708 | C0708 | CIRCUIT RF SOLENOID INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul solenoidului din față dreapta ridicat |
C0 | 710 | C0710 | LR MALFUNCȚIE CIRCUIT SOLENOID | Circuitul solenoidului din spate stâng este defect |
C0 | 711 | C0711 | GAMA CIRCUITULUI LR SOLENOID / PERF | Circuitul solenoidului din spate stâng nu funcționează corect |
C0 | 712 | C0712 | CIRCUIT LR SOLENOID Intrare scăzută | Circuitul solenoidului din spate stâng scăzut |
C0 | 713 | C0713 | CIRCUIT LR SOLENOID INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul solenoidului din spate stâng este ridicat |
C0 | 715 | C0715 | RR MALFUNCȚIE CIRCUIT SOLENOID | Circuitul solenoidului din spate drept este defect |
C0 | 716 | C0716 | GAMA CIRCUITULUI SOLENOID RR / PERF | Circuitul solenoidului din spate dreapta nu funcționează corect |
C0 | 717 | C0717 | CIRCUIT REN SOLENOID Intrare scăzută | Circuit solenoid spate dreapta scăzut |
C0 | 718 | C0718 | CIRCUIT REN SOLENOID INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid spate dreapta ridicat |
C0 | 720 | C0720 | DEFUNCȚIONARE CIRCUIT ACCELEROMTR LF | Circuitul accelerometrului din fața stânga este defect |
C0 | 721 | C0721 | GAMA CIRCUIT LF ACCELEROMTR / PERF | Circuitul accelerometrului față stânga nu funcționează corect |
C0 | 722 | C0722 | CIRCUIT LF ACCELEROMTR Intrare scăzută | Circuitul accelerometrului față stânga este scăzut |
C0 | 723 | C0723 | CIRCUIT LF ACCELEROMTR INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul accelerometrului față stânga ridicat |
C0 | 725 | C0725 | DEFUNCȚIONARE CIRCUIT ACCELEROMTR RF | Circuitul accelerometrului frontal drept este defect |
C0 | 726 | C0726 | Gama de circuite RF ACCELEROMTR / PERF | Circuitul accelerometrului din față dreapta nu funcționează corect |
C0 | 727 | C0727 | CIRCUIT RF ACCELEROMTR Intrare scăzută | Circuitul accelerometrului față dreapta este scăzut |
C0 | 728 | C0728 | CIRCUIT RF ACCELEROMTR INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul accelerometrului din față dreapta este ridicat |
C0 | 730 | C0730 | DEFUNCȚIONARE CIRCUIT ACCELEROMTR LR | Circuitul accelerometrului spate stâng este defect |
C0 | 731 | C0731 | LR ACCELEROMTR CIRCUIT GAMA / PERF | Circuitul accelerometrului spate stânga nu funcționează corect |
C0 | 732 | C0732 | CIRCUIT LR ACCELEROMTR Intrare scăzută | Circuitul accelerometrului spate stâng scăzut |
C0 | 733 | C0733 | CIRCUIT LR ACCELEROMTR INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul accelerometrului spate stâng ridicat |
C0 | 735 | C0735 | DEFUNCȚIONARE CIRCUIT ACCELEROMTR RR | Circuitul accelerometrului din spate drept este defect |
C0 | 736 | C0736 | GAMĂ CIRCUIT RR ACCELEROMTR / PERF | Circuitul accelerometrului din spate dreapta nu funcționează corect |
C0 | 737 | C0737 | CIRCUIT RR ACCELEROMTR Intrare scăzută | Circuitul accelerometrului spate dreapta este scăzut |
C0 | 738 | C0738 | CIRCUIT RR ACCELEROMTR INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul accelerometrului spate dreapta ridicat |
C0 | 740 | C0740 | LF MALFUNCȚIA CIRCUITULUI SENZORULUI DE POZIȚIE | Circuitul senzorului de poziție față stânga este defect |
C0 | 741 | C0741 | GAMA CIRCUITULUI SENSORULUI DE POZIȚIE LF / PERF | Circuitul senzorului de poziție față stânga nu funcționează corect |
C0 | 742 | C0742 | CIRCUITUL SENZORULUI DE POZIȚIE LF Intrare scăzută | Circuit senzor poziție față stânga scăzut |
C0 | 743 | C0743 | CIRCUITUL SENZORULUI DE POZIȚIE LF INTRARE ÎNALTĂ | Circuit senzor poziție față stânga ridicat |
C0 | 745 | C0745 | CIRCUIT DE SENZOR DE POZIȚIE RF MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de poziție față dreaptă este defect |
C0 | 746 | C0746 | GAMA CIRCUITULUI SENZORULUI DE POZIȚIE RF / PERF | Circuitul senzorului de poziție față dreapta nu funcționează corect |
C0 | 747 | C0747 | CIRCUITUL SENSORULUI DE POZIȚIE RF Intrare scăzută | Circuit senzor poziție față dreaptă scăzut |
C0 | 748 | C0748 | CIRCUIT DE SENZOR DE POZIȚIE RF INTRARE ÎNALTĂ | Circuit senzor poziție față dreaptă ridicat |
C0 | 750 | C0750 | CIRCUIT DE SENZOR DE POZIȚIE LR MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de poziție spate stâng este defect |
C0 | 751 | C0751 | GAMA CIRCUITULUI DE SENSOR DE POZIȚIE LR / PERF | Circuitul senzorului de poziție spate stânga nu funcționează corect |
C0 | 752 | C0752 | CIRCUITUL SENZORULUI DE POZIȚIE LR Intrare scăzută | Circuitul senzorului de poziție spate stânga este scăzut |
C0 | 753 | C0753 | CIRCUITUL SENZORULUI DE POZIȚIE LR DE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de poziție spate stânga ridicat |
C0 | 755 | C0755 | DETERMINAREA CIRCUITULUI SENZORULUI DE POZIȚIE RR | Circuitul senzorului de poziție spate dreapta este defect |
C0 | 756 | C0756 | GAMA CIRCUITULUI SENSORULUI DE POZIȚIE RR / PERF | Circuitul senzorului de poziție spate dreapta nu funcționează corect |
C0 | 757 | C0757 | CIRCUITUL SENSORULUI DE POZIȚIE RR Intrare scăzută | Circuit senzor poziție spate dreapta scăzut |
C0 | 758 | C0758 | CIRCUITUL SENZORULUI DE POZIȚIE RR DE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de poziție spate dreapta ridicat |